一种储能电池制造技术

技术编号:39902894 阅读:7 留言:0更新日期:2023-12-30 13:17
本发明专利技术公开了一种储能电池

【技术实现步骤摘要】
一种储能电池PACK更换运输小车


[0001]本专利技术涉及储能电池
PACK
运输装置
,特别是涉及一种储能电池
PACK
更换运输小车


技术介绍

[0002]目前储能电池
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因为制冷方式不同,存在风冷

液冷两种技术路线,储能电池
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内部除核心部件电芯外,还配置了二级电池管理管理系统包含温度和电压传感器,此类电子器件易损坏,且单件储能电池
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350KG
,人力难以拆卸,就需要使用运输小车对在电池架中的储能电池
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进行拆装修复

[0003]目前,在转运储能电池
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的过程中,通常会使用平板推车

当储能电池
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放置在平板推车上后还需要将储能电池
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摆正位置,但是由于储能电池
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的质量较大,因此在将其摆正时需要耗费较大的人力

对此,现有技术中通常还会在平板推车的板面上设置滚轮及导向槽

使用时,将储能电池
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底部的凸起卡合在导向槽中,并保证滚轮与储能电池
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的底部接触,然后拉动储能电池
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即可将储能电池
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从电池架上拆下

[0004]但专利技术人发现,上述现有技术中至少还存在以下缺陷:上述推车结构无法适用于不同技术路线的储能电池
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的转运工作,因为尺寸各不相同,当储能电池
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的型号发生更换时,与其相匹配的推车也需要进行更换,大大降低了储能电池
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的拆装效率


技术实现思路

[0005]本申请通过提供一种储能电池
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更换运输小车,以适用于不同技术路线的储能电池
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的转运工作,提高了储能电池
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的拆装效率

[0006]为解决上述技术问题,本专利技术采用了如下技术方案,一种储能电池
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更换运输小车,包括车身以及安装于车身的升降机构,升降机构连接有用于承托储能电池
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的托举机构,托举机构包括升降座及托举臂,升降座的一侧与升降机构连接,升降座的另一侧与托举臂固定,托举臂设置有两个并朝向远离升降座的方向延伸,每个托举臂的上方均安装有滚动件,滚动件能够与储能电池
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的底部相接触

[0007]由于托举臂设置有两个并朝向远离升降座的方向延伸,因此在托举臂远离升降座的一端为敞开式的结构,当需要运输的储能电池
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型号发生变化时,只要两个托举臂之间的间距小于储能电池
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的宽度,即可将储能电池
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拉至托举臂上,适配性较强,提高了储能电池
PACK
的更换速度

[0008]进一步的,车身包括底盘及位于底盘上方的立柱,立柱设置于底盘上方的两侧,两个立柱之间设置有挡板,挡板的两端分别与两个立柱固定;立柱能够起到支撑作用,使托举机构在升降机构的作用下相对于立柱升降

[0009]进一步的,底盘包括位于托举机构正下方的基座以及与基座连接的两个斜撑,基座的前端安装有脚轮,基座的后方安装有油泵,油泵通过油管与升降机构连接;两个斜撑分别朝向底盘的两侧倾斜,斜撑的前端与基座相对固定,斜撑的后端安装有万向轮;通过斜撑
与基座连接,增大了底盘的支撑面积,提高了底盘的稳定性

[0010]进一步的,立柱的下端通过螺栓及弹簧垫片与基座的后端固定,立柱的后方固定有把手;由此,通过拉动把手能够驱动储能电池
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更换运输小车,同时实现小车的转向,提高了转运效率

[0011]进一步的,升降机构包括竖直设置的液压缸,液压缸的底部与底盘固定,液压缸的缸体与挡板固定,液压缸的伸缩端横向安装有链轮轴,链轮轴的两端均安装有链轮,两个链轮都啮合有链条,每个链条的两端分别与挡板及升降座固定;其中,采用链轮带动链条的传动方式能够在低速的情况下工作,同时对制造安装精度要求较低,节省成本

[0012]进一步的,油泵为脚踏式油泵;脚踏式油泵体积小,操作简单,能够提高工作效率

[0013]进一步的,滚动件为滚轮,滚轮通过转轴安装于托举臂的上方

[0014]进一步的,滚动件为滚珠,托举臂的上方设有与滚珠相配合的凹槽,滚珠能够在凹槽内转动;由此,在将托举机构调节至合适高度后,可以将储能电池
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从小车的前后方向或左右方向甚至是倾斜方向拉出滑动至托举臂的上方,方便操作

[0015]通过以上技术方案可以看出,本专利技术至少具有如下技术效果或优点:由于托举臂设置有两个并朝向远离升降座的方向延伸,因此在托举臂远离升降座的一端为敞开式的结构,当需要运输的储能电池
PACK
型号发生变化时,只要两个托举臂之间的间距小于储能电池
PACK
的宽度,即可将储能电池
PACK
拉至托举臂上,适配性较强,提高了储能电池
PACK
的更换速度

通过斜撑与基座连接,增大了底盘的支撑面积,提高了底盘的稳定性

采用链轮带动链条的传动方式能够在低速的情况下工作,同时对制造安装精度要求较低,节省了成本

将滚动件设置为滚珠可以将储能电池
PACK
从小车的前后方向或左右方向甚至是倾斜方向拉出滑动至托举臂的上方,方便操作

附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术的技术方案,下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:图1为本专利技术的结构示意图;图2为本专利技术中车身及升降机构的侧视图;图3为本专利技术中车身及升降机构的俯视图

[0017]附图标记说明:
1、
升降座,
2、
托举臂,
3、
底盘,
4、
立柱,
5、
挡板,
6、
基座,
7、
斜撑,
8、
脚轮,
9、
油泵,
10、
踏板,
11、
油管,
12、
万向轮,
13、
螺栓,
14、
弹簧垫片,
15、
把手,
16、
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种储能电池
PACK
更换运输小车,包括车身以及安装于车身的升降机构,升降机构连接有用于承托储能电池
PACK
的托举机构,其特征在于,托举机构包括升降座(1)及托举臂(2),升降座(1)的一侧与升降机构连接,升降座(1)的另一侧与托举臂(2)固定,托举臂(2)设置有两个并朝向远离升降座(1)的方向延伸,每个托举臂(2)的上方都安装有滚动件,滚动件能够与储能电池
PACK
的底部相接触
。2.
根据权利要求1所述的一种储能电池
PACK
更换运输小车,其特征在于,车身包括底盘(3)及位于底盘(3)上方的立柱(4),立柱(4)设置于底盘(3)上方的两侧,两个立柱(4)之间设置有挡板(5),挡板(5)的两端分别与两个立柱(4)固定
。3.
根据权利要求2所述的一种储能电池
PACK
更换运输小车,其特征在于,底盘(3)包括位于托举机构正下方的基座(6)以及与基座(6)连接的两个斜撑(7),基座(6)的前端安装有脚轮(8),基座(6)的后方安装有油泵(9),油泵(9)通过油管(
11
)与升降机构连接;两个斜撑(7)分别朝向底盘(3)的两侧倾斜,斜撑(7)的前端与基座(6)相对固定,斜撑(7)的后端安装有万向轮(
12

。4.
根据权利要求3所述的一种储能电池
PACK
更换运输小车,其特征在于,立柱(4)的下端通过螺栓(
...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨伟光张海峰赵思良周庆庆杨园园郭明璇刘琛米坤
申请(专利权)人:山东电工时代能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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