一种用于隧道内沥青路面的排水沟制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于隧道内沥青路面的排水沟

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道内沥青路面的排水沟、以及隧道沥青路结构


[0001]本技术涉及道路施工维护
，具体涉及一种用于隧道内沥青路面的排水沟
、
以及隧道沥青路结构
。

技术介绍

[0002]为了迎合国家对于海绵城市建设的大力推行，如今大量的路面会采用透水沥青进行铺装，常规隧道和桥梁中的透水沥青路面的结构参见图4所示，由于隧道内无雨水，只有某些情况下会存在少积水，因此透水沥青材料铺设在沥青底部垫层上形成透水沥青层
11
，沥青底部垫层
12
具有调平作用，具体可采用二次压仓混泥土层
。
透水沥青层
11
的两侧处具有防撞侧石
13
，通常作为路面的边缘
。
由于隧道内无雨水问题，只有某些情况下会存在少积水，因此透水沥青层
11
只需要设计为单层结构
。
[0003]透水沥青层上有水时，如不能及时排除，会导致沥青层开裂剥落等状况，造成一定的交通安全隐患，也为后期道路的运维保养工作增加了难度
。
为了解决排水问题
。
目前有一类做法时在透水沥青层与沥青底部垫层之间采用碎石盲管铺装，虽然可以引导一部分透水沥青层的渗透水进入碎石盲管，但碎石盲管本身的流量通过性较差，当水量大的时候很难及时有效的将雨水排出
。
[0004]申请号为
CN202123109389.8
的技术专利中公开了一种城市道路透水沥青路面结构，虽然在透水面层下方设置了排水沟来及时排水，但是路面的水需要透通过透水面层和透水基层之后再进入到排水沟中在集中排走，沥青砼层与透水基层之间的层间水难以及时排出
。
此外，即便考虑将排水沟设置在沥青层的侧边处，用于隧道内时，由于隧道宽度有限，需要尽可能的保证沥青路面的宽度，而普通的排水沟设置在沥青层的侧边处时势必要占用一定空间，尤其是排水沟固定时需要与路边的防撞侧石之间浇筑水泥砂浆，又会进一步的侵占空间，导致有效沥青路面变窄
。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供用于隧道内沥青路面的排水沟
、
以及隧道沥青路结构，能够及时地收集透水沥青层的层间水并排走，起到有效疏导沥青层层间水的作用，并且减少占用路宽
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供一种用于隧道内沥青路面的排水沟，用于设置在透水沥青层侧边面与防撞侧石之间进行排水，所述排水沟包括长条状的沟体，所述沟体中开设有沟槽，所述沟槽沿沟体长度方向延伸并贯通沟体两端面，所述沟体沿宽度方向的一侧面为接水侧面
、
另一侧面为限位侧面，所述接水侧面上开设有连通沟槽的收水孔，所述限位侧面上设有从其顶部向下延伸的浇灌凹槽；所述沟体安装时接水侧面与透水沥青层侧边面接触，且透水沥青层下端位于收水孔孔口的上下范围内，所述限位侧面朝向防撞侧石，所述浇灌凹槽用于注胶嘴伸入来灌入灌缝浆
。
[0007]进一步地，包括多个沟体，且多个沟体沿着透水沥青层延伸方向依次布置，相邻沟
体的沟槽相对接且导流槽相对接
。
[0008]进一步地，所述沟体沿长度方向设有多个收水孔和浇灌凹槽，且相邻的收水孔的间距相等，相邻的浇灌凹槽的间距相等
。
[0009]进一步地，所述收水孔沿着从接水侧面到沟槽的方向逐渐降低
。
[0010]进一步地，所述沟槽侧壁面与接水侧面之间部分的壁厚从上到下逐渐变厚
。
[0011]进一步地，所述接水侧面沿沟体长度延伸方向设有多个稳固凹坑，所述收水孔位于稳固凹坑之外
。
[0012]进一步地，所述沟体两端分别设置有第一定位结构和第二定位结构，当两个沟体端面相对接时第一定位结构和第二定位结构相配合，使得两个沟体的沟槽相对准
[0013]进一步地，所述第一定位结构包括定位凸块，所述第二定位结构包括定位凹槽，两个沟体端面相对接时定位凸块插入到定位凹槽中
。
[0014]进一步地，所述沟体的材质为树脂混凝土
。
[0015]本技术还提供了一种隧道沥青路结构，包括沥青底部垫层
、
设置在沥青底部垫层上的透水沥青层
、
以及位于透水沥青层两侧的防撞侧石，在透水沥青层的左右两侧都设有上述的排水沟，且排水沟的沟体与防撞侧石之间浇筑有灌缝浆
。
