一种船用地板固定结构及固定方法技术

本发明专利技术属于船用设备领域，特别是涉及一种船用地板固定结构及固定方法

【技术实现步骤摘要】
一种船用地板固定结构及固定方法


[0001]本专利技术属于船用设备领域，特别是涉及一种船用地板固定结构及固定方法
。

技术介绍

[0002]在船用物流领域，集装化存储转运是一种常用的运输方式，在该方式中的一个核心功能设施为船用仓库通用化地板
。
如图1所示，集装化贮运单元堆垛
11
通过系固锁具
12
连接在通用化贮存地板
13(
即船用地板
)
上，通用化贮存地板
13
连接在舱室甲板
14
上，结合具体应用场景，系固锁具
12
还可以替换为各种自动化机构
。
[0003]授权公告号为
CN 217022759 U
，授权公告日为
2022.07.22
的中国技术专利公开了一种船用低密高强非金属复合地板
(
即船用地板
)
，包括塑料地板骨架
(
即地板骨架
)
，塑料地板骨架包括上部表面层和下部格栅结构，塑料地板骨架的格栅结构
(
即填充腔
)
内填充有泡沫混凝土或泡沫铝
(
即固态填充材料
)
，塑料地板骨架的表面层涂覆有一层耐磨层，船用低密高强非金属复合地板通过粘接剂粘接在甲板上
。
[0004]申请公布号为
CN 114605810 A
，申请公布日为
2022.06.10
的中国专利技术专利申请公布了一种船用高分子聚合物填充材料及其制备方法，该高分子聚合物填充材料
(
即填充材料
)
为液态材料
。
可以将液态高分子聚合物填充材料填充到船用低密高强非金属复合地板的填充腔内，由于高分子聚合物填充材料具有良好的粘接性，所以能够将船用低密高强非金属复合地板粘接在甲板上
。
[0005]上述船用地板通过粘接剂或高分子聚合物填充材料粘接在船舱的舱室甲板上，船用地板和甲板的粘接强度不足，在使用时，由于船体变形
、
船体振动等各种环境条件对船用地板的持续作用，导致在一段时间后，船用地板存在粘接失效，从舱室甲板上脱落的情况，即船用地板的寿命较短，每隔一段时间需要更换新的船用地板
。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种船用地板固定结构及固定方法，以解决现有技术中由于现有技术中的船用地板粘接在舱室甲板上，船用地板和甲板的粘接强度不足，由于船体变形
、
船体振动等各种环境条件对船用地板的持续作用，导致在一段时间后，船用地板存在粘接失效，从舱室甲板上脱落的技术问题
。
[0007]为实现上述目的，本专利技术所提供的船用地板固定结构的技术方案是：
[0008]一种船用地板固定结构，包括地板骨架，地板骨架上设有填充腔，所述填充腔内填充有填充材料，所述填充腔包括连接填充腔，连接填充腔内设有用于与甲板固定连接的固定件，所述固定件和填充材料固定连接，所述填充材料和所述地板骨架固定连接
。
[0009]有益效果为：本专利技术为改进性专利技术创造
。
通过设置固定件，能够在船用地板粘接在甲板上的同时，通过固定件将船用地板和甲板固定连接，从而增强船用地板和甲板的连接强度
。
一方面，由于固定件能够通过填充材料固定住船用地板，所以固定件能够有效地避免船用地板和甲板间发生沿甲板表面的相对滑动，从而使船用地板的粘接部位更不容易失
效，提高船用地板的寿命；另一方面，在船用地板粘接失效后，固定件能够通过填充材料固定住船用地板，从而避免船用地板在甲板上发生沿甲板表面的滑动，使船用地板仍能继续使用至固定件断裂，提高船用地板的寿命
。
[0010]更进一步地，所述连接填充腔的数量至少为两个
。
[0011]有益效果为：设置多个连接填充腔，能够通过多个固定件从多点固定船用地板，从而提高船用地板的寿命
。
[0012]更进一步地，所述连接填充腔分设在船用地板固定结构的两端
。
[0013]有益效果为：从船用地板的两端固定船用地板能够更好地避免船用地板与甲板间发生沿甲板表面的相对滑动，进一步提高船用地板的寿命
