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一种非机动车避撞系统及其控制方法技术方案

技术编号:3985315 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种非机动车避撞系统及其控制方法,其特征在于:由预警系统模块和控制系统模块构成,所述预警系统模块包括射频识别系统和提醒装置,所述射频识别系统由设置于车辆上的RFID读写器及位于行人处的RFID标签组成,所述RFID读写器经无线网接收RFID标签信号,并发送触发信号给所述控制系统模块,所述控制系统模块的输出端分别与车辆刹车系统及所述提醒装置连接,所述提醒装置安装于车辆上。本发明专利技术利用射频无线网连接车辆与行人,当RFID读写器接收到RFID标签信号时,触发控制系统模块驱动刹车系统与提醒装置,实现预警提示及车速控制,从而使驾驶者可及时做出避让行人,提高行车安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于非机动车辆上的安全设备及其控制方法,尤其涉及,主要安装于电动车上,提前预警,以减少电动车撞人事故的发 生。
技术介绍
“非机动车",是指以人力或者畜力为驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、 电动自行车等交通工具。电动自行车是时下非常流行的城市交通工具,以其新颖的设计、靓丽的外观、快捷 的性能和经济环保、方便节能、省时省力等优势,备受广大消费者青睐,然而,电动车在给人 们带来便利的同时,其引发的道路交通事故也日益突出。导致事故的原因主要有四个方面 一是车速过快,80 %的电动自行车和电瓶三轮车车速都超标,电动自行车、电瓶三轮车时速 20公里 40公里,甚至达到60公里;二是安全性能差,电动自行车和电瓶三轮车结构简 单,质量不稳定,安全系数达不到应有标准,而且行驶起来无声无息;三是缺乏专业培训,使 用者大多未经正式驾驶技能训练,交通安全意识淡薄,抢占机动车道、驮带成年人等现象屡 见不鲜;四是私自改车,根据《道路交通安全法》规定,电动自行车作为非机动车,设计时速 不能超过每小时20公里本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非机动车避撞系统,其特征在于:由预警系统模块和控制系统模块构成,所述预警系统模块包括射频识别系统和提醒装置,所述射频识别系统由设置于车辆上的RFID读写器及位于行人处的RFID标签组成,所述RFID读写器经无线网接收RFID标签信号,并发送触发信号给所述控制系统模块,所述控制系统模块的输出端分别与车辆刹车系统及所述提醒装置连接,所述提醒装置安装于车辆上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高强
申请(专利权)人:苏州大学
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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