一种组合式气缸导向套及组合式气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及气缸技术领域，尤其涉及一种组合式气缸导向套及组合式气缸，其中，组合式气缸导向套包括：前盖，所述前盖固定连接在气缸上且设置为空心结构；导向套基体，所述导向套基体固定设置在所述前盖远离气缸一端的内部；活塞杆，所述活塞杆通过所述前盖的空心通道且沿杆长长度方向移动

【技术实现步骤摘要】
一种组合式气缸导向套及组合式气缸


[0001]本技术涉及气缸
，尤其涉及一种组合式气缸导向套及组合式气缸
。

技术介绍

[0002]普通的气缸在使用过程中，前盖密封件容易老化，容易出现磨损现象，会造成前盖的泄漏
。
由于密封件的损坏，会有更多的水以及垃圾杂质进入端盖的沟槽，容易导致气缸端盖本体沟槽的氧化磨损，从而导致整个前盖不能使用，并且在对普通气缸进行密封件的安装和维修时，步骤麻烦且耗时
。
[0003]为了解决上述问题，设计了一种组合式气缸导向套及组合式气缸
。
[0004]公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术
。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种组合式气缸导向套，从而有效解决
技术介绍
中的问题
。
[0006]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种组合式气缸导向套及组合式气缸，包括：
[0007]前盖，所述前盖固定连接在气缸上且设置为空心结构；
[0008]导向套基体，所述导向套基体包括防尘圈，轴用密封件和支撑环；所述导向套基体固定设置在所述前盖远离气缸一端的内部；
[0009]活塞杆，所述活塞杆通过所述前盖的空心通道且沿杆长长度方向移动
。
[0010]进一步地，所述导向套基体远离气缸的一端设置有挡圈
。
[0011]其中，所述导向套基体设置有倒角
。
[0012]进一步地，所述导向套基体与所述前盖连接处设置有密封圈
。
[0013]进一步地，所述导向套基体外部设置有防转槽，所述前盖外部设置有螺纹孔，所述螺纹孔与所述防转槽通过螺钉实现配合
。
[0014]进一步地，所述防尘圈与所述轴用密封件可设置为一体的防尘组合圈
。
[0015]进一步地，所述前盖与气缸连接处设置有密封圈
。
[0016]进一步地，所述前盖内部设置有台阶且外部设置有倒角
。
[0017]本技术还包括一种组合式气缸，包括如上述的组合式气缸导向套
。
[0018]本技术的有益效果为：本技术通过将前盖固定连接在气缸上，将导向套基体轻轻按压至前盖远离气缸一端内部所设置的孔内，活塞杆通过前盖的空心通道且沿杆长长度方向运动，导向套基体里的防尘圈阻止了外部的灰尘
、
雨水及冰霜等污物进入气缸内部，对气缸造成损伤，并且在活塞杆回程时，防尘圈可将粘在活塞杆表面的脏物刮去，保护后面的密封圈和支撑环免受损伤；导向套基体里的轴用密封件无论在动态或是静态情况下，都能起到良好的密封效果，并且针对活塞杆的快速运动能起到缓冲作用；导向套里的支
撑环起支撑和保证活塞杆与缸筒同轴度运动的作用，能够抑制活塞杆的摆动，进一步地保护了前盖；导向套基体的内部部件都可替换，当部件损坏时能随时进行替换，并且安装方便，节省了不少人力
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0020]图1为组合式气缸导向套及组合式气缸结构示意图
[0021]图2为应用于普通气缸的组合式气缸导向套结构示意图
[0022]图3为图2沿
A
‑
A
的剖视图
[0023]图4为应用于薄型气缸的组合式气缸导向套结构示意图
[0024]图5为图4沿
B
‑
B
的剖视图
[0025]附图标记：
1、
前盖；
11、
螺纹孔；
2、
导向套基体；
21、
防尘圈；
22、
轴用密封件；
23、
支撑环；
24、
防转槽；
25、
挡圈；
26、
防尘组合圈；
3、
活塞杆；
4、
密封圈；
5、
气缸
。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0027]在本专利技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
[0028]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义
。
[0029]如图1至4所示：一种组合式气缸导向套及组合式气缸，包括：
[0030]前盖1，前盖1固定连接在气缸5上且设置为空心结构；
[0031]导向套基体2，包括防尘圈
21
，轴用密封件
22
和支撑环
23
且固定设置在前盖1远离气缸一端的内部；
[0032]活塞杆3，活塞杆3通过前盖1的空心通道且沿杆长长度方向移动
。
[0033]通过将前盖1固定连接在气缸上，将导向套基体2轻轻按压至前盖1远离气缸一端内部所设置的孔内，活塞杆3通过前盖1的空心通道且沿杆长长度方向运动，导向套基体2里的防尘圈
21
阻止了外部的灰尘
、
雨水及冰霜等污物进入气缸内部，对气缸造成损伤，并且在活塞杆3回程时，防尘圈
21
可将粘在活塞杆3表面的脏物刮去，保护后面的密封圈4和支撑环
23
免受损伤；导向套基体2里的轴用密封件
22
无论在动态或是静态情况下，都能起到良好的密封效果，并且针对活塞杆3的快速运动能起到缓冲作用；导向套里的支撑环
23
起支撑和保证活塞杆3与缸筒同轴度运动的作用，能够抑制活塞杆3的摆动，进一步地保护了前盖1；导向套基体2的内部部件都可替换，当部件损本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种组合式气缸导向套，其特征在于，包括：前盖
(1)
，所述前盖
(1)
固定连接在气缸上且设置为空心结构；导向套基体
(2)
，所述导向套基体
(2)
包括防尘圈
(21)
，轴用密封件
(22)
和支撑环
(23)
；所述导向套基体
(2)
固定设置在所述前盖
(1)
远离气缸一端的内部；活塞杆
(3)
，所述活塞杆
(3)
通过所述前盖
(1)
的空心通道且沿杆长长度方向移动
。2.
根据权利要求1所述的组合式气缸导向套，其特征在于，所述导向套基体
(2)
远离气缸的一端设置有挡圈
(25)。3.
根据权利要求2所述的组合式气缸导向套，其特征在于，所述导向套基体
(2)
设置有倒角
。4.
根据权利要求1所述的组合式气缸导向套，其特征在于，所述导向套基体
(2)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞添贞，邱捷，申铁柱，
申请(专利权)人：常州恒立气动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：