一种市政道路的景观绿化廊道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路的景观绿化廊道结构，包括钢筋混凝土基础层，所述钢筋混凝土基础层顶部安装有支撑架，所述支撑架顶部固定安装有顶罩，所述顶罩顶端开设有集雨槽，所述顶罩顶部固定安装有蓄水箱，所述蓄水箱与集雨槽之间开设有排水孔，所述支撑架的两侧均固定安装有花槽，所述花槽内放置有多个花盆，所述花盆内部填埋有延伸至花槽内部底端的吸水棉线，本实用新型专利技术通过两侧的花槽和花盆栽种绿化植物，提高廊道的景观绿化，通过顶罩顶端的集雨槽用于收集雨水，并将雨水通过排水孔收集存储在蓄水箱内，并通过输水管输送到花槽内部，通过吸水棉线对花盆内的土壤进行补水，无需人工浇水，节省人力，对雨水资源收集利用，实用性较高

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路的景观绿化廊道结构


[0001]本技术涉及市政道路绿化廊道
，具体为一种市政道路的景观绿化廊道结构
。

技术介绍

[0002]市政道路指的是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活
、
工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，随着生活水平的提升，人们对居住环境要求也越来越高，在部分市政道路中会设置一些绿化廊道，供居民散步或欣赏风景所用，现有的廊道多以爬山虎等绿化植物攀爬走廊上，起到吸收二氧化碳
、
呼出氧气，净化环境的作用，目前绿化廊道中的绿化植物需要人工定期浇灌，人力投入较多，费时费力，且消耗大量的水资源，在雨天又无法对雨水进行收集进行利用，实用性较低
。
[0003]因此，亟需设计一种市政道路的景观绿化廊道结构以解决上述问题，显得尤为重要
。

