一种门槛照地灯的检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种门槛照地灯的检测装置及方法，涉及车辆技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种门槛照地灯的检测装置及方法


[0001]本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种门槛照地灯的检测装置及方法
。

技术介绍

[0002]在车辆中，门槛板是车门打开时乘客踏入或离开车辆时用脚踩踏的区域，通常位于车辆底部，沿着车门的底部边缘延伸
。
门槛照地灯的安装位置通常位于门槛板的底侧或侧面，以确保在车门打开时，光线能够投射到地面，提供足够的照明
。
[0003]目前门槛照地灯结合
DMD
（
Digital Micromirror Device
，数字微镜器）芯光机系统可以实现文字
、
图片和视频实时投影，然而投影功能主要依靠镜头来实现，若镜头装配位置出现偏差，会造成投影成像的位置偏差比较大，影响用户体验
。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决的问题是如何修正门槛照地灯的投影偏差
。
[0005]为解决上述问题，本专利技术提供一种门槛照地灯的检测装置及方法
。
[0006]第一方面，本专利技术提供一种门槛照地灯的检测装置，应用于车辆，所述车辆包括车辆门槛以及安装在所述车辆门槛上的门槛照地灯，所述检测装置包括被投射装置和定位支架，所述被投射装置与所述定位支架固定连接，所述定位支架用于与所述车辆门槛配合以固定所述被投射装置和所述车辆门槛的相对位置；所述被投射装置上设置有标定投射区域，所述标定投射区域用于显示所述门槛照地灯的投影图形，以对所述门槛照地灯进行投影偏差检测
。
[0007]可选地，所述定位支架包括第一定位支架和第二定位支架，所述第一定位支架和所述第二定位支架均用于与所述车辆门槛抵接，所述第一定位支架用于固定所述被投射装置和所述车辆门槛在车辆前后方向和车辆左右方向的相对位置，所述第二定位支架用于固定所述被投射装置和所述车辆门槛在车辆左右方向的相对位置
。
[0008]可选地，所述第一定位支架包括第一定位件和第二定位件，所述第一定位件用于与所述车辆门槛的前端抵接，以固定所述被投射装置和所述车辆门槛在车辆前后方向的相对位置，所述第二定位件用于与所述车辆门槛的侧边抵接，以配合所述第二定位支架固定所述被投射装置和所述车辆门槛在车辆左右方向的相对位置
。
[0009]可选地，所述门槛照地灯的检测装置还包括移动装置，所述移动装置设置在所述被投射装置的下方，所述移动装置用于带动所述被投射装置移动，且所述移动装置用于固定所述被投射装置和所述车辆门槛在车辆上下方向的相对位置
。
[0010]可选地，所述门槛照地灯的检测装置还包括推动装置，所述推动装置与所述被投射装置固定连接
。
[0011]第二方面，本专利技术提供一种门槛照地灯的检测方法，应用于上述门槛照地灯的检测装置，包括：当所述门槛照地灯的检测装置的定位支架与车辆门槛配合以固定被投射装置和
所述车辆门槛的相对位置后，由门槛照地灯向所述被投射装置的标定投射区域投射投影图形，以对所述门槛照地灯进行投影偏差检测
。
[0012]可选地，所述对所述门槛照地灯进行投影偏差检测包括：判断所述投影图形是否全部处于所述标定投射区域内，若所述投影图形全部处于所述标定投射区域内，则所述门槛照地灯没有投影偏差，若所述投影图形未全部处于所述标定投射区域内，则所述门槛照地灯存在投影偏差
。
[0013]可选地，所述标定投射区域包括多个不同形状的投射子区域，所述投影图形包括与各所述投射子区域对应的多个投影子图形；所述判断所述投影图形是否全部处于所述标定投射区域内包括：判断任意所述投影子图形是否位于对应的投射子区域内，若任意所述投影子图形均位于对应的投射子区域内，则所述投影图形全部处于所述标定投射区域内，若存在至少一个所述投影子图形位于对应的投射子区域外，则所述投影图形未全部处于所述标定投射区域内
。
[0014]可选地，所述门槛照地灯的检测方法还包括：当所述门槛照地灯存在投影偏差时，以预设调整方式调整由所述门槛照地灯向所述标定投射区域投射的投影图形，直至所述门槛照地灯的投影偏差消除，其中，所述预设调整方式包括旋转和偏移
。
[0015]可选地，在所述对所述门槛照地灯进行投影偏差检测前，还包括：通过没有投影偏差的标定门槛照地灯向所述被投射装置发射投影图形，根据所述被投射装置的显影区域确定所述标定投射区域
。
