【技术实现步骤摘要】
三轴六轮菱形大轿车总体布置结构
[0001]本技术涉及车辆工程领域，特指一种菱形车
。
技术介绍
[0002]随着燃油危机的出现，对现行的车辆来说节能已经成为各类车辆设计的头等大事
。
像客车这种体积大
、
载客重
、
能耗高的车辆，怎样合理地设计车身结构，降低风阻系数，使其在高速行驶时能够减少油耗量已经成为节能的一种有效手段
。
传统四轮矩形布置车辆在进行车身前端设计时，由于前轮布置和驾驶员的布置要求，导致车身前端无法做成类似与梭形的形状，风阻系数得不到最佳的降低
。
其次，传统客车的外形尺寸大
、
轴距长
、
转向半径大，当行驶到一些转向空间狭窄的地方时，例如：旅游风景地
、
热闹的城市街道，就容易导致转向掉头困难
。
将轴距缩短就可能导致抗俯仰能力变差，平顺性变坏
。
第三，车身布置低，导致接近角
、
离去角和纵向通过角变小，通过性变差，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
三轴六轮菱形大轿车总体布置结构，其特征在于，包括车架以及布置于车架上的前轴模块
、
中轴模块和后轴模块，所述前轴模块
、
中轴模块和后轴模块上各装有两个车轮；且六个车轮呈类菱形布置；动力总成与中轴模块连接，驱动中轴模块上的两个车轮；前轮通过前悬架总成与车架连接；后轮通过后悬架总成与车架连接；前悬架总成和后悬架总成之间通过联动机构同步转向连接，所述联动机构与转向机构连接
。2.
根据权利要求1所述的三轴六轮菱形大轿车总体布置结构，其特征在于，转向机构为自动控制的电动转向装置
。3.
根据权利要求1所述的三轴六轮菱形大轿车总体布置结构，其特征在于，所述转向机构为外力驱动的方向盘转向机构
。4.
根据权利要求1所述的三轴六轮菱形大轿车总体布置结构，其特征在于，所述动力总成为电动机动力总成，包括电机和变速箱
。5.
根据权利要求1所述的三轴六轮菱形大轿车总体布置结构，其特征在于，所述动力总成为发动...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟志华，胡红舟，
申请(专利权)人：德先汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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