一种木箱撞击测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种木箱撞击测试装置，包括底台、动力总成、撞击装置和顶架，所述动力总成固定安装在所述底台左侧，所述顶架固定连接在所述底台右侧，所述撞击装置与所述顶架固定连接，所述动力总成设置带刹车电机，所述带刹车电机活动设置在电机支座左上端，所述电机支座右侧上端平面固定设置轴承垫板，所述撞击装置上端设置第一横梁，所述第一横梁底平面固定设置移动结构，所述移动结构包括滑轮支撑座、滑轮、滑块和导轨支撑座，可实现多面冲击，所述轴承垫板上端活动连接带座轴承，所述带座轴承套接输出轴，所述输出轴右侧外圈套接凸轮，通过凸轮旋转时与直线轴二左侧套接的角接触轴承接触，控制钢丝绳上升下降高度。控制钢丝绳上升下降高度。控制钢丝绳上升下降高度。

【技术实现步骤摘要】
一种木箱撞击测试装置


[0001]本技术涉及木箱测试领域，具体涉及一种木箱撞击测试装置。

技术介绍

[0002]木箱是一种用木材制成的直方体容器，它以其制作简单、强度高、就地取材、耐久性好、有一定的弹性、能承受冲击和振动、价格也比较便宜等特点在包装世界里具有举足轻重的作用，对于木箱的耐冲击和振动力需要对其进行环境力学的冲击试验，以确定该产品对各种冲击环境的适应性，通过这样的冲击试验，可以评定一个产品结构的完好性，工作性能参数指标的合理性，为考核该产品的质量提供合理的依据，现有的木箱冲击试验，主要是利用抬升一定高度的重物在重力的作用下对木箱进行冲击，即通过将重物提到一定的高度后下落，利用重物块下落产生的动能对木箱进行冲击试验，目前现有的测试装置可能存在冲击高度固定、冲击面单一的现象，不能达到一台检测装置适用于产品多面的测试要求，另外在实验的过程中会产生碎片飞溅，飞溅的碎片可能会对未穿戴相关保护设备的工作人员产生威胁。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术旨在提供一种木箱撞击测试装置。
[0004]为实现该技术目的，本技术的方案是：
[0005]一种木箱撞击测试装置，包括底台、动力总成、撞击装置和顶架，所述动力总成固定安装在所述底台左侧，所述顶架固定连接在所述底台右侧，所述撞击装置与所述顶架固定连接，所述动力总成设置带刹车电机，所述带刹车电机通过螺栓活动设置在电机支座左上端平面，所述电机支座右侧上端平面固定设置轴承垫板，所述轴承垫板上端活动连接带座轴承，所述带座轴承套接输出轴，所述带刹车电机与所述输出轴通过联轴器连接，所述输出轴右侧外圈套接凸轮，所述电机支座右侧前端活动连接支架，所述支架活动连接接近开关。
[0006]所述撞击装置上端设置第一横梁，所述第一横梁右端底平面设置U型槽，所述第一横梁底平面固定设置移动结构，所述移动结构套接钢丝绳，右侧所述钢丝绳底端固定磁力控制器，所述磁力控制器底端固定连接撞击台，左侧所述钢丝绳底端套接直线轴一，所述直线轴一套接两组直线轴承，两组所述直线轴承背部平面固定连接垫板，所述直线轴一底部固定连接直线轴二，所述直线轴二左侧套接两组角接触轴承，所述角接触轴承左侧套接卡扣。
[0007]所述移动结构包括滑轮支撑座、滑轮、滑块和导轨支撑座，所述滑轮支撑座固定设置在所述第一横梁底平面，所述滑轮支撑座底部固定设置滑轮支撑，所述滑轮支撑通过销钉活动连接滑轮，所述滑块顶部凸台与所述第一横梁U型槽配合连接，所述滑块左侧设置轴承，所述滑块底部同样固定设置滑轮支撑，穿过所述滑块中心孔设置圆柱导轨，位于所述滑块右侧设置弹簧，所述弹簧套接在所述圆柱导轨外圈，所述圆柱导轨左右两侧套接两组导
轨支撑座。
[0008]优选的：所述底台包括底架、撞击台面和护栏，所述撞击台面铺设在所述底架上端平面，所述护栏固定设置在所述撞击台面靠左端，所述护栏每两个栏杆之间设置栏板，左侧所述护栏两栏杆之间活动连接护罩，靠近左侧所述护栏直角位置设置控制柜，所述控制柜顶端设置警示灯，所述控制柜右侧偏中间固定设置防撞板，所述防撞板固定设置筋板，所述底架底部设置四组地脚；
[0009]优选的：所述顶架设置成三角形式，采用不同规格方管焊接固定而成，包括第二横梁和支撑柱，所述支撑柱底部固定设置底板，所述底板与所述支撑柱连接的垂直面固定设置加强筋；
[0010]优选的：所述钢丝绳直径采用8mm。
[0011]优选的；所述底架材质采用方管焊接而成，所述撞击台面采用2mm厚钢板固定焊接在所述底架上平面。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、所述护栏每两个栏杆之间设置栏板，此栏板采用高强度树脂材料，在实验的过程中产生飞溅的碎片撞击栏板，不会对未穿戴相关保护设备的工作人员产生威胁。
[0014]2、通过设置移动结构，可实现多面冲击，不会产生单一现象。
[0015]3、所述动力总成设置带刹车电机，控制检测装置运转速度，所述带刹车电机与所述输出轴通过联轴器连接，所述输出轴右侧外圈套接凸轮，通过凸轮旋转时与直线轴二左侧套接的角接触轴承接触，控制钢丝绳上升下降高度。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的底台结构示意图；
