一种道路施工用警示机构制造技术

本实用新型专利技术公开了道路施工技术领域的一种道路施工用警示机构，外框架的底部左右两侧均设置有支撑杆，支撑杆的底部均纵向设置有底板，外框架的内腔四周均设置有连接块，连接块远离外框架的内腔内壁的一端共同连接设置有警示板，底板的顶部前后端面均设置有配重水箱，配重水箱的顶部均设置有注水口，外框架的底部左右两侧均竖向设置有固定杆；在用于支撑的底板顶部前后端面均设置了配重水箱，通过注水口可向配重水箱内注入水，从而来增加整体警示机构的重量，使其在遇到大风大雨的天气时也能稳定的放置在地面上，而配重水箱上也设置了排水口，在需要搬运移动整个警示机构时，可通过排水口将配重水箱内的水放出，这样即可减轻重量来方便搬运。重量来方便搬运。重量来方便搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用警示机构


[0001]本技术涉及道路施工
，具体为一种道路施工用警示机构。

技术介绍

[0002]道路在施工时，为了确保施工场地四周的安全性，通常都会在施工场地四周设置警示机构，也就是俗称的警示牌来提醒过往的行人与车辆，此处正在施工注意安全，但是现有的警示机构在使用时还是存在一定的缺点，如警示机构本身的重量较轻，在遇到大风大雨的天气时警示机构很容易被吹动吹走，从而形成一定的安全隐患，虽然有些警示机构会增加配重块来增加重量，但是这样相对来说也会增加工人在搬运移动警示机构时的困难性，同时现有的警示机构大多数也只能在水泥等平稳的路面上进行放置，在遇到泥土的地面上时无法有效稳定的进行放置，为此，我们提出一种道路施工用警示机构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路施工用警示机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种道路施工用警示机构，包括外框架，外框架的底部左右两侧均设置有支撑杆，支撑杆的底部均纵向设置有底板，外框架的内腔四周均设置有连接块，连接块远离外框架的内腔内壁的一端共同连接设置有警示板，底板的顶部前后端面均设置有配重水箱，配重水箱的顶部均设置有注水口，外框架的底部左右两侧均竖向设置有固定杆，且左右两侧固定杆设置左右两侧支撑杆之间，固定杆的相对面均竖向设置有滑槽，固定杆的相对面之间活动连接加固板，加固板的左右两侧均设置有与滑槽相匹配的滑块，加固板的底部均匀设置有地插，加固板的前后端面中部均设置有踏板。
[0006]进一步的：外框架的顶部左右两侧均设置有固定板，固定板的顶部均设置有警示灯。
[0007]进一步的：滑槽的内腔顶部均设置有磁铁块，滑块的顶部均设置有与磁铁块磁性相配合的铁片。
[0008]进一步的：配重水箱的底部均与底板的顶部之间固定粘接，配重水箱的右侧均设置有排水口，排水口上均设置有相匹配的密封塞。
[0009]进一步的：外框架的外壁四周均粘接设置有反光贴，警示板的前后端面左右两侧均粘接设置有矩形反光贴。
[0010]进一步的：固定杆与外框架之间固定焊接，固定杆由上到下的长度与支撑杆由上到下的长度相同。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该道路施工用警示机构，在用于支撑的底板顶部前后端面均设置了配重水箱，通过注水口可向配重水箱内注入水，从而来增加整体警示机构的重量，使其在遇到大风大雨
的天气时也能稳定的放置在地面上，而配重水箱上也设置了排水口，在需要搬运移动整个警示机构时，可通过排水口将配重水箱内的水放出，这样即可减轻重量来方便搬运；在遇到泥土的地面时，工作人员可通过滑槽与滑块的配合向下移动加固板，而加固板在向下移动时其底部设置的地插会插入到地面，以此来增加放置在泥土地面时的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术固定杆与加固板连接结构示意图。
[0015]图中：1、外框架；2、支撑杆；3、底板；4、连接块；5、警示板；6、固定板；7、警示灯；8、配重水箱；9、注水口；10、排水口；11、固定杆；12、滑槽；13、加固板；14、滑块；15、磁铁块；16、铁片；17、地插；18、踏板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例1：
