安全锥桶自动收放装置制造方法及图纸

本申请涉及一种安全锥桶自动收放装置，属于道路交通技术的领域

【技术实现步骤摘要】
安全锥桶自动收放装置


[0001]本申请涉及道路交通技术的领域，尤其是涉及一种安全锥桶自动收放装置
。

技术介绍

[0002]安全锥桶是一种道路交通隔离警戒设施，通常由锥形塑料体和中空底座组成
。
安全锥桶在道路交通安全方面发挥着重要的作用，它们可以用于标记出临时交通限制
、
路面损坏
、
修缮工程
、
道路施工等情况，此外，还可以用作指引车辆行人绕开危险区域的标志物
。
[0003]传统交通锥桶的收放完全是通过人工实现的，作业人员到达现场后，从运输锥桶的车辆上取下锥桶并注意摆放；锥桶使用完成后，再将锥桶逐一回收至运输车辆上
。
[0004]通过作业人员人工对锥桶进行逐一收放，操作人员劳动强度大
。

技术实现思路

[0005]为了减轻操作人员的劳动强度，本申请提供一种安全锥桶自动收放装置
。
[0006]本申请提供的一种安全锥桶自动收放装置，包括运输车
、
回收机构
、
输送机构
、
储存机构以及摆放机构，所述运输车的车厢一侧沿车厢的宽度方向滑动设置有第一安装架与第二安装架，所述回收机构与输送机构均设置在第一安装架上，且所述回收机构用于将路面上的锥桶回收并移动至输送机构上，所述储存机构与摆放机构均设置在第二安装架上，所述储存机构与输送机构相接并用于对锥桶进行储存收纳，所述输送机构用于将锥桶输送至储存机构中，所述摆放机构与储存机构相接并用于将储存机构中的锥桶逐一安装至路面上
。
[0007]可选的，所述回收机构包括安装板
、
安装杆
、
夹持臂
、
第一驱动电机以及夹紧件，所述安装板在第一安装架底部靠近车头端相对设置有两块，所述安装杆转动设置在两块安装板之间，所述第一驱动电机设置在安装板一侧并与安装杆相连接；所述安装杆上开设有滑槽，所述夹持臂通过滑槽在安装杆上滑动设置有两根；所述夹紧件设置在安装杆上并与两根夹持臂相连接，所述夹紧件用于驱动两根夹持臂相互靠近或远离
。
[0008]可选的，所述夹紧件包括第二驱动电机以及双向丝杠，所述双向丝杠转动设置在安装杆上且位于滑槽内，所述双向丝杠的两端分别螺纹穿设过两根夹持臂，所述第二驱动电机设置在安装板上且第二驱动电机的输出轴与双向丝杠同轴连接
。
[0009]可选的，所述夹持臂为伸缩杆，两根所述夹持臂的内侧设置有橡胶垫层
。
[0010]可选的，所述输送机构包括输送带，所述输送带倾斜设置在第一安装架上，且所述输送带的倾斜最低端靠近回收机构，所述输送带呈
V
形，且所述输送带上间隔设置有多块挡板
。
[0011]可选的，所述储存机构包括储存筒
、
限位件以及下放件，所述储存筒竖直可拆卸设置在第二安装架上，且所述储存筒位于输送带后方，所述限位件设置在储存筒内并用于对掉落至限位筒的锥桶进行限位；所述下放件设置在储存筒内并与限位件相连接，所述下放件与限位件共同驱动锥桶逐一从储存筒中移出；所述储存筒与输送带之间还设置有用于使
锥桶从输送带上精确进入至储存筒中的导流件
。
[0012]可选的，所述导流件包括导流筒，所述导流筒为上端大
、
小端小的中空圆台筒体，所述导流筒设置在第一安装架上，所述导流筒上端位于输送带顶部正下发
、
下端位于储存筒正上方
。
[0013]可选的，所述限位件包括抵接杆以及弹簧，所述储存筒的下端内壁上环绕开设有多个卡接槽，所述抵接杆设置在储存筒上且位于卡接槽内，所述抵接杆的下端与储存筒转动连接，所述弹簧一端与卡接槽的内壁连接
、
另一端与抵接杆连接，所述弹簧使得抵接杆始终具有背离储存筒内壁转动的趋势
。
[0014]可选的，所述下放件包括电磁铁
、
磁铁块以及自复位拨片开关，所述电磁铁嵌设在卡接槽的内壁上，所述磁铁块设置在抵接杆上并与电磁铁相对，所述电磁铁与外部开关电连接；所述自复位拨片开关设置在卡接槽的顶壁上，所述自复位拨片开关与电磁铁电连接，所述抵紧杆转动至与储存筒内壁齐平时，所述抵接杆与自复位拨片开关相抵触
。
[0015]可选的，所述摆放机构包括连杆
、
转动杆
、
转动电机
、
夹片以及气缸，所述连杆的一端与第二安装架可拆连接
、
连杆的另一端竖直向下延伸，所述转动电机设置在连杆底部，所述转动杆为
C
形且位于储存筒正下方，所述转动杆与转动电机的输出轴相连接，所述转动杆的开口方向朝向车头方向，所述气缸在转动杆的两侧均有设置，所述转动杆内相对设置有两块呈弧形的所述夹片，两块所述夹片分别连接在两侧气缸的活塞杆上
。
[0016]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.
