一种定钳盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种定钳盘式制动器，属于汽车配件领域

【技术实现步骤摘要】
一种定钳盘式制动器


[0001]本技术属于汽车配件领域，涉及一种制动器，特别涉及一种定钳盘式制动器
。

技术介绍

[0002]汽车制动器是汽车制动系统中的一个重要装置，是汽车上最重要的安全件，汽车的制动性能直接影响着汽车的行驶安全性
。
[0003]现有的汽车制动器多为盘式制动器，盘式制动器在制动时，是由液压系统控制制动块与制动盘摩擦实现制动
。
定钳盘式制动器是一种常用的盘式制动器，定钳盘式制动器以其工作性能稳定，散热能力强而广泛应用在各种轻型货车和轿车上
。
[0004]但是，定钳盘式制动器在长下坡或暴力刹车时，制动系统的频繁工作，制动定钳上的摩擦块衬层和制动盘之间发生剧烈摩擦，进一步引起制动盘和摩擦块过热，且由于传统定钳盘式制动器结构通常采用整体结构设置，无法实现快速散热效率，从而导致热量堆积造成定钳盘式制动器制动效果总体降低，严重影响其制动器使用寿命
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种高效散热且使用寿命长的定钳盘式制动器，来解决以上问题
。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种定钳盘式制动器，包括带有定钳活塞的定钳主体和制动盘，其特征在于，该制动盘上设置有供定钳主体固定安装连接的连接叉架，所述的定钳主体内设置有与定钳活塞相连接且用于制动盘刹车制动的刹车组件；
[0007]该定钳主体两侧开设有若干个与其内部相连通且用于提高空气流通效率的通风孔；
[0008]位于所述定钳主体上端部设置有若干个用于风冷散热的散热组件；
[0009]该散热组件包括用于风冷散热的叶轮
、
用于驱动风冷叶轮工作的驱动元件，以及供叶轮与驱动元件安装在内的连接筒，所述的连接筒上下两端均设置有防止叶轮和驱动元件损坏的防护网；
[0010]所述的连接筒横截面呈
T
型结构设置，并固定安装于定钳主体上端部
。
[0011]在上述的一种定钳盘式制动器中，所述刹车组件由与定钳活塞相连接且用于摩擦制动的摩擦块和安装于定钳主体内的制动块组成，且所述的制动块与摩擦块通过定钳活塞与其制动盘两侧摩擦制动
。
[0012]在上述的一种定钳盘式制动器中，位于所述定钳主体两侧的通风孔呈两两相对贯穿结构设置，且所述的散热组件位于其两相对通风孔之间
。
[0013]在上述的一种定钳盘式制动器中，所述的连接叉架和定钳主体均采用轻量化铝合金制备而成，且该定钳主体两侧位于其通风孔处下方均开设有用于减少定钳主体重量的减重槽
。
[0014]在上述的一种定钳盘式制动器中，两个所述的减种槽呈相对结构设置，且两个所述减重槽均呈半圆结构设置
。
[0015]与现有技术相比，本定钳盘式制动器具有以下优点：
[0016]1、
位于定钳主体上设置有散热组件和通风孔，通过该散热组件与通风孔配合，可使其定钳主体内部空气快速流通，从而将其内部摩擦产生热量带出，实现风冷散热，保证了其制动效果和使用寿命；
[0017]2、
将连接叉架与定钳主体均采用轻量化铝合金制备，并定钳主体上设置有两个用于减少其重量的减重槽，有效降低了其定钳盘式制动器的重量，实现轻量化
。
附图说明
[0018]图1是本定钳盘式制动器的立体结构示意图
。
[0019]图2是本定钳盘式制动器的定钳主体剖视结构示意图
。
[0020]图3是图2中
A
处局部放大结构示意图
。
[0021]图中，
1、
定钳主体；
2、
制动盘；
3、
连接叉架；
4、
通风孔；
5、
叶轮；
6、
驱动元件；
7、
连接筒；
8、
防护网；
9、
摩擦块；
10、
制动块；
11、
减重槽；
12、
散热组件
。
具体实施方式
[0022]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例
。
[0023]如图
1、
图
2、
图3所示，本定钳盘式制动器，包括带有定钳活塞的定钳主体1和制动盘2，该制动盘2上设置有供定钳主体1固定安装连接的连接叉架3，定钳主体1内设置有与定钳活塞相连接且用于制动盘2刹车制动的刹车组件，该定钳主体1两侧开设有若干个与其内部相连通且用于提高空气流通效率的通风孔4，位于定钳主体1上端部设置有若干个用于风冷散热的散热组件
12
，该散热组件
12
包括用于风冷散热的叶轮
5、
用于驱动风冷叶轮5工作的驱动元件6，以及供叶轮5与驱动元件6安装在内的连接筒7，连接筒7上下两端均设置有防止叶轮5和驱动元件6损坏的防护网8，连接筒7横截面呈
T
型结构设置，并固定安装于定钳主体1上端部，位于定钳主体1上设置有散热组件
12
和通风孔4，通过该散热组件
12
与通风孔4配合，可使其定钳主体1内部空气快速流通，从而将其内部摩擦产生热量带出，实现风冷散热，保证了其制动效果和使用寿命
[0024]优先的，刹车组件由与定钳活塞相连接且用于摩擦制动的摩擦块9和安装于定钳主体1内的制动块
10
组成，且制动块
10
与摩擦块9通过定钳活塞与其制动盘2两侧摩擦制动
。
[0025]进一步细说，为了更好实现空气快速流通，从而有效对其内部热量快速散热，位于定钳主体1两侧的通风孔4呈两两相对贯穿结构设置，且散热组件
12
位于其两相对通风孔4之间
。
[0026]进一步细说，为了减少其制动器重量，连接叉架3和定钳主体1均采用轻量化铝合金制备而成，该定钳主体1两侧位于其通风孔4处下方均开设有用于减少定钳主体1重量的减重槽
11
，两个减种槽呈相对结构设置，且两个减重槽
11
均呈半圆结构设置，将连接叉架3与定钳主体1均采用轻量化铝合金制备，并定钳主体1上设置有两个用于减少其重量的减重槽
11
，有效降低了其定钳盘式制动器的重量，实现轻量化
。
[0027]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明
。
本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围
。
[0028]尽管本文较多地使用了定钳主体
1、
制动盘
2、...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种定钳盘式制动器，包括带有定钳活塞的定钳主体（1）和制动盘（2），其特征在于，该制动盘（2）上设置有供定钳主体（1）固定安装连接的连接叉架（3），所述的定钳主体（1）内设置有与定钳活塞相连接且用于制动盘（2）刹车制动的刹车组件；该定钳主体（1）两侧开设有若干个与其内部相连通且用于提高空气流通效率的通风孔（4）；位于所述定钳主体（1）上端部设置有若干个用于风冷散热的散热组件（
12
）；该散热组件（
12
）包括用于风冷散热的叶轮（5）
、
用于驱动风冷叶轮（5）工作的驱动元件（6），以及供叶轮（5）与驱动元件（6）安装在内的连接筒（7），所述的连接筒（7）上下两端均设置有防止叶轮（5）和驱动元件（6）损坏的防护网（8）；所述的连接筒（7）横截面呈
T
型结构设置，并固定安装于定钳主体（1）上端部
。2.
根据权利要求1所述的一种定钳盘式制动器，其特征在于，所述刹车组件由与定钳活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑达青，
申请(专利权)人：浙江达青机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：