交通摄像头固定基座制造技术

本实用新型专利技术提供一种交通摄像头固定基座，涉及摄像头技术领域，以解决现有的固定基座在使用时，其通常通过螺钉直接收紧在路杆上，导致其在长时间使用后易发生松动，使其因松动而引起监控方向调整的问题，包括：安装部；所述锁紧部设置在安装部的内部；所述固定部设置在安装部的上方

【技术实现步骤摘要】
交通摄像头固定基座


[0001]本技术属于摄像头
，更具体地说，特别涉及交通摄像头固定基座
。

技术介绍

[0002]交通摄像头是设置在道路上方用于监控道路行车情况的摄像头，交通摄像头将拍摄到的图像传递到监控系统的终端，为保持交通摄像头的稳定，因此需要一种固定基座
。
[0003]基于现有技术中发现，现有的固定基座在使用时，其通常通过螺钉直接收紧在路杆上，导致其在长时间使用后易发生松动，使其因松动而引起监控方向调整，进而便于进行使用
。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供交通摄像头固定基座，以解决现有的固定基座在使用时，其通常通过螺钉直接收紧在路杆上，导致其在长时间使用后易发生松动，使其因松动而引起监控方向调整，进而便于进行使用的问题
。
[0005]本技术交通摄像头固定基座的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]交通摄像头固定基座，包括：安装部
、
锁紧部
、
固定部；所述安装部包括：安装架；所述安装架为半圆环状结构，安装架的外壁上设有长方形凸起，安装架的外壁中间位置设有矩形凸起，安装架的矩形凸起上设有长方形通孔，安装架的内壁上设有长方形凹槽；所述锁紧部设置在安装部的内部，锁紧部的锁紧环插接在安装架内，锁紧环插接在安装部的配合架内，锁紧部的顶紧杆插接在安装架上，锁紧部的检测器通过螺钉固定在安装部的调节槽内，所述顶紧杆为长方体结构，顶紧杆上设有矩形凸起，顶紧杆上设有复位弹簧，顶紧杆插接在锁紧部的对位槽内；所述固定部设置在安装部的上方，固定部的固定架通过螺钉固定在安装部的固定块顶部，固定部的警示灯与检测器通过电性连接
。
[0007]进一步的，所述配合架为半圆环状结构，配合架的外壁行设有长方形凸起，配合架的内壁上设有长方形凹槽，配合架通过螺钉固定在安装架上
。
[0008]进一步的，所述固定块为长方体结构，固定块的外壁上设有矩形框架状凸起，固定块固定在安装架的矩形凸起上；所述调节槽为矩形凹槽，调节槽连接有长方形通孔，调节槽连接有圆形走线孔，调节槽设置在固定块的内部
。
[0009]进一步的，所述锁紧环为半圆环状结构，锁紧环的外壁上设有长方形凸起，锁紧环的内壁上设有圆柱状凸起，锁紧环共设有两组
。
[0010]进一步的，所述对位槽为矩形通孔，对位槽共设有两组，两组对位槽分别开设在锁紧环上；所述检测器设置在顶紧杆的上方
。
[0011]进一步的，所述固定架为方形板状结构，固定架的底部设有矩形框架状凸起，固定架上设有圆形通孔；所述警示灯固定在固定架的矩形框架状凸起上
。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、
在本装置中，设置了安装部与固定部，通过将安装架与配合架的内壁上分别开
设长方形凹槽，使其便于对锁紧环进行固定，进而便于保持其稳定，而通过将固定块上开设调节槽，使其便于对检测器与顶紧杆进行保护，进而便于对装置整体的松紧度进行检测，使其保持装置的整体稳定，而通过将固定架固定在固定块上，使其便于对交通摄像头进行固定，并通过警示灯对外界维护人员进行提醒，使其便于对装置整体进行维护处理；
[0014]2、
在本装置中，设置了锁紧部，通过将锁紧环的外壁上设置长方形凸起，使其便于与安装架
、
配合架进行对接处理，进而便于保持装置连接的稳定，而通过将锁紧环的内壁上设置圆柱状凸起，使其在保持稳定的同时与路杆进行卡紧，避免其因松动而发生转动，进而便于保持摄像头的监控方向，而通过将顶紧杆与检测起分别安装在调节槽内，使顶紧杆在复位弹簧的作用下对监控器进行顶紧，进而便于通过检测器与顶紧杆的连接状态来检测装置是否发生松动，进而便于其进行使用
