一种汽车牵引后拖车装置制造方法及图纸

一种汽车牵引后拖车装置，本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车牵引后拖车装置，其特征在于：它包括拖车槽装置和拖车钩装置，所述拖车槽装置是由拖车钩连接柱

【技术实现步骤摘要】
一种汽车牵引后拖车装置


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车牵引后拖车装置
。

技术介绍

[0002]拖车钩作为汽车遇到故障或拖拽车辆时必须的辅助工具，其在各个车型上体现形式各有差异，各个汽车厂家所使用的拖车钩形状
、
结构也各不同，但现有的拖车钩是与车架固定在一起的，无法拆卸，而导致同一辆车是必须要有前后两个拖车钩，适用性差；另外，当拖车与汽车之间的距离发生变化时，同一种结构的拖车钩就无法使用，需要更换新的拖车钩，普适性极差，也间接提高了成本
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种现有技术中拖车钩普适性差等上述缺陷，提供一种结构简单
、
易操作
、
牢固可靠
、
可伸缩且普适性强的可拆卸的拖车钩
。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：一种可拆卸的拖车钩，它包括拖车槽装置1和拖车钩装置2，所述拖车槽装置1是由拖车钩连接柱
1.1、r/>拖车臂
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车牵引后拖车装置，其特征在于：它包括拖车槽装置
(1)
和拖车钩装置
(2)
，所述拖车槽装置
(1)
是由拖车钩连接柱
(1.1)、
拖车臂
(1.2)
和球头拖架
(1.3)
组成，所述拖车钩连接柱
(1.1)
设置有第一贯穿式圆孔
(1.1.1)
，所述第一贯穿式圆孔
(1.1.1)
内设置有定位销
(4)
，所述定位销
(4)
由定位夹
(5)
锁紧，所述拖车钩装置
(2)
是由车架连接板和拖车钩套管
(2.1)
组成，所述拖车钩套管
(2.1)
内为拖车钩槽孔
(2.4)
，所述拖车钩套管
(2.1)
设置有第二贯穿式圆孔
(2.1.1)
，所述拖车钩连接柱
(1.1)
的第一贯穿式圆孔
(1.1.1)
和所述拖车钩套管
(2.1)
两侧设置的第二贯穿式圆孔
(2.1.1)
一一对应
。2.
根据权利要求1所述一种汽车牵引后拖车装置，其特征在于：所述球头拖架
(1.3)
和拖车臂
(1.2)

【专利技术属性】
技术研发人员：赵方伟，
申请(专利权)人：山东博达机械工具有限公司，
类型：新型
国别省市：