对路面上的锥桶进行回收时，驱动第一安装架与第二安装架朝向车厢外移动，使得回收机构
、
输送机构
、
储存机构均位于车厢之外，驱动运输车进行移动，运输车移动过程中，回收机构对路面上的锥桶进行回收，并将回收的锥桶移动至输送机构上，输送机构将锥桶输送至储存机构中，储存机构对锥桶进行储存收纳；
2.
需要在路面上摆放锥桶时，驱动运输车在待摆放路段行驶，同时通过摆放架构将储存机构中储存的锥桶一一摆放至路面上，实现锥桶的摆放；通过自动收放装置对锥桶进行自动回收与自动摆放，无需操作人员手动对锥桶进行收放，减轻了操作人员的劳动强度
。
附图说明
[0017]图1是本申请实施例的结构示意图
。
[0018]图2是用于展示本申请实施例中第一安装架结构的示意图
。
[0019]图3是用于展示本申请实施例中回收组件结构的示意图
。
[0020]图4是用于展示本申请实施例中第二安装架结构的示意图
。
[0021]图5是用于展示本申请实施例中储存筒内部结构的剖视图
。
[0022]附图标记说明：
1、
运输车；
11、
第一安装架；
12、
第二安装架；
2、
回收机构；
21、
安装板；
22、
安装杆；
221、
滑槽；
23、
夹持臂；
24、
第一驱动电机；
25、
第二驱动电机；
26、
双向丝杠；
3、
输送机构；
31、
输送带；
32、
挡板；
4、
储存机构；
41、
储存筒；
42、
导流筒；
421、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种安全锥桶自动收放装置，其特征在于：包括运输车
(1)、
回收机构
(2)、
输送机构
(3)、
储存机构
(4)
以及摆放机构
(5)
，所述运输车
(1)
的车厢一侧沿车厢的宽度方向滑动设置有第一安装架
(11)
与第二安装架
(12)
，所述回收机构
(2)
与输送机构
(3)
均设置在第一安装架
(11)
上，且所述回收机构
(2)
用于将路面上的锥桶回收并移动至输送机构
(3)
上，所述储存机构
(4)
与摆放机构
(5)
均设置在第二安装架
(12)
上，所述储存机构
(4)
与输送机构
(3)
相接并用于对锥桶进行储存收纳，所述输送机构
(3)
用于将锥桶输送至储存机构
(4)
中，所述摆放机构
(5)
与储存机构
(4)
相接并用于将储存机构
(4)
中的锥桶逐一安装至路面上
。2.
根据权利要求1所述的安全锥桶自动收放装置，其特征在于：所述回收机构
(2)
包括安装板
(21)、
安装杆
(22)、
夹持臂
(23)、
第一驱动电机
(24)
以及夹紧件，所述安装板
(21)
在第一安装架
(11)
底部靠近车头端相对设置有两块，所述安装杆
(22)
转动设置在两块安装板
(21)
之间，所述第一驱动电机
(24)
设置在安装板
(21)
一侧并与安装杆
(22)
相连接；所述安装杆
(22)
上开设有滑槽
(221)
，所述夹持臂
(23)
通过滑槽
(221)
在安装杆
(22)
上滑动设置有两根；所述夹紧件设置在安装杆
(22)
上并与两根夹持臂
(23)
相连接，所述夹紧件用于驱动两根夹持臂
(23)
相互靠近或远离
。3.
根据权利要求2所述的安全锥桶自动收放装置，其特征在于：所述夹紧件包括第二驱动电机
(25)
以及双向丝杠
(26)
，所述双向丝杠
(26)
转动设置在安装杆
(22)
上且位于滑槽
(221)
内，所述双向丝杠
(26)
的两端分别螺纹穿设过两根夹持臂
(23)
，所述第二驱动电机
(25)
设置在安装板
(21)
上且第二驱动电机
(25)
的输出轴与双向丝杠
(26)
同轴连接
。4.
根据权利要求3所述的安全锥桶自动收放装置，其特征在于：所述夹持臂
(23)
为伸缩杆，两根所述夹持臂
(23)
的内侧设置有橡胶垫层
。5.
根据权利要求1所述的安全锥桶自动收放装置，其特征在于：所述输送机构
(3)
包括输送带
(31)
，所述输送带
(31)
倾斜设置在第一安装架
(11)
上，且所述输送带
(31)
的倾斜最低端靠近回收机构
(2)
，所述输送带
(31)
呈
V
形，且所述输送带
(31)
上间隔设置有多块挡板
(32)。6.
根据权利要求5所述的安全锥桶自动收放装置，其特征在于：所述储存机构
(4)
包括储存筒
(41)、
限位件以及下放件，所述储存筒
(41)
竖直可拆卸设置在第二安装架
(12)
上，且所述储存筒
(41)
位于输送带

【专利技术属性】
技术研发人员：何宽，宋波涛，余涛，徐春，张敏，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：