油浸式变压器油箱盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了油浸式变压器油箱盖板，涉及变压器配件技术领域，包括油箱本体和盖板本体，所述盖板本体卡合设置在油箱本体的顶端，所述盖板本体的表面开设有线槽，所述油箱本体的侧面设置有锁定机构，用于将盖板本体锁定在油箱本体的顶端，所述线槽的内部设置有密封组件，用于对线槽进行密封；本实用新型专利技术的有益效果是：密封座通过夹紧弹簧与限位槽连接，能够使相对应的两个密封座相互接触，并且在密封座的内侧设置密封海绵，由于海绵的特性，能够对导线的表面进行包裹，提高密封性能，防止灰尘从线槽进入

【技术实现步骤摘要】
油浸式变压器油箱盖板


[0001]本技术涉及油箱盖板，特别涉及油浸式变压器油箱盖板，属于变压器配件

。

技术介绍

[0002]油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的铁芯和绕组置于油箱内，箱内注满变压器油；在油箱的顶端要设置盖板对油箱进行密封；
[0003]其中申请号为“CN201711461118.4”所公开的“稳定型变压器油箱盖板”也是日益成熟的技术，其包括金属弹片
、
定位扣
、
导向槽一
、
卡槽
、
电动推杆
、
收纳槽
、
密封盖
、
导向槽二以及定位槽，金属弹片固定在盖板本体内下表面上，定位扣安装在金属弹片下端导向槽一开设在变压器本体前端面上，卡槽开设在导向槽一内后表面下部位置，该设计实现了盖板本体的快速固定功能，便于作业人员组装，电动推杆安装在收纳槽内左侧位置，收纳槽开设在穿线孔内环形侧面左部，密封盖固定在电动推杆右端，导向槽二开设在穿线孔内环形侧面中部位置，定位槽开设在穿线孔内环形侧面右部位置，该设计实现了穿线孔的密封功能，本专利技术结构合理，组装便捷，密封性佳，稳定性好，可靠性高；
[0004]但是上述方式在实际使用时还存在以下缺陷：其通过密封盖对穿线孔进行密封，但是在穿线孔内部接线时无法对其进行密封，并且其通过紧固螺栓进行锁紧，拆装都比较麻烦
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供油浸式变压器油箱盖板，以解决上述
技术介绍
中提出的在穿线孔内部接线时无法对其进行密封，并且拆装比较麻烦的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：油浸式变压器油箱盖板，包括油箱本体和盖板本体，所述盖板本体卡合设置在油箱本体的顶端，所述盖板本体的表面开设有线槽，所述油箱本体的侧面设置有锁定机构，用于将盖板本体锁定在油箱本体的顶端，所述线槽的内部设置有密封组件，用于对线槽进行密封；所述锁定机构包括连接板，所述连接板转动设置在油箱本体的侧面，所述连接板的顶部设有螺纹座，所述螺纹座的内部螺纹连接有锁定螺杆，所述锁定螺杆的底端设有锁定盘；所述密封组件包括限位槽，所述限位槽开设在盖板本体的内部，所述限位槽的内部滑动设有两个相对应的密封座，所述密封座的内侧设有密封海绵，所述密封海绵的中部设有半圆形的密封槽
。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述盖板本体的底端设有卡块，与油箱本体的开口卡合，所述卡块的表面设有密封圈
。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述油箱本体的侧面设有连接座，所述连接座通过阻尼转轴与所述连接板的底端转动连接
。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述锁定螺杆的顶端设有转动座，所述盖板本体的顶端开设有与所述锁定盘相对应的锁定槽
。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述密封座的一侧设有夹紧弹簧，夹紧弹簧与限位槽的内侧连接
。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述限位槽的顶端开设有两个导向槽，所述密封座的顶端设有导向杆，导向杆与导向槽滑动配合，且导向杆的顶端设有手柄
。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述盖板本体的顶端设有防尘板，所述防尘板通过安装座设置在盖板本体的顶端，且防尘板与线槽的位置相对应