[0018]图3为本技术的顶架结构示意图；
[0019]图4为本技术的撞击装置示意图；
[0020]图5为本技术的移动结构示意图；
[0021]图6为本技术的动力总成示意图。
[0022]附图标记为：1底台；101底架；102撞击台面；103控制柜；104防撞板；1041筋板；105护栏；1051栏板；106护罩；107地脚；2动力总成；201电机支座；202带刹车电机；203轴承垫板；204带座轴承；205联轴器；206输出轴；207凸轮；208支架；209接近开关；3撞击装置；301第一横梁；302移动结构；3021滑轮支撑座；3022滑轮支撑；3023滑轮；3024滑块；3025圆柱导轨；3026弹簧；3027导轨支撑座；3028轴承；303钢丝绳；304磁力控制器；305撞击台；306直线轴承；307垫板；308直线轴一；309直线轴二；310角接触轴承；311卡扣；4顶架；401支撑柱；402第二横梁；403底板；404加强筋。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。
[0024]如图所示，本技术所述的具体实施例为一种木箱撞击测试装置，包括底台1、动力总成2、撞击装置3和顶架4，所述动力总成2固定安装在所述底台1左侧，所述顶架4固定
连接在所述底台1右侧，所述撞击装置3与所述顶架4固定连接，所述动力总成2设置带刹车电机202，控制检测装置运转速度，所述带刹车电机202通过螺栓活动设置在电机支座201左上端平面，所述电机支座201右侧上端平面固定设置轴承垫板203，所述轴承垫板203上端活动连接带座轴承204，所述带座轴承204套接输出轴206，所述带刹车电机202与所述输出轴206通过联轴器205连接，所述输出轴206右侧外圈套接凸轮207，所述电机支座201右侧前端活动连接支架208，所述支架208活动连接接近开关209；
[0025]所述撞击装置3上端设置第一横梁301，所述第一横梁301右端底平面设置U型槽，所述第一横梁301底平面固定设置移动结构302，所述移动结构302套接钢丝绳303，右侧所述钢丝绳303底端固定磁力控制器304，所述磁力控制器304底端固定连接撞击台305，左侧所述钢丝绳303底端套接直线轴一308，所述直线轴一308套接两组直线轴承306，两组所述直线轴承306背部平面固定连接垫板307，所述直线轴一308底部固定连接直线轴二309，所述直线轴二309左侧套接两组角接触轴承310，所述角接触轴承310左侧套接卡扣311；
[0026]所述移动结构302包括滑轮支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种木箱撞击测试装置，包括底台（1）、动力总成（2）、撞击装置（3）和顶架（4），其特征在于：所述动力总成（2）固定安装在所述底台（1）左侧，所述顶架（4）固定连接在所述底台（1）右侧，所述撞击装置（3）与所述顶架（4）固定连接，所述动力总成（2）设置带刹车电机（202），所述带刹车电机（202）通过螺栓活动设置在电机支座（201）左上端平面，所述电机支座（201）右侧上端平面固定设置轴承垫板（203），所述轴承垫板（203）上端活动连接带座轴承（204），所述带座轴承（204）套接输出轴（206），所述带刹车电机（202）与所述输出轴（206）通过联轴器（205）连接，所述输出轴（206）右侧外圈套接凸轮（207），所述电机支座（201）右侧前端活动连接支架（208），所述支架（208）活动连接接近开关（209）；所述撞击装置（3）上端设置第一横梁（301），所述第一横梁（301）右端底平面设置U型槽，所述第一横梁（301）底平面固定设置移动结构（302），所述移动结构（302）套接钢丝绳（303），右侧所述钢丝绳（303）底端固定磁力控制器（304），所述磁力控制器（304）底端固定连接撞击台（305），左侧所述钢丝绳（303）底端套接直线轴一（308），所述直线轴一（308）套接两组直线轴承（306），两组所述直线轴承（306）背部平面固定连接垫板（307），所述直线轴一（308）底部固定连接直线轴二（309），所述直线轴二（309）左侧套接两组角接触轴承（310），所述角接触轴承（310）左侧套接卡扣（311）；所述移动结构（302）包括滑轮支撑座（3021）、滑轮（3023）、滑块（3024）和导轨支撑座（3027），所述滑轮支撑座（3021）固定设置在所述第一横梁（301）底平面，所述滑轮支撑座（3021）底部固定设置滑轮支撑（3022），所述滑轮支撑（3022...

【专利技术属性】
技术研发人员：许晶星，
申请(专利权)人：泰州市宇悦包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：