[0016]本专利技术的有益效果包括：可采用检测装置对车辆的门槛照地灯的投影偏差进行检测，通过定位支架与车辆门槛配合，可以将被投射装置和车辆门槛的相对位置固定，使得门槛照地灯按照预设途径在标定投影区域上投射投影图形，从而可以对门槛照地灯进行投射偏差检测，快速协助检测人员判断门槛照地灯的位置是否发生旋转或偏移，实现了有效且误差较小的门槛照地灯投射偏差检测，且成本低
、
结构简单
、
使用方便，能够有效提高车间下线检测的效率
。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例的门槛照地灯的检测装置的示意图；图2为本专利技术实施例的车辆中电子设备的系统结构示意图
。
[0018]附图标记说明：1‑
被投射装置，
11
‑
标定投射区域；2‑
定位支架，
21
‑
第一定位支架，
211
‑
第一定位件，
212
‑
第二定位件，
22
‑
第二定位支架；3‑
移动装置；4‑
推动装置；5‑
车辆门槛；6‑
门槛照地灯；7‑
车辆前轮；8‑
车辆后轮
。
具体实施方式
[0019]门槛照地灯通常装配到车辆门槛成为门槛分总成，再将分总成直接装到车身上
。
在装配过程中的误差包括车身制造误差
、
照地灯制造误差
、
门槛制造误差
、
照地灯与门槛的装配误差以及门槛分总成与车身的装配误差，这些误差会造成门槛照地灯的镜头位置出现
偏差，投影成像的位置偏差比较大，影响用户体验
。
[0020]为使本专利技术的上述目的
、
特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明
。
虽然附图中显示了本专利技术的某些实施例，然而应当理解的是，本专利技术可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本专利技术
。
应当理解的是，本专利技术的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本专利技术的保护范围
。
[0021]应当理解，本专利技术的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和
/
或并行执行
。
此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种门槛照地灯的检测装置，应用于车辆，所述车辆包括车辆门槛（5）以及安装在所述车辆门槛（5）上的门槛照地灯（6），其特征在于，所述检测装置包括被投射装置（1）和定位支架（2），所述被投射装置（1）与所述定位支架（2）固定连接，所述定位支架（2）用于与所述车辆门槛（5）配合以固定所述被投射装置（1）和所述车辆门槛（5）的相对位置；所述被投射装置（1）上设置有标定投射区域（
11
），所述标定投射区域（
11
）用于显示所述门槛照地灯（6）的投影图形，以对所述门槛照地灯（6）进行投影偏差检测
。2.
根据权利要求1所述的门槛照地灯的检测装置，其特征在于，所述定位支架（2）包括第一定位支架（
21
）和第二定位支架（
22
），所述第一定位支架（
21
）和所述第二定位支架（
22
）均用于与所述车辆门槛（5）抵接，所述第一定位支架（
21
）用于固定所述被投射装置（1）和所述车辆门槛（5）在车辆前后方向和车辆左右方向的相对位置，所述第二定位支架（
22
）用于固定所述被投射装置（1）和所述车辆门槛（5）在车辆左右方向的相对位置
。3.
根据权利要求2所述的门槛照地灯的检测装置，其特征在于，所述第一定位支架（
21
）包括第一定位件（
211
）和第二定位件（
212
），所述第一定位件（
211
）用于与所述车辆门槛（5）的前端抵接，以固定所述被投射装置（1）和所述车辆门槛（5）在车辆前后方向的相对位置，所述第二定位件（
212
）用于与所述车辆门槛（5）的侧边抵接，以配合所述第二定位支架（
22
）固定所述被投射装置（1）和所述车辆门槛（5）在车辆左右方向的相对位置
。4.
根据权利要求1所述的门槛照地灯的检测装置，其特征在于，还包括移动装置（3），所述移动装置（3）设置在所述被投射装置（1）的下方，所述移动装置（3）用于带动所述被投射装置（1）移动，且所述移动装置（3）用于固定所述被投射装置（1）和所述车辆门槛（5）在车辆上下方向的相对位置
。5.
根据权利要求1所述的门槛照地灯的检测装置，其特征在于，还包括推动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟问，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：