[0016]如上所述，本技术涉及的排水沟
、
以及隧道沥青路结构，具有以下有益效果：
[0017]通过在透水沥青层侧边设置排水沟，其中沟体的限位侧面朝向防撞侧石，并且尽可能靠近，两者之间具有适当间距，利用注胶嘴伸入浇灌凹槽中，通过浇灌凹槽向限位侧面与防撞侧石浇筑起到连接作用的灌缝浆，填满限位侧面与防撞侧石之间的间隙，确保沟体安装的牢固性
。
透水沥青层在铺设时其侧边面与沟体的接水侧面保持贴靠，透水沥青层下端处的层间水及时通过收水孔流入到沟槽中，并沿着沟槽排走
。
本技术的排水沟，能够及时地收集透水沥青层的层间水，起到有效疏导沥青层层间水的作用，沟体安装稳定牢固，并能够尽可能靠近防撞侧石，减少对路宽的侵占，保证沥青路面有效宽度
。
附图说明
[0018]图1为本技术中的沟体的结构示意图
。
[0019]图2为本技术中的沟体的结构示意图
。
[0020]图3为本技术中的沟体在收水孔和浇灌凹槽处的剖视图
。
[0021]图4为本技术中的沟体的安装示意图
。
[0022]图5为本技术中的排水沟在透水沥青层两侧的铺设示意图
。
[0023]图6为本技术中开设有放水口的沟体的结构示意图
。
[0024]图7为本技术中开设有放水口的沟体的结构示意图
。
[0025]图8为本技术中沟体的放水口处的安装示意图
。
[0026]附图标号说明
[0027]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
沟体
[0028]101
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
接水侧面
[0029]102
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
限位侧面
[0030]2ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
沟槽
[0031]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
收水孔
[0032]4ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
浇灌凹槽
[0033]5ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
稳固凹坑
[0034]6ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
加强筋
[0035]7ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于隧道内沥青路面的排水沟，用于设置在透水沥青层
(11)
侧边面与防撞侧石
(13)
之间进行排水，其特征在于：所述排水沟包括长条状的沟体
(1)
，所述沟体
(1)
中开设有沟槽
(2)
，所述沟槽
(2)
沿沟体
(1)
长度方向延伸并贯通沟体
(1)
两端面，所述沟体
(1)
沿宽度方向的一侧面为接水侧面
(101)、
另一侧面为限位侧面
(102)
，所述接水侧面
(101)
上开设有连通沟槽
(2)
的收水孔
(3)
，所述限位侧面
(102)
上设有从其顶部向下延伸的浇灌凹槽
(4)
；所述沟体
(1)
安装时接水侧面
(101)
与透水沥青层
(11)
侧边面接触，且透水沥青层
(11)
下端位于收水孔
(3)
孔口的上下范围内，所述限位侧面
(102)
朝向防撞侧石
(13)
，所述浇灌凹槽
(4)
用于注胶嘴伸入来灌入灌缝浆
。2.
根据权利要求1所述的排水沟，其特征在于：包括多个沟体
(1)
，且多个沟体
(1)
沿着透水沥青层
(11)
延伸方向依次布置，相邻沟体
(1)
的沟槽
(2)
相对接
。3.
根据权利要求1或2所述的排水沟，其特征在于：所述沟体
(1)
沿长度方向设有多个收水孔
(3)
和多个浇灌凹槽
(4)
，且相邻的收水孔
(3)
的间距相等，相邻的浇灌凹槽
(4)
的间距相等
。4.
根据权利要求1或2所述的排水沟，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志彬，王晓达，
申请(专利权)人：亚科排水科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：