一种汽车底盘测功机力标定装置及其标定方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车底盘测功机力标定装置及其标定方法，包括：底盘测功机

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘测功机力标定装置及其标定方法


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车底盘测功机力标定装置及其标定方法
。

技术介绍

[0002]底盘测功机是一种用来测试汽车动力性
、
多工况排放指标
、
燃油指标等性能的室内台架试验设备
。
汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的模拟
。
依据国家标准要求，对于经常使用的汽车底盘测功机，需每年进行一次力传感器标定
。
[0003]底盘测功机力标定程序复杂，包括砝码校准，杠杆校准，零点标定，线性标定
。
底盘测功机力标定量程范围较大，以一台现有小型底盘测功机力标定为例，单轴拉压力传感器标定量程范围为0～
5147.85N
，需杠杆长度为4米，砝码总质量
160kg
才能满足满量程标定需求
。
砝码质量较重，校准需要运送至专业机构，耗费大量人力物力；杠杆较长，校准时最少需要4米以上距离的立体空间，且杠杆本身重量较大，不宜挪动
。
[0004]因此，亟需一种减轻砝码质量节省人工成本
、
减少底盘测功机力标定杠杆长度节省标定空间的底盘测功机力标定装置
。

技术实现思路

[0005]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车底盘测功机力标定装置及其标定方法，解决
技术介绍
中提到的上述问题
。
[0006]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种底盘测功机力标定装置，包括：底盘测功机
、
拉压力传感器
、
杠杆
、
拉力标定支撑杆以及压力标定支撑杆，所述拉压力传感器竖直设置，所述底盘测功机通过设置在所述底盘测功机上的支架连接所述拉压力传感器的顶端；
[0007]水平设置的所述杠杆的一端设置有秤盘，所述秤盘用于放置标定用砝码；所述拉力标定支撑杆与所述压力标定支撑杆均竖直设置，且所述拉力标定支撑杆与所述压力标定支撑杆分别设置于所述杠杆的不同侧；
[0008]当进行拉力标定时，所述杠杆背离所述秤盘的一端连接所述支架，所述拉力标定支撑杆的顶端连接所述杠杆靠近所述支架一侧的非端部；
[0009]当进行压力标定时，所述杠杆背离所述秤盘的一端连接所述压力标定支撑杆的底部，所述支架背离所述底盘测功机的一端连接所述杠杆靠近所述压力标定支撑杆一侧的非端部
。
[0010]本专利技术的有益效果是：将底盘测功机上的支架
、
拉压力传感器
、
杠杆
、
拉力标定支撑杆以及压力标定支撑杆根据拉力标定或者压力标定连接成杠杆结构，利用杠杆原理，减少底盘测功机力标定杠杆长度，节省杠杆校准空间，减小底盘测功机力标定所需空间；减轻标定用砝码质量，节省人力和时间成本
。
[0011]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进
。
[0012]进一步，所述支架与所述底盘测功机的壳体刚性连接；所述支架的轴心延长线与所述底盘测功机的轴心相交设置，所述支架垂直所述拉压力传感器设置
。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是：通过支架的中心线的延长线与底盘测功机的轴心相交设置，同时支架垂直拉压力传感器设置，进一步限定了支架的设置高度，保证了在后期进行拉力标定或压力标定的过程中，使得支架与杠杆连接后，保证杠杆与拉压力传感器在同一水平高度
。
[0014]进一步，所述拉压力传感器与所述拉力标定支撑杆间隔设置，所述拉力标定支撑杆设置于所述拉压力传感器背离所述底盘测功机的一侧
。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是：通过将拉力标定支撑杆设置在拉压力传感器背离底盘测功机的一侧，同时将拉压力传感器与拉力标定支撑杆之间间隔设置，使得可以配合杠杆以及支架构成杠杆结构，有利于后续对底盘测功机力进行标定
。
[0016]进一步，所述底盘测功机
、
所述拉压力传感器
、
所述杠杆
、
所述拉力标定支撑杆以及所述压力标定支撑杆均设置于所述底盘测功机钢架内；
[0017]所述底盘测功机钢架的顶部开口位置处设置有底盘测功机盖板，所述底盘测功机盖板上设置有供所述底盘测功机滚筒伸出的敞口；所述压力标定支撑杆的顶端连接所述底盘测功机盖板
。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是：采用框架体结构的底盘测功机钢架，整体强度更高，能够满足对待检测车辆的支撑；同时底盘测功机
、
拉压力传感器
、
杠杆
、
拉力标定支撑杆以及压力标定支撑杆整体置于底盘测功机钢架内，集成度较高；底盘测功机盖板上敞口的设置，便于带动待检测车辆旋转
。
[0019]为了实现上述目的，还公开了一种底盘测功机力标定方法，使用上述底盘测功机力标定装置，步骤为：
[0020]依据组装关系连接成底盘测功机力标定装置，标定之前还需进行清零操作，消除支架的影响，将安装支架后的拉压力传感器的示值清0；
[0021]依据所需标定的底盘测功机的拉压力传感器标定量程范围
、
所用单块砝码质量
m
和个数
n
以及现场空间确定杠杆长度；
