【技术实现步骤摘要】
一种半挂车高耐磨悬挂装置
[0001]本技术涉及悬挂装置
,特别是涉及一种半挂车高耐磨悬挂装置
。
技术介绍
[0002]目前,半挂车悬挂装置是半挂车的主要部件之一,半挂车悬挂与板簧之间的磨损严重,一般实用几个月后板簧或者摩擦板就要变薄,影响悬挂与板簧的使用寿命,且变薄后,板簧或者摩擦板易变性,容易发生交通事故
。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足,本技术提供一种半挂车高耐磨悬挂装置,通过设置副轴
、
轴板
、
液压轴
、
受力板和受力架,能够对悬挂多次缓冲,从而解决了半挂车悬挂装置是半挂车的主要部件之一,半挂车悬挂与板簧之间的磨损严重,一般实用几个月后板簧或者摩擦板就要变薄,影响悬挂与板簧的使用寿命,且变薄后,板簧或者摩擦板易变性,容易发生交通事故的问题,提高了悬挂装置的缓冲效果
。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种半挂车高耐磨悬挂装置,包括主轴,所述主轴两端安装有轮盘,所述轮盘侧箱位置的主轴内部设置有用于对悬挂组件二次缓冲的液压机构,所述液压机构包括副轴,所述副轴外壁套装有套板且套板后端连接在主轴外壁,所述副轴端头安装有轴套,所述轴套之间夹装有轴板,所述轴板上端活动安装有液压轴,所述液压轴后端连接有液压罐
。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案,所述主轴上端安装有用于对半挂车颠簸直接受力的缓冲机构,所述缓冲机构包括固定架,所述固定架内部插装有受力板,所
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种半挂车高耐磨悬挂装置,包括主轴
(1)
,所述主轴
(1)
两端安装有轮盘
(2)
,所述轮盘
(2)
侧箱位置的主轴
(1)
内部设置有用于对悬挂组件二次缓冲的液压机构,其特征在于:所述液压机构包括副轴
(301)
,所述副轴
(301)
外壁套装有套板
(306)
且套板
(306)
后端连接在主轴
(1)
外壁,所述副轴
(301)
端头安装有轴套
(302)
,所述轴套
(302)
之间夹装有轴板
(303)
,所述轴板
(303)
上端活动安装有液压轴
(304)
,所述液压轴
(304)
后端连接有液压罐
(305)。2.
根据权利要求1所述的一种半挂车高耐磨悬挂装置,其特征在于:所述主轴
(1)
上端安装有用于对半挂车颠簸直接受力的缓冲机构,所述缓冲机构包括固定架
(401)
,所述固定架
(401)
内部插装有受力板
(402)
,所述受力板...
【专利技术属性】
技术研发人员:邰嘉伟,张云浩,张兴旺,
申请(专利权)人:河北鼎安专用汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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