一种制造技术

本实用新型专利技术公开了一种

【技术实现步骤摘要】
一种A级航区的长江客船


[0001]本技术涉及一种
A
级航区的长江客船，属于长江客船

。

技术介绍

[0002]本领域对于
A
级航区航行客船的船舶稳性的基本要求为“最大复原力臂
L
m
所对应的横倾角
θ
m
应不小于
15
º”
。
然而，对于长江客船，尤其是长江大型旅游船（总长约
150m
）而言，受长江通航条件的限制，船舶水面以上高度不能超过
17m
，加之长江大型旅游船通常在干舷甲板上设置六层载客甲板，从而导致船舶干舷高度通常不高，船舶最大复原力臂
L
m
所对应的横倾角
θ
m
很难达到
15
°
，因而船舶无法航行于
A
级航区
。

技术实现思路

[0003]本技术是提供一种
A
级航区的长江客船，为解决设置六层载客甲板的长江旅游船无法在
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
A
级航区的长江客船，从客船底部往上依次设置有下船体结构（1）
、
干舷甲板（3）
、
六层客舱甲板以及位于六层客舱甲板上的客舱；所述下船体结构（1）与干舷甲板（3）连接，其特征在于：所述干舷甲板（3）上设置有浮力体；所述浮力体包括第一浮力体结构（2），所述第一浮力体结构（2）为采用风雨密保护的第一功能舱室；所述第一功能舱室位于干舷甲板（3）上，且至少设置有
M
个，所述
M
为使得最大复原力臂所对应的横倾角
θ
m
≥15
°
的最小整数
。2.
根据权利要求1所述
A
级航区的长江客船，其特征在于：所述浮力体还包括第二浮力体结构（4）；所述第二浮力体结构（4）为采用风雨密保护的第二功能舱室，所述第一功能舱室与第二功能舱室不为同一个功能舱室；所述第二浮力体结构（4）位于干舷甲板（3）上，且至少设置
N
个，所述
N
为满足
A
级航区横倾角衡准数
≥1.1
的最小整数
。3.
根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：费钟成，易鑫，周命良，关力铨，
申请(专利权)人：重庆长航船舶设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：