技术实现思路

[0004]1.
技术要解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种市政道路的景观绿化廊道结构，能够对花盆内的土壤进行补水，无需人工浇水，节省人力，对雨水资源收集利用，实用性较高
。
[0006]2.
技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种市政道路的景观绿化廊道结构，包括钢筋混凝土基础层，所述钢筋混凝土基础层顶部安装有支撑架，所述支撑架顶部固定安装有顶罩，所述顶罩顶端开设有集雨槽，所述顶罩顶部固定安装有蓄水箱，所述蓄水箱与集雨槽之间开设有排水孔，所述支撑架的两侧均固定安装有花槽，所述花槽内放置有多个花盆，所述花盆内部填埋有延伸至花槽内部底端的吸水棉线，所述蓄水箱与花槽之间通过输水管连接，所述花槽内安装有与输水管连接的自动补水装置
。
[0009]优选地，所述自动补水装置包括固定连接于花槽内壁上的壳体，所述壳体内部开设有进水腔，所述输水管与进水腔连通，所述壳体内部底端开设有于进水腔贯通的阻流腔，所述阻流腔的横截面积大于进水腔的横截面积，所述阻流腔内竖直设置有移动杆，所述移动杆顶端位于阻流腔内固定连接有密封塞，所述密封塞用于封堵进水腔的开口，所述壳体的外壁上固定连接有连接架，所述连接架底端活动铰接有活动杆，所述活动杆远离连接架的一端固定连接有浮球，所述活动杆的外侧活动套接有滑套，所述滑套与移动杆底端活动铰接
。
[0010]优选地，所述移动杆沿轴向开设有通槽，所述通槽内穿设有限位杆，所述限位杆固定连接于阻流腔内部
。
[0011]优选地，所述支撑架包括多个竖直设置的立柱，所述立柱底端与钢筋混凝土基础层之间通过柱脚锚栓固定连接，相邻的两个所述立柱顶端之间固定连接有横梁
。
[0012]优选地，所述集雨槽的内部底端为倾斜设置，且较低的一端靠近排水孔，所述排水孔内安装有过滤网
。
[0013]优选地，所述顶罩顶部的四周均固定连接有挡雨板，所述挡雨板为倾斜设置，且较低的一端与顶罩固定连接，所述挡雨板底部与立柱之间固定连接有支撑杆
。
[0014]3.
有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016](1)
本技术通过两侧的花槽和花盆栽种绿化植物，提高廊道的景观绿化，通过顶罩顶端的集雨槽用于收集雨水，并将雨水通过排水孔收集存储在蓄水箱内，并通过输水管输送到花槽内部，通过吸水棉线对花盆内的土壤进行补水，无需人工浇水，节省人力，对雨水资源收集利用，实用性较高
。
[0017](2)
本技术通过设置的自动补水装置，在花槽内部的水位下降时，浮球随之向下移动，从而带动移动杆下降，使得密封塞脱离进水腔的开口，蓄水箱内的水通过输水管输送到进水腔，再输送到阻流腔内，输送到花槽内进行补水，在花槽内部的水位上升到一定位置后，带动移动杆上升，通过密封塞将进水腔的开口封堵，实现花槽内的自动补水操作，使得无需人工浇水
。
[0018](3)
本技术通过挡雨板为行人提供更大的挡雨和遮阳空间，通过挡雨板为倾斜设置，且较低的一端与顶罩固定连接，挡雨板能够承接更大面积的雨水，将雨水引流入顶罩内，提高雨水的效果
。
附图说明
[0019]图1为本技术市政道路的景观绿化廊道结构的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术市政道路的景观绿化廊道结构的支撑架结构示意图；
[0021]图3为本技术市政道路的景观绿化廊道结构的花槽侧视剖面图；
[0022]图4为本技术市政道路的景观绿化廊道结构的自动补水装置结构示意图
。
[0023]图中：
1、
钢筋混凝土基础层；
2、
支撑架；
201、
立柱；
202、
柱脚锚栓；
203、
横梁；
3、
顶罩；
4、
过滤网；
5、
挡雨板；
6、
花槽；
601、
花盆；
602、
吸水棉线；
7、
蓄水箱；
8、
输水管；
9、
自动补水装置；
901、
壳体；
9011、
进水腔；
9012、
阻流腔；
902、
移动杆；
9021、
通槽；
903、
密封塞；
904、
限位杆；
905、
连接架；
906、
活动杆；
907、
浮球；
908、
滑套
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
,
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]实施例：本实施例提供了一种市政道路的景观绿化廊道结构，该绿化廊道布置于市政道路的景观绿化处，能够对花槽6内自动补水，保证花盆
601
内土壤的长效添水效果，无需人工浇水，节省人力，对雨水资源收集利用，实用性较高
。
[0026]请参阅图1‑4，一种市政道路的景观绿化廊道结构，包括钢筋混凝土基础层1，钢筋混凝土基础层1顶部安装有支撑架2，支撑架2顶部固定安装有顶罩3，顶罩3顶端开设有集雨槽，顶罩3顶部固定安装有蓄水箱7，蓄水箱7与集雨槽之间开设有排水孔，支撑架2的两侧均固定安装有花槽6，花槽6内放置有多个花盆
601
，花盆
601
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种市政道路的景观绿化廊道结构，其特征在于：包括钢筋混凝土基础层
(1)
，所述钢筋混凝土基础层
(1)
顶部安装有支撑架
(2)
，所述支撑架
(2)
顶部固定安装有顶罩
(3)
，所述顶罩
(3)
顶端开设有集雨槽，所述顶罩
(3)
顶部固定安装有蓄水箱
(7)
，所述蓄水箱
(7)
与集雨槽之间开设有排水孔，所述支撑架
(2)
的两侧均固定安装有花槽
(6)
，所述花槽
(6)
内放置有多个花盆
(601)
，所述花盆
(601)
内部填埋有延伸至花槽
(6)
内部底端的吸水棉线
(602)
，所述蓄水箱
(7)
与花槽
(6)
之间通过输水管
(8)
连接，所述花槽
(6)
内安装有与输水管
(8)
连接的自动补水装置
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种市政道路的景观绿化廊道结构，其特征在于：所述自动补水装置
(9)
包括固定连接于花槽
(6)
内壁上的壳体
(901)
，所述壳体
(901)
内部开设有进水腔
(9011)
，所述输水管
(8)
与进水腔
(9011)
连通，所述壳体
(901)
内部底端开设有于进水腔
(9011)
贯通的阻流腔
(9012)
，所述阻流腔
(9012)
的横截面积大于进水腔
(9011)
的横截面积，所述阻流腔
(9012)
内竖直设置有移动杆
(902)
，所述移动杆
(902)
顶端位于阻流腔
(9012)
内固定连接有密封塞
(903)
，所述密封塞
...

【专利技术属性】
技术研发人员：周健辉，周斌，陈耐娟，黄小波，
申请(专利权)人：广东金秋建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：