一种后排座椅与车身固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后排座椅与车身固定结构，底座呈“n”形，其下端两侧向外延伸有水平脚板，底座通过两水平脚板焊接于车身地板上，后排坐垫骨架上焊接有水平支架板，水平支架板的左右两侧对称设有向下的限位折弯段，各限位折弯段上横向间隔设有两安装孔，水平支架板配备有卡接钢丝，卡接钢丝呈“U”形，卡接钢丝的两支脚插入于同侧两安装孔中，由其中一限位折弯段插入至另一限位折弯段上，且两支脚插入对应安装孔后具有向外张开的弹力，从而使得卡接钢丝固定于两限位折弯段之间，底座上端大

【技术实现步骤摘要】
一种后排座椅与车身固定结构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，特别涉及一种后排座椅与车身固定结构
。

技术介绍

[0002]现有的后排坐垫的安装结构组成含有车身地板和坐垫，坐垫与车身地板的安装形式主要有两种；一种是在坐垫上焊接安装支架，安装支架与车身地板采用螺栓固定；另一种是先将两个塑料卡扣卡接到汽车地板上，再将坐垫后下方的挂杆挂接到汽车地板上的两个安装支架上，最后将坐垫前下方的挂杆卡接到已固定到汽车地板上的两个塑料卡扣中，完成坐垫的安装固定工作
。
第一种安装结构的缺点是不能实现快速安装及拆卸；第二种安装结构比较复杂，零件种类多，成本高，安装费力
。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存在的问题，本技术旨在提供一种全新的后排座椅与车身固定结构，后排座椅与车身能实现快速拆装，且结构简单，加工成本低
。
[0004]为了实现上述目的，本技术提出了一种后排座椅与车身固定结构，包括后排坐垫骨架，还包括底座，所述底座呈“n”形，其下端两侧向外延伸有水平脚板，所述底座通过两水平脚板焊接于车身地板上，所述后排坐垫骨架上焊接有水平支架板，所述水平支架板的左右两侧对称设有向下的限位折弯段，各所述限位折弯段上横向间隔设有两安装孔，所述水平支架板配备有卡接钢丝，所述卡接钢丝呈“U”形，卡接钢丝的两支脚插入于同侧两安装孔中，由其中一限位折弯段插入至另一限位折弯段上，且两支脚插入对应安装孔后具有向外张开的弹力，从而使得卡接钢丝固定于两限位折弯段之间，所述底座上端大<br/>、
下端小，底座通过其上端卡接于卡接钢丝的两支脚之间
。
[0005]上述方案中：两安装孔分别为圆孔和条形孔，所述卡接钢丝插入条形孔一侧的支脚设有与条形孔匹配的防脱折弯，该设置方便卡接钢丝通过弹性力卡紧于两限位折弯段之间，拆装方便，且不易脱落
。
[0006]上述方案中：所述水平支架板对应底座设有让位镂空槽，供底座穿过，起让位作用，使得水平支架板上的折弯段可落在车身地板或水平脚板上，支撑稳定性好
。
[0007]上述方案中：所述水平支架板的左右两侧对称设有向下的加强折弯段，有利于增加水平支架板的结构强度
。
[0008]上述方案中：所述加强折弯段的底端向内设有加强翻边，进一步增加水平支架板的结构强度
。
[0009]本技术的有益效果是：通过在车身地板上焊接底座，在后排坐垫骨架上焊接水平支架板，并在水平支架板的下方通过限位折弯段形成限位区域，将后排坐垫骨架的限位区域与底座对接后，通过插装卡接钢丝，能将底座卡接于卡接钢丝的两支脚之间，从而完成后排坐垫骨架与车身地板的快速安装，取出卡接钢丝即完成后排坐垫骨架与车身地板的快速拆卸；综上所述，本技术不仅能实现后排座椅与车身的快速拆装，且结构简单，零
件相对较少，加工成本低，操作方便
。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图
。
[0011]图2是本技术中底座与水平支架板的卡接示意图
。
[0012]图3是图2另一角度的示意图
。
[0013]图4是图2的分解示意图
。
具体实施方式
[0014]如图
1—4
所示，一种后排座椅与车身固定结构，主要由后排坐垫骨架1和底座2组成
。
[0015]底座2呈“n”形，其下端两侧向外延伸有水平脚板
21
，底座2通过两水平脚板
21
焊接于车身地板上
。
[0016]后排坐垫骨架1上焊接有水平支架板3，水平支架板3的左右两侧对称设有向下的限位折弯段4，各限位折弯段4上横向间隔设有两安装孔
。
水平支架板3配备有卡接钢丝5，卡接钢丝5呈“U”形，卡接钢丝5的两支脚插入于同侧两安装孔中，由其中一限位折弯段4插入至另一限位折弯段4上，且两支脚插入对应安装孔后具有向外张开的弹力，从而使得卡接钢丝5固定于两限位折弯段4之间
。
[0017]底座2上端大
、
下端小，底座2通过其上端卡接于卡接钢丝5的两支脚之间
。
[0018]最好是，两安装孔分别为圆孔6和条形孔7，卡接钢丝5插入条形孔7一侧的支脚设有与条形孔匹配的防脱折弯
51
，该设置方便卡接钢丝5通过弹性力卡紧于两限位折弯段4之间，拆装方便，且不易脱落
。
[0019]最好是，水平支架板3对应底座2设有让位镂空槽
31
，供底座2穿过，起让位作用，使得水平支架板3上的折弯段可落在车身地板或水平脚板
21
上，支撑稳定性好
。
[0020]最好是，水平支架板3的左右两侧对称设有向下的加强折弯段8，有利于增加水平支架板3的结构强度
。
[0021]最好是，加强折弯段8的底端向内设有加强翻边
81
，进一步增加水平支架板3的结构强度
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种后排座椅与车身固定结构，包括后排坐垫骨架
(1)
，其特征在于：还包括底座
(2)
，所述底座
(2)
呈“n”形，其下端两侧向外延伸有水平脚板
(21)
，所述底座
(2)
通过两水平脚板
(21)
焊接于车身地板上，所述后排坐垫骨架
(1)
上焊接有水平支架板
(3)
，所述水平支架板
(3)
的左右两侧对称设有向下的限位折弯段
(4)
，各所述限位折弯段
(4)
上横向间隔设有两安装孔，所述水平支架板
(3)
配备有卡接钢丝
(5)
，所述卡接钢丝
(5)
呈“U”形，卡接钢丝
(5)
的两支脚插入于同侧两安装孔中，由其中一限位折弯段
(4)
插入至另一限位折弯段
(4)
上，且两支脚插入对应安装孔后具有向外张开的弹力，从而使得卡接钢丝
(5)
固定于两限位折弯段...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳，
申请(专利权)人：麦格纳座椅研发重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：