一种船用可倒式桅杆及船舶制造技术

本发明专利技术公开了一种船用可倒式桅杆及船舶，属于船舶技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种船用可倒式桅杆及船舶


[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种船用可倒式桅杆及船舶
。

技术介绍

[0002]桅灯是一种按国际航海规则装在前后船桅上的白色信号灯，用于指明夜航船行方向，主要安装在船舶的前后桅杆顶部
。
对于上建区域布置在船艏的船型，在布置后桅杆时，为满足规范要求：船长不小于
50m
的船型需要布置前后两盏桅灯
。
前桅灯需高于上层连续甲板
6m
，后桅灯要高于前桅灯最少
4.5m
，以方便他船的观察和安全航行
。
[0003]相关技术中，桅杆焊接在甲板上，桅杆上设置检修通道，工作人员通过攀爬检修通道对桅灯进行检修，然而，上述结构复杂，成本高，桅杆高度高，稳定性和安全性差，维护不便，尤其在遇到风浪或者航行时，增大了危险性
。
[0004]因此，亟需一种船用可倒式桅杆及船舶，以解决上述存在的问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种船用可倒式桅杆及船舶，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船用可倒式桅杆，其特征在于，包括支撑座
(1)、
固定柱
(2)、
桅杆
(3)
和配重组件
(5)
，所述支撑座
(1)
和所述固定柱
(2)
间隔设置在甲板
(100)
上，所述桅杆
(3)
的中部位置转动连接于所述支撑座
(1)
，所述桅杆
(3)
的前端设有灯座
(31)
，所述桅杆
(3)
的后端设有所述配重组件
(5)
；所述桅杆
(3)
处于扶正状态时，所述桅杆
(3)
的后端朝向所述甲板
(100)、
所述桅杆
(3)
的前端背离所述甲板
(100)
设置；所述桅杆
(3)
处于放倒状态时，所述桅杆
(3)
的前端支撑连接于所述固定柱
(2)。2.
根据权利要求1所述的船用可倒式桅杆，其特征在于，所述配重组件
(5)
包括箱体
(51)
和设于所述箱体
(51)
内的配重块
(52)。3.
根据权利要求1所述的船用可倒式桅杆，其特征在于，所述支撑座
(1)
包括第一支撑杆
(11)
和第二支撑杆
(12)
，所述第一支撑杆
(11)
的顶部和所述第二支撑杆
(12)
的顶部连接且呈夹角设置，所述第一支撑杆
(11)
的底部和第二支撑杆
(12)
的底部均连接于所述甲板
(100)。4.
根据权利要求3所述的船用可倒式桅杆，其特征在于，所述第一支撑杆
(11)
沿竖直方向设置，所述桅杆
(3)
扶正状态时，所述第一支撑杆
(11)
和所述桅杆
(3)
平行
。5.
根据权利要求1所述的船用可倒式桅杆，其特征在于，还包括旋转轴
(6)
，所述桅杆
(3)
通过所述旋转轴
(6)
转动连接于所述支撑座
(1)。6.
根据权利要求1所述的船用可倒式桅杆，其特征在于，所述支撑座
(1)
的高度高于所述固定柱
(2)

【专利技术属性】
技术研发人员：罗华珍，王振兴，付茜倩，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：