。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的油浸式变压器油箱盖板具有如下
[0014]有益效果：
[0015]1、
密封座通过夹紧弹簧与限位槽连接，能够使相对应的两个密封座相互接触，并且在密封座的内侧设置密封海绵，由于海绵的特性，能够对导线的表面进行包裹，提高密封性能，防止灰尘从线槽进入；
[0016]2、
通过设置的锁定机构能够将卡合在油箱本体顶端的盖板本体进行锁定，使盖板本体能够与油箱本体进行紧密相连，代替了传统的紧固螺栓进行固定的方式，使盖板本体的拆装更加便捷
。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术盖板本体的结构示意图；
[0019]图3为本技术盖板本体的剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术锁定机构的放大结构示意图；
[0021]图5为本技术密封组件的放大结构示意图
。
[0022]图中：
1、
油箱本体；
2、
盖板本体；
201、
卡块；
202、
密封圈；
3、
锁定机构；
301、
连接座；
302、
阻尼转轴；
303、
连接板；
304、
螺纹座；
305、
锁定螺杆；
306、
转动座；
307、
锁定盘；
308、
锁定槽；
4、
线槽；
5、
密封组件；
501、
限位槽；
502、
密封座；
503、
密封海绵；
504、
密封槽；
505、
夹紧弹簧；
506、
导向槽；
507、
导向杆；
508、
手柄；
6、
防尘板；
7、
安装座
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0024]请参阅图1‑5，本技术提供了油浸式变压器油箱盖板，包括油箱本体1和盖板本体2，盖板本体2卡合设置在油箱本体1的顶端，盖板本体2的表面开设有线槽4，线槽4设置有多个，油箱本体1的侧面设置有锁定机构3，锁定机构3设置有四个，用于将盖板本体2锁定在油箱本体1的顶端，线槽4的内部设置有密封组件5，用于对线槽4进行密封，盖板本体2的底端设有卡块
201
，与油箱本体1的开口卡合，卡块
201
的表面设有密封圈
202
；盖板本体2的顶端设有防尘板6，防尘板6通过安装座7设置在盖板本体2的顶端，且防尘板6与线槽4的位置相对应；
[0025]请参阅图1‑5，锁定机构3包括连接板
303
，连接板
303
转动设置在油箱本体1的侧
面，连接板
303
的顶部设有螺纹座
304
，螺纹座
304
的内部螺纹连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
油浸式变压器油箱盖板，包括油箱本体
(1)
和盖板本体
(2)
，所述盖板本体
(2)
卡合设置在油箱本体
(1)
的顶端，所述盖板本体
(2)
的表面开设有线槽
(4)
，其特征在于，所述油箱本体
(1)
的侧面设置有锁定机构
(3)
，用于将盖板本体
(2)
锁定在油箱本体
(1)
的顶端，所述线槽
(4)
的内部设置有密封组件
(5)
，用于对线槽
(4)
进行密封；所述锁定机构
(3)
包括连接板
(303)
，所述连接板
(303)
转动设置在油箱本体
(1)
的侧面，所述连接板
(303)
的顶部设有螺纹座
(304)
，所述螺纹座
(304)
的内部螺纹连接有锁定螺杆
(305)
，所述锁定螺杆
(305)
的底端设有锁定盘
(307)
；所述密封组件
(5)
包括限位槽
(501)
，所述限位槽
(501)
开设在盖板本体
(2)
的内部，所述限位槽
(501)
的内部滑动设有两个相对应的密封座
(502)
，所述密封座
(502)
的内侧设有密封海绵
(503)
，所述密封海绵
(503)
的中部设有半圆形的密封槽
(504)。2.
根据权利要求1所述的油浸式变压器油箱盖板，其特征在于：所述盖板本体
(2)
的底端设有卡块
(201)
，与油箱本体
(1)
的开...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕永丽，黄雅婷，陈进举，肖飞翔，陈煊之，黄丽军，
申请(专利权)人：山东华尚电气有限公司，
类型：新型
国别省市：