本实用新型专利技术公开了一种动力电池高效出料装置，涉及电池生产设备领域，包括基板与分料机构，分料机构包括第一挡板、分料件与驱动机构，分料件一端设有分料部，分料件另一端连接有驱动分料件摆动的驱动机构，第一挡板贯穿分料件中部，第一挡板远离驱动机构的一侧设有第一输送装置与第二输送装置，第一挡板包括相连接的第一板体与第二板体，第一输送装置与第一板体之间形成第一通道，第二输送装置与第二板体之间形成第二通道。第一挡板贯穿分料件中部，分料件一端与驱动机构均设置于通道一侧，能够筛选不良的同时不会对第一通道或第二通道本身结构造成干扰，且不会对进料料道造成碰撞影响。撞影响。撞影响。
【技术实现步骤摘要】
一种动力电池高效出料装置
[0001]本技术涉及电池生产设备领域，特别是涉及一种动力电池高效出料装置。
技术介绍
[0002]随着环境污染的日益加剧，新能源产业越来越受到人们的关注，锂电池作为很多电子产品、储能产品及电动汽车的重要组成部分，其性能将直接影响相关产品的推广使用。按锂电池外包材料进行分类，锂电池主要可以分成金属壳锂电池和软包电池两大种类。
[0003]金属壳锂电池生产完毕后需要对不良品与良品进行甄别。现有公开号为CN214933324U的中国技术专利，在进料通道内部设置可以转动的挡板，挡板可以旋转以阻挡良品出料通道或不良出料通道，进而使进料通道连通良品出料通道或不良出料通道。当需要在进料通道上设置用于安装挡板的结构，安装挡板会对进料通道本身结构造成影响，用于驱动挡板的驱动装置将会影响进料通道本身的安装。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种动力电池高效出料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种动力电池高效出料装置，包括设置于基板的分料机构，所述分料机构包括设置于基板的第一挡板、可摆动设置于基板的分料件与驱动机构，所述分料件一端设有分料部，所述分料件另一端连接有用于驱动分料件摆动的驱动机构，所述第一挡板贯穿分料件中部，所述第一挡板远离驱动机构的一侧设有第一输送装置与第二输送装置，所述第一输送装置与第二输送装置之间的间隙形成过渡通道，所述第一挡板包括相连接的第一板体与第二板体，所述第一输送装置与第一板体之间的间隙形成第一通道，所述第二输送装置与第二板体之间的间隙形成第二通道，所述过渡通道一端连通第一通道与第二通道。过渡通道将工件输送至分料机构处，通过分料机构的分料件阻挡第一通道或第二通道，使工件在分料件的阻挡下移动至第二通道或第一通道。
[0006]进一步地，所述分料件中部开设有供第一挡板贯穿的贯穿口，所述第一板体与第二板体相对基板悬空设置，所述第一板体通过第一连接组件与基板连接，所述第二板体通过第二连接组件与基板连接，所述分料件可摆动设置于第一连接组件与第二连接组件之间。分料件可摆动设置于第一连接组件与第二连接组件之间，通过第一连接组件与第二连接组件对分料件的活动范围进行限制。
[0007]进一步地，所述分料机构还包括设置于基板的第二挡板，所述第一输送装置远离第一板体的一侧设有第二挡板，所述第一输送装置与第二挡板之间的间隙形成第三通道，所述过渡通道另一端连通第三通道。第二挡板用于阻挡工件，第一输送装置用于带动工件移动，第一输送装置与第二挡板配合使工件可以在第三通道内沿第二挡板移动。
[0008]进一步地，所述还包括设置于基板的第一出料通道、第二出料通道、进料机构与第
三挡板，所述进料机构与第三挡板之间的间隙形成进料通道，所述进料通道与第三通道连通，所述第一通道与第一出料通道连通，所述第二通道与第二出料通道连通。第三挡板用于阻挡工件，进料机构用于输送工件，进料机构与第三挡板配合使工件可以在进料通道内沿第三挡板移动。第三通道用于连通进料通道与过渡通道，第一通道用于连接第一出料通道，第二通道用于连接第二出料通道。过渡通道将工件输送至分料机构处，通过分料机构的分料件阻挡第一通道或第二通道，使工件在分料件的阻挡下移动至第二通道或第一通道。
[0009]进一步地，所述第一输送装置、第二输送装置与进料机构均包括转轴、转盘与定位件，所述基板可转动设有转轴，所述转轴上端设有转盘，所述转盘环形阵列设有定位件，所述定位件远离转盘的一端开设有呈半圆形的工件定位槽，所述分料部开设有供定位件贯穿的分料通槽。转轴由外部设备带动进行自转，通过转轴带动转盘旋转，定位件将跟随转盘进行旋转，定位件上的工件定位槽用于容纳待输送物体，通过不断旋转的定位件将待输送物体进行输送，且相邻待输送物体距离相等。