[0022]选取支点，依据杠杆原理利用底盘测功机力标定装置进行拉力标定；
[0023]选取支点，依据杠杆原理利用底盘测功机力标定装置进行压力标定
。
[0024]采用上述进一步方案的有益效果是：依据杠杆原理进行底盘测功机的标定，且利用本标定装置进行标定时，减少底盘测功机拉压力标定杠杆长度，节省标定空间；减轻标定砝码质量，节省人力和时间成本
。
[0025]进一步，所述选取支点，依据杠杆原理利用底盘测功机力标定装置进行拉力标定的步骤包括：
[0026]设定支点的位置，依据杠杆平衡条件，进行拉力标定时杠杆支点位置选择和计算，当标定最大拉力时：
[0027]F
×
L1＝
m
×
n
×
g
×
L2ꢀꢀ
(1)
[0028][0029]l
＝
L1+L2ꢀꢀ
(3)
[0030]其中，
[0031]F——
底盘测功机拉压力传感器标定最大拉压力，单位为
N
；
[0032]l1——
拉压力标定点
A
到拉力标定杠杆支点
B
长度，单位为
m
；
[0033]l2——
拉力标定杠杆支点
B
到杠杆上秤盘悬挂点
D
长度，单位为
m
；
[0034]L——...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种底盘测功机力标定装置，其特征在于，包括：底盘测功机
(9)、
拉压力传感器
(2)、
杠杆
(5)、
拉力标定支撑杆
(6)
以及压力标定支撑杆
(7)
，所述拉压力传感器
(2)
竖直设置，所述底盘测功机
(9)
通过设置在所述底盘测功机
(9)
上的支架
(91)
连接所述拉压力传感器
(2)
的顶端；水平设置的所述杠杆
(5)
的一端设置有秤盘
(3)
，所述秤盘
(3)
用于放置标定用砝码
(4)
；所述拉力标定支撑杆
(6)
与所述压力标定支撑杆
(7)
均竖直设置，且所述拉力标定支撑杆
(6)
与所述压力标定支撑杆
(7)
分别设置于所述杠杆
(5)
的不同侧；当进行拉力标定时，所述杠杆
(5)
背离所述秤盘
(3)
的一端连接所述支架，所述拉力标定支撑杆
(6)
的顶端连接所述杠杆
(5)
靠近所述支架一侧的非端部；当进行压力标定时，所述杠杆
(5)
背离所述秤盘
(3)
的一端连接所述压力标定支撑杆
(7)
的底部，所述支架背离所述底盘测功机
(9)
的一端连接所述杠杆
(5)
靠近所述压力标定支撑杆
(7)
一侧的非端部
。2.
根据权利要求1所述一种底盘测功机力标定装置，其特征在于，所述支架
(91)
与所述底盘测功机
(9)
的壳体刚性连接；所述支架
(91)
的轴心延长线与所述底盘测功机
(9)
的轴心相交设置，所述支架
(91)
垂直所述拉压力传感器
(2)
设置
。3.
根据权利要求1或2所述一种底盘测功机力标定装置，其特征在于，所述拉压力传感器
(2)
与所述拉力标定支撑杆
(6)
间隔设置，所述拉力标定支撑杆
(6)
设置于所述拉压力传感器
(2)
背离所述底盘测功机
(9)
的一侧
。4.
根据权利要求1或2所述一种底盘测功机力标定装置，其特征在于，所述底盘测功机
(9)、
所述拉压力传感器
(2)、
所述杠杆
(5)、
所述拉力标定支撑杆
(6)
以及所述压力标定支撑杆
(7)
均设置于底盘测功机钢架
(11)
内；所述底盘测功机钢架
(11)
的顶部开口位置处设置有底盘测功机盖板
(10)
，所述底盘测功机盖板
(10)
上设置有供所述底盘测功机滚筒
(8)
伸出的敞口；所述压力标定支撑杆
(7)
的顶端连接所述底盘测功机盖板
(10)。5.
一种底盘测功机力标定方法，使用如权利要求1或2所述一种底盘测功机力标定装置，其特征在于，步骤为：依据组装关系连接成底盘测功机力标定装置，标定之前还需进行清零操作，消除支架的影响，将安装支架后的拉压力传感器的示值清0；依据所需标定的底盘测功机的拉压力传感器标定量程范围
、
所用单块砝码质量
m
和个数
n
以及现场空间确定杠杆长度；选取支点，依据杠杆原理利用底盘测功机力标定装置进行拉力标定；选取支点，依据杠杆原理利用底盘测功机力标定装置进行压力标定
。6.
根据权利要求5所述一种底盘测功机力标定方法，其特征在于，所述选取支点，依据杠杆原理利用底盘测功机力标定装置进行拉力标定的步骤包括：设定支点的位置，依据杠杆平衡条件，进行拉力标定时杠杆支点位置选择和计算，当标定最大拉力时：
F
×
L1＝
m
×
n
×
g
×
L
2 (1)
L
＝
L1+L
2 (3)
其中，
F——
底盘测功机拉压力传感器标定最大拉压力，单位为
N
；
L1——
拉压力标定点
A
到拉力标定杠杆支点
B
长度，单位为
m
；
L2——
拉力标定杠杆支点
B
到杠杆上秤盘悬挂点
D
长度，单位为
m
；
L——
拉压力标定点
A
到杠杆上秤盘悬挂点
D
长度，单位为
m
；
a——
底盘测功机拉压力传感器标定最大拉压力和所用砝码总重力的比值，也等于拉力标定杠杆支点
B
到杠杆上秤盘悬挂点
D
长度与拉压力标定点
A
到拉力标定杠杆支点
B
长度比值；
m——
单块砝码质量，单位为
kg
；
g——
当地重力加速度；
n——
拉力标定时所需最大砝码个数；进行杠杆设计使得杠杆以及秤盘的组合的质心在拉力标定杠杆支点
B
处；在底盘测功机拉压力传感器标定量程范围内，逐个增加砝码个数进行拉力标定，在不断增加砝码的过程中读取拉压力传感器的数值
f
i
(i
＝
1,2,3
…
)

【专利技术属性】
技术研发人员：拓万航，曹宁，柏冬宁，朱晓轩，石则强，师颖，靖苏铜，赵琴，
申请(专利权)人：中公高远北京汽车检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：