【技术实现步骤摘要】
汽车尾气处理用蜂窝陶瓷材料、制备方法及应用
[0001]本专利技术涉及汽车尾气处理
，尤其涉及汽车尾气处理用蜂窝陶瓷材料
、
制备方法及应用
。
技术介绍
[0002]随着经济的发展，人均汽车保有量也不断增加，随之而来的问题是汽车尾气对环境的污染也越来越大
。
目前解决汽车尾气的问题主要是催化净化汽车尾气，而通过在蜂窝陶瓷上涂覆催化材料是现有光法使用的一种催化净化汽车尾气的方式
。
[0003]目前，主流的蜂窝陶瓷为堇青石蜂窝陶瓷，该陶瓷存在热导率低
、
催化剂无法稳定附着在蜂窝陶瓷内壁和烧成的范围窄等问题，从而限制其使用
。
碳化硅蜂窝陶瓷则具有优良的力学性能
、
高热导率和低热膨胀系数等特性，因此在作为催化剂载体上具有良好的应用前景，蜂窝陶瓷的性能由于与其气孔率等密切相关，碳化硅蜂窝陶瓷则因孔结构的可控性较差制约在汽车尾气处理中的应用
。
因此亟需开发一种汽车尾气处理用的碳化硅蜂窝陶瓷材料，以解决上述问题
。
技术实现思路
[0004]基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了汽车尾气处理用蜂窝陶瓷材料
、
制备方法及应用，制备的碳化硅蜂窝陶瓷材料气孔率高，且汽车尾气处理效果好
。
[0005]本专利技术提出的汽车尾气处理用蜂窝陶瓷材料包含如下重量份计的原料：粗氮化硅
60
‑
80
份
、<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
汽车尾气处理用蜂窝陶瓷材料，其特征在于，包含如下重量份计的原料：粗氮化硅
60
‑
80
份
、
细氮化硅
10
‑
30
份
、LiZr
0.25
V2O6预烧粉1‑
10
份
、CeNb2O7预烧粉1‑3份
、
结合剂5‑
15
份
。2.
根据权利要求1所述的汽车尾气处理用蜂窝陶瓷材料，其特征在于，所述粗氮化硅的粒径为
10
‑
20
μ
m
，所述细氮化硅的粒径为
0.1
‑1μ
m。3.
根据权利要求1所述的汽车尾气处理用蜂窝陶瓷材料，其特征在于，所述
LiZr
0.25
V2O6预烧粉由
Li2CO3、ZrO2V2O5按化学计量比混合球磨后，在
1150
‑
1250℃
下预烧2‑
4h。4.
根据权利要求1所述的汽车尾气处理用蜂窝陶瓷材料，其特征在于，所述
CeNb2O7预烧粉由
CeO2和
Nb2O5按化学计量比混合球磨后在
1100
‑
...
【专利技术属性】
技术研发人员：张轲轲，蒋学鑫，
申请(专利权)人：安徽壹石通材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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