一种制造技术

本发明专利技术属于钢铁材料技术领域，具体是一种

【技术实现步骤摘要】
一种800MPa级薄规格热轧汽车厢体用钢及其制备方法


[0001]本专利技术属于钢铁材料
，涉及一种汽车车厢板，抗拉强度
800MPa
级的热轧高强钢，用于运输沙子
、
石块的
2.0
‑
5.0mm
薄规格商用车车厢板
。

技术介绍

[0002]汽车车厢板是支撑货物
、
砂石
、
牲畜等主要接触部件
。
它直接影响整车的使用寿命与行车安全
。
汽车厢板的制造
(
冲压
)
要求及服役条件决定钢种必须具有一定的强韧性
、
良好的冷弯性能，优异的耐磨性能，同时板形好
、
尺寸精度高的特点
。
[0003]随着近年“碳达峰
、
碳中和”概念的提出，建设资源节约型
、
环境友好型社会受到人们的广泛关注
。
其中，汽车工业影响巨大，我国对减轻汽车重量
、/>降低油耗
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
800MPa
级薄规格热轧汽车厢体用钢，其特征在于，所述钢的化学成分及其重量百分含量为：
C 0.05
～
0.09
％，
Si 0.15
～
0.25
％，
Mn 1.40
～
1.60
％，
Al0.015
～
0.060
％，
Nb 0.02
～
0.03
％，
V 0.03
～
0.04
％，
Ti 0.10
～
0.11
％，
Cr 0.20
～
0.30
％，
P≤0.015
％，
S≤0.003
％，
N≤0.0050
％，
O≤0.0030
％，余量为
Fe
及不可避免夹杂物
。2.
根据权利要求1所述的一种
800MPa
级薄规格热轧汽车厢体用钢，其特征在于，所述钢的化学成分及其重量百分含量为：
C 0.06
～
0.09
％，
Si 0.15
～
0.25
％，
Mn 1.40
～
1.60
％，
Al 0.020
～
0.050
％，
Nb 0.02
～
0.03
％，
V 0.03
～
0.04
％，
Ti0.10
～
0.11
％，
Cr 0.20
～
0.30
％，
P≤0.015
％，
S≤0.003
％，
N 0.0015
‑
0.0045
％，
O 0.0010
‑
0.0020
％，余量为
Fe
及不可避免夹杂物
。3.
根据权利要求1所述的一种
800MPa
级薄规格热轧汽车厢体用钢，其特征在于，所述钢的规格为
2.0mm
～
5.0mm。4.
权利要求1所述的一种
800MPa
级薄规格热轧汽车厢体用钢的制备方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晏锋，苗隽，刘志璞，马思远，
申请(专利权)人：本钢板材股份有限公司，
类型：发明
国别省市：