一种汽车零部件加工用钻孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用钻孔设备，包括工作台，所述工作台的上表面开设有等距离排列的第一透水孔，所述工作台的底面固定连接有第一导流框，所述第一导流框的底面固定连接有两个立板，两个所述立板相互靠近的一侧面均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧面共同固定连接有过滤盒，所述过滤盒的内壁固定连接有四个托板，本装置通过挡板

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用钻孔设备


[0001]本技术涉及汽车零部件加工设备
，尤其是一种汽车零部件加工用钻孔设备
。

技术介绍

[0002]用钻头在实体材料上加工孔叫钻孔；各种零件的孔加工，除去一部分由车
、
镗
、
铣等机床完成外，很大一部分是由钳工利用钻床和钻孔工具完成的；在钻床上钻孔时，一般情况下，钻头应同时完成两个运动；主运动，即钻头绕轴线的旋转运动；辅助运动，即钻头沿着轴线方向对着工件的直线运动，钻孔时，主要由于钻头结构上存在的缺点，影响加工质量
。
[0003]汽车的零部件在制造加工的过程中需要钻孔的数量很多，且在高硬度的金属上钻孔需要冷却液或者风冷，冷却液在长时间的钻孔过程中会积累大量的体积导致会到处流淌，无法集中收集过滤重复利用，目前的钻孔设备不仅不能对冷却液进行回收利用，而且不方便对碎屑进行收集，从而大幅降低了设备的实用性，为此，我们提出一种汽车零部件加工用钻孔设备解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用钻孔设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车零部件加工用钻孔设备，包括工作台，所述工作台的上表面开设有等距离排列的第一透水孔，所述工作台的底面固定连接有第一导流框，所述第一导流框的底面固定连接有两个立板，两个所述立板相互靠近的一侧面均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧面共同固定连接有过滤盒，所述过滤盒的内壁固定连接有四个托板，四个所述托板的上表面共同放置有滤网，两个所述立板的底面共同固定连接有第二导流框，所述工作台的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的正面固定连接有稳定板，所述稳定板的底面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有钻头
。
[0007]在进一步的实施例中，所述第二导流框的底面固定连通有出油管，所述出油管的外表面设有阀门
。
[0008]在进一步的实施例中，所述工作台的底面固定连接有四个支撑腿，每个所述支撑腿的底面均固定连接有底座
。
[0009]在进一步的实施例中，所述工作台的上表面固定连接有两个挡板，两个所述挡板相互靠近的一侧面共同固定连接有两个连接板
。
[0010]在进一步的实施例中，所述工作台的正面固定连接有控制面板，所述过滤盒的正面固定连接有把手
。
[0011]在进一步的实施例中，所述过滤盒的底面开设有等距离排列的第二透水孔，所述
把手为不锈钢材质
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本装置通过挡板
、
连接板
、
第一导流框和第二导流框的配合，可以使设备能够对碎屑和冷却液进行收集，过滤盒
、
滤网和第二透水孔的配合，不仅可以使设备能更把碎屑和冷却液进行分离，而且方便工作人员对碎屑和冷却液进行收集，从而大幅增加了设备的实用性
。
附图说明
[0014]图1为汽车零部件加工用钻孔设备的立体结构示意图
。
[0015]图2为汽车零部件加工用钻孔设备的仰视图
。
[0016]图3为汽车零部件加工用钻孔设备中第一导流框的正剖图
。
[0017]图4为汽车零部件加工用钻孔设备中第一导流框的俯剖图
。
[0018]图中：
1、
工作台；
2、
第一透水孔；
3、
第一导流框；
4、
立板；
5、
滑槽；
6、
滑块；
7、
过滤盒；
8、
托板；
9、
滤网；
10、
第二透水孔；
11、
支撑板；
12、
稳定板；
13、
旋转电机；
14、
钻头；
15、
支撑腿；
16、
底座；
17、
挡板；
18、
连接板；
19、
控制面板；
20、
把手；
21、
电动伸缩杆；
22、
出油管；
23、
阀门；
24、
第二导流框
。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征
。
在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上
。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]请参阅图1‑4，本技术中，一种汽车零部件加工用钻孔设备，包括工作台1，工作台1的上表面开设有等距离排列的第一透水孔2，工作台1的底面固定连接有第一导流框3，第一导流框3的底面固定连接有两个立板4，两个立板4相互靠近的一侧面均开设有滑槽5，两个滑槽5的内部均滑动连接有滑块6，两个滑块6相互靠近的一侧面共同固定连接有过
滤盒7，过滤盒7的内壁固定连接有四个托板8，四个托板8的上表面共同放置有滤网9，两个立板4的底面共同固定连接有第二导流框
24
，工作台1的上表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件加工用钻孔设备，其特征在于：包括工作台
(1)
，所述工作台
(1)
的上表面开设有等距离排列的第一透水孔
(2)
，所述工作台
(1)
的底面固定连接有第一导流框
(3)
，所述第一导流框
(3)
的底面固定连接有两个立板
(4)
，两个所述立板
(4)
相互靠近的一侧面均开设有滑槽
(5)
，两个所述滑槽
(5)
的内部均滑动连接有滑块
(6)
，两个所述滑块
(6)
相互靠近的一侧面共同固定连接有过滤盒
(7)
，所述过滤盒
(7)
的内壁固定连接有四个托板
(8)
，四个所述托板
(8)
的上表面共同放置有滤网
(9)
，两个所述立板
(4)
的底面共同固定连接有第二导流框
(24)
，所述工作台
(1)
的上表面固定连接有支撑板
(11)
，所述支撑板
(11)
的正面固定连接有稳定板
(12)
，所述稳定板
(12)
的底面固定连接有电动伸缩杆
(21)
，所述电动伸缩杆
(21)
的输出端固定连接有旋转电机
(13)

【专利技术属性】
技术研发人员：盛敏，刘闯，
申请(专利权)人：广州宏昌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：