一种纵梁旁弯矫正工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车机械加工技术领域，特别是涉及一种纵梁旁弯矫正工装，包括传送带

【技术实现步骤摘要】
一种纵梁旁弯矫正工装


[0001]本技术涉及汽车机械加工
，特别是涉及一种纵梁旁弯矫正工装
。

技术介绍

[0002]纵梁是汽车框架的重要组成部分，主要承受着车身的重量和路面的冲击
。
如果汽车发生碰撞或其他意外情况，纵梁很容易出现变形或旁弯
。
如果不及时矫正，会影响汽车行驶稳定性及安全性
。
纵梁旁弯较严重时，会造成车辆四轮距离不对称，导致转向不灵活甚至失控
。
此外，纵梁旁弯还会导致车轮磨损不均，影响汽车的行驶平稳性
、
耐久性和经济性
。
[0003]现有的纵梁旁弯矫正工装在使用过程中，通常采用加热的方法矫正或通过液压缸挤压的方式来矫正，当对多种型号的工件进行矫正时，工作人员需要更换不同型号的挤压杆才能对不同型号的工件进行矫正，而由于现有的挤压杆多数为螺栓固定的，挤压杆拆卸起来较为费时费力，从而大大影响了工作人员对工件矫正的效率，为此我们提出一种纵梁旁弯矫正工装
。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种纵梁旁弯矫正工装，包括传送带
(1)、
机架
(2)、
矫正油缸
(3)、
挤压杆
(4)
和提升油缸
(5)
，所述传送带
(1)
前后端表面对称设置有机架
(2)
，所述机架
(2)
表面皆设置有矫正油缸
(3)
，所述矫正油缸
(3)
输出端皆设置有挤压杆
(4)
，所述机架
(2)
顶部皆设置有提升油缸
(5)
，其特征在于：所述挤压杆
(4)
朝向矫正油缸
(3)
的一侧表面上皆开设有装配槽
(61)
，所述挤压杆
(4)
通过装配槽
(61)
在矫正油缸
(3)
上滑动，所述挤压杆
(4)
内壁上皆开设有多组定位槽
(62)
，所述定位槽
(62)
内皆滑动连接有滑块
(63)
，所述定位槽
(62)
另一端皆固定设置在矫正油缸
(3)
表面上，所述挤压杆
(4)
上下方的机架
(2)
表面上皆对称设置有安装块
(64)
，所述安装块
(64)
内皆开设有活动槽
(65)
，所述活动槽
(65)
内皆滑动连接有插杆
(66)
，所述插杆
(66)
内端对应的挤压杆
(4)
与矫正油缸
(3)
内皆开设有插槽
(67)
，所述插杆
(66)
中端表面皆设置有挤压块
(68)
，所述挤压块
(68)

【专利技术属性】
技术研发人员：邰嘉伟，张云浩，张兴旺，
申请(专利权)人：河北鼎安专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：