。
附图说明
[0015]图1是本技术的立体结构示意图
。
[0016]图2是本技术的立体仰视结构示意图
。
[0017]图3是本技术的分解结构示意图
。
[0018]图4是本技术的分解仰视结构示意图
。
[0019]图5是本技术的局部剖切结构示意图
。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、
安装部；
101、
安装架；
102、
配合架；
103、
固定块；
104、
调节槽；
2、
锁紧部；
201、
锁紧环；
202、
对位槽；
203、
顶紧杆；
204、
检测器；
3、
固定部；
301、
固定架；
302、
警示灯
。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述
。
[0023]实施例：
[0024]如附图1至附图5所示：
[0025]本技术提供交通摄像头固定基座，包括：安装部
1、
锁紧部
2、
固定部3；安装部1包括：安装架
101
；安装架
101
为半圆环状结构，安装架
101
的外壁上设有长方形凸起，安装架
101
的外壁中间位置设有矩形凸起，安装架
101
的矩形凸起上设有长方形通孔，安装架
101
的内壁上设有长方形凹槽；安装架
101
用于辅助安装并固定装置的其他结构，使其便于保持装置的整体稳定，进而便于其进行使用；锁紧部2设置在安装部1的内部，锁紧部2的锁紧环
201
插接在安装架
101
内，锁紧环
201
插接在安装部1的配合架
102
内，锁紧部2的顶紧杆
203
插接在安装架
101
上，锁紧部2的检测器
204
通过螺钉固定在安装部1的调节槽
104
内，顶紧杆
203
为长方体结构，顶紧杆
203
上设有矩形凸起，顶紧杆
203
上设有复位弹簧，顶紧杆
203
插接在锁紧部2的对位槽
202
内；顶紧杆
203
用于在顶紧弹簧的作用下与检测器
204
进行接触，使其便于实时检测装置的状态，进而便于其进行使用；固定部3设置在安装部1的上方，固定部3的固定架
301
通过螺钉固定在安装部1的固定块
103
顶部，固定部3的警示灯
302
与检测器
204
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
交通摄像头固定基座，其特征在于：包括：安装部
(1)、
锁紧部
(2)、
固定部
(3)
；所述安装部
(1)
包括：安装架
(101)
；所述安装架
(101)
为半圆环状结构，安装架
(101)
的外壁上设有长方形凸起，安装架
(101)
的外壁中间位置设有矩形凸起，安装架
(101)
的矩形凸起上设有长方形通孔，安装架
(101)
的内壁上设有长方形凹槽；所述锁紧部
(2)
设置在安装部
(1)
的内部，锁紧部
(2)
的锁紧环
(201)
插接在安装架
(101)
内，锁紧环
(201)
插接在安装部
(1)
的配合架
(102)
内，锁紧部
(2)
的顶紧杆
(203)
插接在安装架
(101)
上，锁紧部
(2)
的检测器
(204)
通过螺钉固定在安装部
(1)
的调节槽
(104)
内，所述顶紧杆
(203)
为长方体结构，顶紧杆
(203)
上设有矩形凸起，顶紧杆
(203)
上设有复位弹簧，顶紧杆
(203)
插接在锁紧部
(2)
的对位槽
(202)
内；所述固定部
(3)
设置在安装部
(1)
的上方，固定部
(3)
的固定架
(301)
通过螺钉固定在安装部
(1)
的固定块
(103)
顶部，固定部
(3)
的警示灯
(302)
与检测器
(204)
通过电性连接
。2.
根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪梓乘，吴杰宇，宋德富，
申请(专利权)人：贵州警察学院，
类型：新型
国别省市：