一种新能源汽车充电器用电镀电流针制造技术

本实用新型专利技术涉及电镀五金制品技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电器用电镀电流针，包括电流针本体，电流针本体包括螺帽部和固定于螺帽部底部的螺杆部，螺杆部的底部固定有螺纹部，螺帽部的外径大于螺杆部的外径，螺杆部的外径大于螺纹部的外径，螺帽部的内部中空，螺帽部顶部的外表面和内表面均设置有若干锯齿状凸起，电流针本体的表面电镀有镀镍层，螺帽部的顶部电镀有镀金层

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电器用电镀电流针


[0001]本技术涉及电镀五金制品
，具体涉及一种新能源汽车充电器用电镀电流针
。

技术介绍

[0002]随着环境压力日益增大，以清洁能源为动力的电动汽车发展日益壮大
。
由于电动汽车在运行过程中承受一定的颠簸，且车载电池的电流针承载的电流较大，故对电流针的耐用性有更高的要求，现有的电流针耐腐蚀性和导电性较差
。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种新能源汽车充电器用电镀电流针
。
[0004]本技术的目的通过下述技术方案实现：一种新能源汽车充电器用电镀电流针，包括电流针本体，电流针本体包括螺帽部和固定于螺帽部底部的螺杆部，螺杆部的底部固定有螺纹部，螺帽部的外径大于螺杆部的外径，螺杆部的外径大于螺纹部的外径，螺帽部的内部中空，螺帽部顶部的外表面和内表面均设置有若干锯齿状凸起，电流针本体的表面电镀有镀镍层，螺帽部的顶部电镀有镀金层
。
[0005]进一步的，所述螺杆部内的中上部轴向开设有第一通孔，第一通孔向上穿过所述螺帽部的顶面，螺杆部内的下部轴向开设有第二通孔，第二通孔向下穿过所述螺纹部的底面，第一通孔的直径大于第二通孔的直径
。
[0006]进一步的，所述螺杆部的外侧壁周向开设有至少一个环形槽
。
[0007]进一步的，所述螺帽部的顶部径向开设有条形槽
。
[0008]进一步的，所述锯齿状凸起的顶角为
55
‑
65
°
。
[0009]进一步的，所述镀镍层为镍金属层或镍合金层
。
[0010]进一步的，所述镀金层为金金属层或金合金层
。
[0011]进一步的，所述镀镍层的厚度为1‑5微米
。
[0012]进一步的，所述镀金层的厚度为
0.1
‑
0.5
微米
。
[0013]进一步的，所述电流针本体的材质为铍铜合金
。
[0014]本技术的有益效果在于：本技术的电镀电流针通过采用螺帽部
、
螺杆部
、
螺纹部和锯齿状凸起，结构简单，使用方便；且采用镀镍层打底，可以提高电流针的抗氧化性
、
耐腐蚀性和耐磨性，还可以作为电流针和镀金层之间的阻隔层，防止金属互相扩散而影响电流针的可焊性和使用寿命，同时镀镍层打底也大大增加了镀金层的机械强度，增进耐腐蚀能力及耐磨能力；镀金层可以提高电流针的导电性
、
耐腐蚀性和焊接性，还可以改善相邻镀层的粘接性；且采用局部镀金，缩小了电镀区域，降低了生产成本
。
[0015]本技术的电镀电流针结构简单，使用方便；通过电镀镀镍层和镀金层，可以提高电镀电流针的导电性和耐腐蚀性，延长了电流针的使用寿命；且采用局部镀金，缩小了电
镀区域，降低了生产成本
。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体图
。
[0017]图2是本技术的俯视图
。
[0018]图3是本技术的剖视图
。
[0019]图4是本技术所述螺帽部的局部剖视图
。
[0020]附图标记为：电流针本体
1、
螺帽部
11、
条形槽
111、
螺杆部
12、
第一通孔
121、
第二通孔
122、
环形槽
123、
螺纹部
13、
锯齿状凸起
14、
镀镍层
21、
镀金层
22。
具体实施方式
[0021]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图1‑4对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定
。
[0022]见图1‑4，一种新能源汽车充电器用电镀电流针，包括电流针本体1，电流针本体1包括螺帽部
11
和固定于螺帽部
11
底部的螺杆部
12
，螺杆部
12
的底部固定有螺纹部
13
，螺帽部
11
的外径大于螺杆部
12
的外径，螺杆部
12
的外径大于螺纹部
13
的外径，螺帽部
11
的内部中空，螺帽部
11
顶部的外表面和内表面均设置有若干锯齿状凸起
14
，电流针本体1的表面电镀有镀镍层
21
，螺帽部
11
的顶部电镀有镀金层
22。
[0023]本实施例中，所述螺杆部
12
内的中上部轴向开设有第一通孔
121
，第一通孔
121
向上穿过所述螺帽部
11
的顶面，螺杆部
12
内的下部轴向开设有第二通孔
122
，第二通孔
122
向下穿过所述螺纹部
13
的底面，第一通孔
121
的直径大于第二通孔
122
的直径
。
[0024]本实施例中，所述螺杆部
12
的外侧壁周向开设有至少一个环形槽
123。
[0025]本实施例中，所述螺帽部
11
的顶部径向开设有条形槽
111。
条形槽
111
的设置用于与塑胶件滑动配合
。
[0026]本实施例中，所述锯齿状凸起
14
的顶角为
55
‑
65
°
。
为使本技术达到最佳使用效果：所述锯齿状凸起
14
的顶角为
60
°
。
[0027]本实施例中，所述镀镍层
21
为镍金属层或镍合金层
。
镍金属层或镍合金层可以提高电流针的抗氧化性
、
耐腐蚀性和耐磨性
。
[0028]本实施例中，所述镀金层
22
为金金属层或金合金层
。
金金属层或金合金层可以提高电流针的导电性
、
耐腐蚀性和焊接性，还可以改善相邻镀层的粘接性
。
[0029]本实施例中，所述镀镍层
21
的厚度为1‑5微米
。
具体的，所述镀镍层
21
的厚度可以为1微米
、3
微米或5微米
。
[0030]本实施例中，所述镀金层
22
的厚度为
0.1
‑
0.本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车充电器用电镀电流针，包括电流针本体，其特征在于：电流针本体包括螺帽部和固定于螺帽部底部的螺杆部，螺杆部的底部固定有螺纹部，螺帽部的外径大于螺杆部的外径，螺杆部的外径大于螺纹部的外径，螺帽部的内部中空，螺帽部顶部的外表面和内表面均设置有若干锯齿状凸起，电流针本体的表面电镀有镀镍层，螺帽部的顶部电镀有镀金层
。2.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电器用电镀电流针，其特征在于：所述螺杆部内的中上部轴向开设有第一通孔，第一通孔向上穿过所述螺帽部的顶面，螺杆部内的下部轴向开设有第二通孔，第二通孔向下穿过所述螺纹部的底面，第一通孔的直径大于第二通孔的直径
。3.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电器用电镀电流针，其特征在于：所述螺杆部的外侧壁周向开设有至少一个环形槽
。4.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电器用电镀电流针，其特征在于：所述螺帽部的顶部径向开设有条形槽
。5.

【专利技术属性】
技术研发人员：甄容军，刘柱辉，甄容志，陈森影，
申请(专利权)人：东莞市环侨金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：