一种鸟笼式房车箱体骨架结构制造技术

本发明专利技术属于箱体骨架技术领域，具体的说是一种鸟笼式房车箱体骨架结构，包括鸟笼式的房车箱体骨架本体；所述房车箱体骨架本体上固定连接有一组支架，所述支架上固定连接有连接柱，所述连接柱内滑动连接有滑杆，所述滑杆远离支架的一端固定连接有连接板，所述滑杆远离连接板的一端与连接柱之间固定连接有第一弹簧；在车箱体被其它车辆追尾的过程中，让连接板先承受压力，这时连接板会推动滑杆，使得第一弹簧对滑杆提供缓冲力，然后在连接板在持续移动时，支架会将压力分散到房车箱体骨架本体上，从而降低房车箱体骨架本体被撞击后变形的程度，同时还可以借助第一弹簧提供的缓冲力提高房车箱体骨架本体的安全

【技术实现步骤摘要】
一种鸟笼式房车箱体骨架结构


[0001]本专利技术属于箱体骨架
，具体的说是一种鸟笼式房车箱体骨架结构
。

技术介绍

[0002]房车上装箱体骨架是作为整车骨架的车架进行使用的，骨架其主要的作用是支撑连接汽车各零部件，并且需要承受来自车内外的各种载荷，房车上装箱体骨架的强度也决定了汽车的安全性
。
[0003]但上述技术往往存在以下缺陷：目前房车箱体使用的车身骨架比较大，骨架密度低，在房车被其它车辆追尾时，车身骨架的尾端容易被撞击变形，导致车身骨架的整体安全性较差，为此，本专利技术提供一种鸟笼式房车箱体骨架结构
。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题
。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种鸟笼式房车上装箱体骨架结构，包括鸟笼式的房车箱体骨架本体；所述房车箱体骨架本体上固定连接有一组支架，所述支架上固定连接有连接柱，所述连接柱内滑动连接有滑杆，所述滑杆远离支架的一端固定连接有连接板，所述滑杆远离连接板的一端与连接柱之间固定连接有第一弹簧；由于房车箱体使用的房车箱体骨架本体比较大，骨架密度低，在房车被其它车辆追尾时，房车箱体骨架本体的尾端容易被撞击变形，导致房车箱体骨架本体的整体安全性较差，通过上述机构可以在房车箱体被其它车辆追尾的过程中，让连接板先承受压力，这时连接板会推动滑杆，使得第一弹簧对滑杆提供缓冲力，然后在连接板在持续移动时，支架会将压力分散到房车箱体骨架本体上，从而降低房车箱体骨架本体被撞击后变形的程度，同时还可以借助第一弹簧提供的缓冲力提高房车箱体骨架本体的安全性，房车箱体骨架本体采用高强度
T700
材料，鸟笼式结构，骨架密集，各支撑连接点受力均匀，应力分散，变形量小，提高箱体的结构强度，能承受各方向的强大冲击力，箱体整体不变形，高空坠落，耐翻滚
。
[0006]优选的，所述连接板远离支架的一侧开口设置，所述连接板内设置有滑块，所述滑块靠近支架的一侧与连接板内壁之间固定连接有第二弹簧；在房车箱体骨架本体被追尾时，滑块会被撞击力推动，这时第二弹簧会先对滑块提供缓冲力，然后滑杆才会推动连接板进行移动，这个过程中可以借助第二弹簧的缓冲力进一步提高房车箱体骨架本体的安全性
。
[0007]优选的，所述连接柱的内部固定连接有与滑杆磁吸的磁环，所述滑杆为磁性材料制成的；由于滑杆与连接柱之间是借助第一弹簧连接的，第一弹簧由于自身弹性的原因，在车辆行驶时出现晃动的过程中，滑杆会因为晃动的力在连接柱内滑动，导致整个装置的稳定性比较差，此时可以借助与滑杆磁吸的磁环对滑杆进行定位，提高整个装置在车辆行驶中的稳定性，同时磁环和滑杆之间的吸力还可以加大滑杆在滑动时的阻力，进而在房车箱体骨架本体追尾时，进一步提高缓冲的力度
。
[0008]优选的，所述支架上固定连接有钢绳，所述钢绳的另一端与房车箱体骨架本体固定连接；支架将撞击力分散到房车箱体骨架本体其它地方的同时，钢绳也会对支架提供一个拉力，钢绳
(
钢绳处于绷直状态
)
远离支架的一端固定在房车箱体骨架本体离支架较远的地方，这时借助钢绳可以进一步将撞击力分散到房车箱体骨架本体的其它地方，从而进一步提高房车箱体骨架本体被追尾处的强度
。
[0009]优选的，所述滑块与连接板内壁密封滑动连接，所述滑块与连接板之间形成了空腔，所述连接板的顶面开设有一组与空腔连通的出气孔，所述出气孔的内壁固定连接有弹性片，所述弹性片上均匀开设有缩孔，所述空腔内储存有红色的气体；当车辆行驶在比较偏僻的道路上时，来往的人和车辆会比较少，此时如果发生较严重的追尾事故时，其他人员无法及时地发现车祸，通过上述机构可以在房车箱体骨架本体被追尾时，让滑块推动空腔内的气体，这时气体会将缩孔顶开，使得所有红色的气体排出，这时在附近的人员可以看见大量的红色气体，进而达到警示的效果
。