[0010]进一步地，所述第一连接组件与第二连接组件均包括若干连接杆，所述第一板体与第二板体均开设有供连接杆贯穿的通孔，所述连接杆下端可拆卸设置于基板。连接杆可拆卸的安装在基板上，便于拆卸移动第一板体与第二板体，便于调整第一通道与第二通道的宽度。
[0011]进一步地，所述分料部包括分别设置于分料件相对两侧面的第一斜面与第二斜面，所述第一斜面所在平面、第二斜面所在平面均与分料件的延伸方向相交，所述第一斜面与第二斜面对称设置。第一斜面设置于分料件靠近第一输送装置的侧面，第二斜面设置于分料件靠近第二输送装置的侧面。当分料件移动至靠近第一通道的一侧时，第一斜面贴近第一输送装置，第二斜面用于引导工件移动至第二通道内；当分料件移动至靠近第二通道的一侧时，第二斜面贴近第二输送装置，第一斜面用于引导工件移动至第一通道内。
[0012]进一步地，所述驱动机构包括可转动设置于基板的转动件与动力装置，所述转动件一端连接分料件，所述转动件另一端连接有用于驱动转动件旋转的动力装置。动力装置用于驱动转动件旋转，使转动件旋转一定角度，进而驱动分料件摆动。
[0013]进一步地，所述第二挡板与第三挡板两端均开设有供定位件贯穿的挡板通槽。第二挡板与第三挡板均可拆卸设置于基板，第二挡板与第三挡板两端均开设有挡板通槽，在增大第二挡板与第三挡板面积的情况下，保障定位件能够顺利穿过第二挡板与第三挡板。
[0014]进一步地，所述动力装置为气缸或电缸中的任意一种。气缸或电缸用于驱动转动件另一端移动，进而使转动件转动特定角度，使分料件摆动指定角度。
[0015]本技术的有益效果为：通过驱动机构控制分料件摆动，分料件朝第一通道移动时会将第一通道进行封闭，从而使产品可以进入第二通道；分料件朝第二通道移动时会将第二通道进行封闭，从而使产品可以进入第一通道。第一挡板贯穿分料件中部，分料件一端与驱动机构均设置于通道一侧，能够筛选不良的同时不会对第一通道或第二通道本身结构造成干扰，且不会对进料料道造成碰撞影响。
附图说明
[0016]附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。
[0017]图1为本技术一实施例提供的结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例提供的俯视图；
[0019]图3为本技术一实施例提供的A部放大图。
[0020]附图标记：基板1、第一挡板2、第一板体21、第二板体22、分料件3、驱动机构4、转动件41、动力装置42、分料部31、第一输送装置5、第二输送装置6、第二挡板7、第一出料通道8、第二出料通道9、进料机构10、第三挡板11。
实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池高效出料装置，其特征在于：包括设置于基板的分料机构，所述分料机构包括设置于基板的第一挡板、可摆动设置于基板的分料件与驱动机构，所述分料件一端设有分料部，所述分料件另一端连接有用于驱动分料件摆动的驱动机构，所述第一挡板贯穿分料件中部，所述第一挡板远离驱动机构的一侧设有第一输送装置与第二输送装置，所述第一输送装置与第二输送装置之间的间隙形成过渡通道，所述第一挡板包括相连接的第一板体与第二板体，所述第一输送装置与第一板体之间的间隙形成第一通道，所述第二输送装置与第二板体之间的间隙形成第二通道，所述过渡通道一端连通第一通道与第二通道。2.根据权利要求1所述动力电池高效出料装置，其特征在于：所述分料件中部开设有供第一挡板贯穿的贯穿口，所述第一板体与第二板体相对基板悬空设置，所述第一板体通过第一连接组件与基板连接，所述第二板体通过第二连接组件与基板连接，所述分料件可摆动设置于第一连接组件与第二连接组件之间。3.根据权利要求1所述动力电池高效出料装置，其特征在于：所述分料机构还包括设置于基板的第二挡板，所述第一输送装置远离第一板体的一侧设有第二挡板，所述第一输送装置与第二挡板之间的间隙形成第三通道，所述过渡通道另一端连通第三通道。4.根据权利要求3所述动力电池高效出料装置，其特征在于：所述还包括设置于基板的第一出料通道、第二出料通道、进料机构与第三挡板，所述进料机构与第三挡板之间的间...
【专利技术属性】
技术研发人员：周益亮，崔双，刘小川，
申请(专利权)人：惠州市成泰自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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