[0018]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种道路施工用警示机构，是一种设置在道路施工四周用于警示路人与来往车辆的警示装置，包括外框架1，外框架1的底部左右两侧均设置有支撑杆2，支撑杆2的底部均纵向设置有底板3，通过纵向设置的底板3可稳定支撑外框架1使其稳定的放置在地面上，外框架1的内腔四周均设置有连接块4，连接块4远离外框架1的内腔内壁的一端共同连接设置有警示板5，警示板5的前后端面上均设置有警示语，用于提示过往的车辆与行人，底板3的顶部前后端面均设置有配重水箱8，配重水箱8的顶部均设置有注水口9，通过注水口9可向配重水箱8内注入适量的水，从而增加整体警示机构的重量，这样可在大风大雨天气时，增加其放置时的稳定性，避免会吹走，外框架1的底部左右两侧均竖向设置有固定杆11，且左右两侧固定杆11设置左右两侧支撑杆2之间，固定杆11的相对面均竖向设置有滑槽12，固定杆11的相对面之间活动连接加固板13，加固板13的左右两侧均设置有与滑槽12相匹配的滑块14，加固板13的底部均匀设置有地插17，加固板13的前后端面中部均设置有踏板18，当整个警示机构放置在泥土地面上时，可通过滑槽12与滑块14的配合，向下移动加固板13，使加固板13底部设置地插17插入到地面中，而工作人员可通通过脚踩踏设置的踏板18，使地插17可以更深入的插入到泥土中，从而增加整个警示机构放置在泥土地面上的稳定性。
[0019]其中，优选的，外框架1的顶部左右两侧均设置有固定板6，固定板6的顶部均设置有警示灯7，设置的警示灯7可在夜间或者光线不佳时，充分的提示过往的车辆与行人。
[0020]优选的，滑槽12的内腔顶部均设置有磁铁块15，滑块14的顶部均设置有与磁铁块15磁性相配合的铁片16，当滑块14位于滑槽12的内腔顶部时，磁铁块15可通过磁性吸附铁片16，从而使加固板13位于固定杆11的相对面顶部。
[0021]优选的，配重水箱8的底部均与底板3的顶部之间固定粘接，配重水箱8的右侧均设
置有排水口10，排水口10上均设置有相匹配的密封塞，当需要搬运移动警示机构时，可将密封塞从排水口10出拔出，使配重水箱8内的水排出，从而缩减警示机构的重量。
[0022]实施例2：
[0023]参照图1，该实施例不同于第一个实施例的是：外框架1的外壁四周均粘接设置有反光贴，警示板5的前后端面左右两侧均粘接设置有矩形反光贴，设置的反光贴与矩形反光贴可在夜间更好警示过往的车辆与行人；固定杆11与外框架1之间固定焊接，这样设置可增加固定杆11与外框架1之间连接的稳定性，固定杆11由上到下的长度与支撑杆2由上到下的长度相同，这样设置可避免固定杆11的长度过短，从而导致滑槽12的长度过短，从而导致加固板13在向下移动时，地插17无法稳定的插入到地面中。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用警示机构，包括外框架(1)，其特征在于：所述外框架(1)的底部左右两侧均设置有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的底部均纵向设置有底板(3)，所述外框架(1)的内腔四周均设置有连接块(4)，所述连接块(4)远离外框架(1)的内腔内壁的一端共同连接设置有警示板(5)，所述底板(3)的顶部前后端面均设置有配重水箱(8)，所述配重水箱(8)的顶部均设置有注水口(9)，所述外框架(1)的底部左右两侧均竖向设置有固定杆(11)，且左右两侧所述固定杆(11)设置左右两侧所述支撑杆(2)之间，所述固定杆(11)的相对面均竖向设置有滑槽(12)，所述固定杆(11)的相对面之间活动连接加固板(13)，所述加固板(13)的左右两侧均设置有与滑槽(12)相匹配的滑块(14)，所述加固板(13)的底部均匀设置有地插(17)，所述加固板(13)的前后端面中部均设置有踏板(18)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：石慧奇，徐磊，韩建，
申请(专利权)人：中公高远北京汽车检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：