。
[0014]更进一步地，各个连接填充腔内均设有至少两个固定件
。
[0015]有益效果为：在各个连接填充腔内均设有至少两个固定件，能够增大各个连接填充腔的连接强度，从而提高船用地板的寿命
。
[0016]更进一步地，连接填充腔内的填充材料为高分子聚合物填充材料
。
[0017]有益效果为：通过设置高分子聚合物填充材料，能够在将固定件固定在甲板上后，通过在填充腔内填充合适粘稠度的高分子聚合物填充材料，之后直接将填充有高分子聚合物填充材料的填充腔扣至固定件上，在高分子聚合物填充材料进行固化的过程中就能够将高分子聚合物填充材料与固定件固定连接，同时，高分子聚合物填充材料也能够粘接在甲板上，从而方便快捷地完成船用地板的安装工作
。
[0018]更进一步地，连接填充腔的内壁上设有凹凸结构，所述填充材料与对应的凹凸结构互相吻合以避免连接填充腔向上运动
。
[0019]有益效果为：在船体发生晃动时，通过设置凹凸结构，能够使填充材料与连接填充腔在竖直方向上止挡配合，从而有效地避免连接填充腔向上运动，进而避免地板骨架与甲板发生竖直方向上的相对运动，避免地板骨架从甲板和填充材料上脱落
。
[0020]更进一步地，凹凸结构为设置在连接填充腔侧壁上的凹槽，所述凹槽的底部构成凹凸结构的凹部，所述凹槽的槽檐构成凹凸结构的凸部，所述凸部与填充材料止挡配合以避免连接填充腔向上运动
。
[0021]有益效果为：将凹凸结构设置为连接填充腔侧壁上的凹槽，结构简单，加工方便
。
[0022]更进一步地，所述固定件位于连接填充腔内的部分上设有向外凸出的止挡部，填充材料与止挡部在竖直方向上止挡配合以避免填充材料向上运动
。
[0023]有益效果为：在船体发生晃动时，通过设置止挡部，能够使填充材料与固定件在竖直方向上止挡配合，从而有效地避免填充材料向上运动，避免粘接在一起的填充材料和甲板被撕开，延长船用地板的使用寿命
。
[0024]为实现上述目的，本专利技术所提供的船用地板的固定方法的技术方案是：
[0025]一种船用地板的固定方法，将固定件固定连接在甲板上，并使固定件位于连接填充腔内，连接填充腔内的填充材料在固化时将连接填充腔和固定件固定连接，且连接填充腔内的填充材料在固化时将连接填充腔粘接在甲板上
。
[0026]有益效果为：本专利技术为改进性专利技术创造
。
通过设置固定件，能够在船用地板粘接在甲板上的同时，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船用地板固定结构，包括地板骨架，地板骨架上设有填充腔，所述填充腔内填充有填充材料，其特征在于，所述填充腔包括连接填充腔，连接填充腔内设有用于与甲板固定连接的固定件，所述固定件和填充材料固定连接，所述填充材料和所述地板骨架固定连接
。2.
如权利要求1所述的船用地板固定结构，其特征在于，所述连接填充腔的数量至少为两个
。3.
如权利要求2所述的船用地板固定结构，其特征在于，所述连接填充腔分设在船用地板固定结构的两端
。4.
如权利要求1‑3中任意一项所述的船用地板固定结构，其特征在于，各个连接填充腔内均设有至少两个固定件
。5.
如权利要求1‑3中任意一项所述的船用地板固定结构，其特征在于，连接填充腔内的填充材料为高分子聚合物填充材料
。6.
如权利要求1‑3中任意一项所述的船用地板固定结构，其特征在于，连接填充腔的内壁上设有凹凸结构，所述填充材料与对应的凹凸结构互相吻合以避免连接填充腔向上运动...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦爱中，戴宗妙，张浩辉，陈卓远，李冠峰，耿楷真，刘志洋，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一三研究所，
类型：发明
国别省市：