[0010]优选的，所述连接板靠近支架的一侧固定连接有空心块，所述空心块靠近连接板的一端开口设置，且空心块内储存有红色烟气，所述空心块的顶面开设有一组与其内部连通的圆孔，所述空心块的内壁顶面固定连接有包裹圆孔的连接片，所述连接片为弹性材料制成，所述滑块相对应连接片的一侧固定连接有一组连接杆，所述连接杆与连接板的内部密封滑动连接，且连接杆的一端延伸到空心块内，且延伸到空心块内的一端呈锥形；由于储存在空腔内气体在滑块的推动下很快就被排出完，这时如果附近没有人员时就无法达到警示效果了，此时借助上述机构可以在滑块进行滑动时，让连接杆将连接片刺破出很多孔，这时空心块内的气体会从连接片上的孔渗透到圆孔处排出，此时排出的气体可以从圆孔进行缓慢地排出，从而实现持续警示的效果
。
[0011]优选的，所述连接板内开设储存槽，所述储存槽内密封滑动连接有推块，所述推块与储存槽的内壁底面之间固定连接有第三弹簧，所述连接板的底面开设有与储存槽连通的通孔
(
未在图中示出
)
，所述推块的上方储存有水，所述连接板内开设有与储存槽和空心块内部连通的连接孔，所述连接孔被连接片所包裹；由于空心块内的气体是自然排出的，这时气体在没有外界的干扰的情况下，会有很多的气体留在空心块内无法排出，通过上述机构可以在连接片被刺破时，第三弹簧会推动滑块，使得滑块推动储存槽内的水，这时水会从连接孔流到连接片上，然后再从连接片上被刺破的孔进入到空心块内
(
刺破的孔比较小，这时进入到空心块内的水也是缓慢进入的
)
，此时空心块内的红色气体会因为水的原因被推动，进而提高空心块内气体进入排出的效果
。
[0012]优选的，所述空心块的底面连通有连接管，所述连接管上固定安装有控制阀；发生严重的追尾事故时，车辆可能会出现着火的情况，这时人员可以拿住连接管对准着火的地方，然后打开控制阀，让空心块内的水可以从连接管排出
(
连接管的出水端会设置在车厢外，且连接管为弹性材料制成可以拉长
)
，排出的水可以对车辆着火的地方进行及时地灭火，降低车辆的损失
。
[0013]优选的，所述空心块的内壁固定连接有空心且弹性的连接块，所述连接块的内壁固定连接有气泵，所述气泵的进气端延伸到空心块外；当控制阀被打开时，气泵可以借助控制器被同步打开，这时气泵会将外界的气体抽入到连接块，使得连接块膨胀，此时膨胀的连接块可以推动空心块内的水进行加压，从而使得水可以喷在车辆着火的地方，进而提高对
车辆进行灭火的效果
。
[0014]优选的，所述空心块靠近连接块的内壁一侧固定连接有储存盒，所述储存盒内密封滑动连接有压板，所述压板的下方储存有泡沫剂，所述储存盒顶面开设有与其内部连通的进气孔，所述储存盒底面开设有与其内部连通的出液孔，所述储存盒的内壁底面滑动连接有对出液孔密封的密封板，所述连接块相对应密封板的内壁处固定连接有磁片，所述磁片会和为磁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种鸟笼式房车箱体骨架结构，其特征在于：包括鸟笼式的房车箱体骨架本体
(1)
；所述房车箱体骨架本体
(1)
上固定连接有一组支架
(5)
，所述支架
(5)
上固定连接有连接柱
(3)
，所述连接柱
(3)
内滑动连接有滑杆
(4)
，所述滑杆
(4)
远离支架
(5)
的一端固定连接有连接板
(2)
，所述滑杆
(4)
远离连接板
(2)
的一端与连接柱
(3)
之间固定连接有第一弹簧
(6)。2.
根据权利要求1所述的一种鸟笼式房车箱体骨架结构，其特征在于：所述连接板
(2)
远离支架
(5)
的一侧开口设置，所述连接板
(2)
内设置有滑块
(7)
，所述滑块
(7)
靠近支架
(5)
的一侧与连接板
(2)
内壁之间固定连接有第二弹簧
(8)。3.
根据权利要求2所述的一种鸟笼式房车箱体骨架结构，其特征在于：所述连接柱
(3)
的内部固定连接有与滑杆
(4)
磁吸的磁环
(9)
，所述滑杆
(4)
为磁性材料制成的
。4.
根据权利要求1所述的一种鸟笼式房车箱体骨架结构，其特征在于：所述支架
(5)
上固定连接有钢绳
(10)
，所述钢绳
(10)
的另一端与房车箱体骨架本体
(1)
固定连接
。5.
根据权利要求2所述的一种鸟笼式房车箱体骨架结构，其特征在于：所述滑块
(7)
与连接板
(2)
内壁密封滑动连接，所述滑块
(7)
与连接板
(2)
之间形成了空腔
(31)
，所述连接板
(2)
的顶面开设有一组与空腔
(31)
连通的出气孔
(11)
，所述出气孔
(11)
的内壁固定连接有弹性片
(12)
，所述弹性片
(12)
上均匀开设有缩孔
(13)
，所述空腔
(31)
内储存有红色的气体
。6.
根据权利要求5所述的一种鸟笼式房车箱体骨架结构，其特征在于：所述连接板
(2)
靠近支架
(5)
的一侧固定连接有空心块
(14)
，所述空心块
(14)
靠近连接板
(2)
的一端开口设置，且空心块
(14)
内储存有红色烟气，所述空心块
(14)
的顶面开设有一组与其内部连通的圆孔
(15)
，所述空心块
(14)
的内壁顶面固定连接有包裹圆孔
(15)
的连接片

【专利技术属性】
技术研发人员：魏端崇，徐奎，王元波，魏会斌，
申请(专利权)人：程力新富襄阳汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：