一种用于自行车组装的可调试固定夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于自行车组装的可调试固定夹具，涉及自行车组装夹具技术领域，包括组装架，所述组装架下端固定连接有轨道，所述组装架上端内壁固定连接有伸缩气缸，所述轨道上端活动连接有移动架，所述移动架上端固定连接有固定结构，所述移动架上端配有调试结构

【技术实现步骤摘要】
一种用于自行车组装的可调试固定夹具


[0001]本技术涉及自行车组装夹具
，具体是一种用于自行车组装的可调试固定夹具
。

技术介绍

[0002]自行车是以骑车人用脚踩为动力的一种小型车辆，其在使用中产生的污染较小，随着人们环保意识的逐渐加强，骑自行车出行越来越受到大众的喜爱，随着自行车应用的普及，对于自行车的生产也得到了发展，在自行车生产中需要将车架通过固定夹具进行固定然后对车轮进行组装
。
[0003]然而现有的自行车固定架只能固定车架，而在组装车胎过程中需要工人用手支撑车胎，其劳动强度大
、
工作效率低，而且现有自行车组装架无法对组装好的车胎进行合格检测
。
为此，我们提供了一种用于自行车组装的可调试固定夹具解决以上问题
。

技术实现思路

[0004]一）解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种用于自行车组装的可调试固定夹具
。
[0006]二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于自行车组装的可调试固定夹具，包括组装架，所述组装架下端固定连接有轨道，所述组装架上端内壁固定连接有一号伸缩气缸，所述轨道上端活动连接有移动架，所述移动架上端固定连接有固定结构，所述移动架上端配有调试结构
。
[0008]进一步的，所述一号伸缩气缸驱动端固定连接有卡板，所述卡板侧端固定连接有车把固定板
。
[0009]进一步的，所述移动架内部配有传输带，所述传输带内部活动连接有传动柱
。
[0010]进一步的，所述移动架下端配有滚动轮，所述滚动轮位于轨道内部，所述移动架后端固定连接有一号电机，所述一号电机驱动端与传动柱固定连接
。
[0011]进一步的，所述固定结构包括固定夹板，所述固定夹板固定连接在移动架上端，所述固定夹板前端活动连接有转动夹板，所述固定夹板上端固定连接有二号电机，所述二号电机驱动端固定连接在转动夹板上端
。
[0012]进一步的，所述调试结构包括二号伸缩气缸，所述二号伸缩气缸固定连接在移动架内部，所述二号伸缩气缸驱动端固定连接有感应块
。
[0013]进一步的，所述感应块前端固定连接有弧面板，所述弧面板内壁配有滚动珠，所述调试结构包括指示灯，所述感应块与指示灯通过导线连接
。
[0014]三）有益效果
[0015]与现有技术相比，该用于自行车组装的可调试固定夹具具备如下有益效果：
[0016]本技术将车架安放到卡板内，车把固定板放置到车把下端，然后启动一号伸缩气缸带动车架上升，然后将车胎放置到移动架上，通过二号电机带动转动夹板与固定夹板配合，夹紧车胎将其固定，然后通过调节移动架在轨道的位置和调节一号伸缩气缸的高度，使车胎的中心轴与车架的连接孔对齐，然后将车胎与车架组装在一起，装置能够对不同型号的自行车进行固定，方便车胎与车架的安装，其在安装过程中不需要工人用手支撑车胎，能够减少工人的劳动强度，装置操作简便能够提升工人工作效率，解决了现有自行车在组装车胎过程中需要工人用手支撑车胎，其劳动强度大
、
工作效率低的问题
。
[0017]本技术在将车胎安装到车架后，通过启动二号电机带动转动夹板转动使其不再夹紧车胎，解除对其的固定，然后启动二号伸缩气缸推动感应块，直到弧面板即将接触车胎，然后启动一号电机，一号电机带动传输带移动致使车胎进行转动，车胎在转动时若指示灯没有亮起则说明车胎安装合格，若指示灯亮起则说明车胎在转动过程中发生倾斜与弧面板内的滚珠接触，造成滚珠转动，感应块感应到弧面板内的滚珠转动，会发出信号使指示灯亮起，说明车胎安装不合格需要进行调整，解决了现有自行车组装架无法对组装好的车胎进行合格检测的问题
。
附图说明
[0018]图1为本技术装置整体结构示意图；
[0019]图2为本技术一号伸缩气缸示意图；
[0020]图3为本技术移动架结构示意图；
[0021]图4为本技术固定结构示意图；
[0022]图5为本技术调试结构示意图
。
[0023]图中：
1、
组装架；
2、
轨道；
3、
一号伸缩气缸；
301、
卡板；
302、
车把固定板；
4、
移动架；
401、
传输带；
402、
传动柱；
403、
滚动轮；
404、
一号电机；
5、
固定结构；
501、
固定夹板；
502、
转动夹板；
503、
二号电机；
6、
调试结构；
601、
二号伸缩气缸；
602、
感应块；
603、
弧面板；
604、
指示灯
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]如图1‑
图5所示，本技术提供一种技术方案：一种用于自行车组装的可调试固定夹具，包括组装架1，组装架1下端固定连接有轨道2，组装架1与轨道2形成口字型框架，组装架1上端内壁固定连接有一号伸缩气缸3，一号伸缩气缸3驱动端固定连接有卡板
301
，卡板
301
内部开设有一条半圆槽用于固定车架，卡板
301
侧端固定连接有车把固定板
302
，车把固定板
302
能够保证车把处于竖直状态，能够方便安装前车胎
。
[0026]轨道2上端活动连接有移动架4，移动架4内部配有传输带
401
，传输带
401
表面较为粗糙能够增大车胎与其的摩擦力，方便车胎的转动，传输带
401
内部活动连接有传动柱
402
，传动柱
402
用于带动传输带
401
移动，移动架4下端配有滚动轮
403
，滚动轮
403
位于轨道2内
部，方便移动架4的移动，移动架4后端固定连接有一号电机
404
，一号电机
404
驱动端与传动柱
402
固定连接，一号电机
404
能够带动传动柱
402...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于自行车组装的可调试固定夹具，包括组装架（1），其特征在于：所述组装架（1）下端固定连接有轨道（2），所述组装架（1）上端内壁固定连接有一号伸缩气缸（3），所述轨道（2）上端活动连接有移动架（4），所述移动架（4）上端固定连接有固定结构（5），所述移动架（4）上端配有调试结构（6）
。2.
根据权利要求1所述的一种用于自行车组装的可调试固定夹具，其特征在于：所述一号伸缩气缸（3）驱动端固定连接有卡板（
301
），所述卡板（
301
）侧端固定连接有车把固定板（
302
）
。3.
根据权利要求1所述的一种用于自行车组装的可调试固定夹具，其特征在于：所述移动架（4）内部配有传输带（
401
），所述传输带（
401
）内部活动连接有传动柱（
402
）
。4.
根据权利要求3所述的一种用于自行车组装的可调试固定夹具，其特征在于：所述移动架（4）下端配有滚动轮（
403
），所述滚动轮（
403
）位于轨道（2）内部，所述移动架（4）后端固定连接有一号电机（
404
），所述一号电机（
404
）驱动端与传动柱（
402
）固定连接
。5.
根据权利要求1所述的一种用于自行车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海航，
申请(专利权)人：浙江万轮工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：