一种硬铜巴成品转运设备制造技术

本实用新型专利技术涉及转运设备技术领域，具体涉及一种硬铜巴成品转运设备，包括车体和移动轮，还包括放置组件；放置组件包括底板

【技术实现步骤摘要】
一种硬铜巴成品转运设备


[0001]本技术涉及转运设备
，尤其涉及一种硬铜巴成品转运设备
。

技术介绍

[0002]硬铜巴在加工完成后需要进行转运，传统的转运车结构简单，对铜巴进行堆叠放置，这样在转运过程中，铜巴之间容易发生磨损，影响铜巴的质量
。
[0003]现有技术
CN217994496U
公开一种铜排转运车，包括车体和插轴，车体上设置有至少一层放置槽，放置槽设置有两排对称的插孔，单排插孔等间距设置；插轴设置有多个，多个插轴与插孔配合形成多个的分隔槽，分隔槽用于放置铜排，插轴上套设有防护套
。
在车体上设置一个放置铜排的放置槽，为了避免铜排之间的相互接触，通过插轴插入在插孔上，并形成多个分分隔槽，每个分隔槽内放置一个铜排，达到通过插轴进行分隔的效果，保证了铜排整齐的排列在车体上的目的，并保护的铜排，提高使用便利性和实用性
。
[0004]上述专利通过插轴对铜巴进行分隔，避免铜巴之间发生摩擦导致磨损，但是两排插轴之间的距离不能进行调节，这样导致不便于对不同长度的铜巴进行放置
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种硬铜巴成品转运设备，解决了现有的一种铜排转运车由于两排插轴之间的距离不能进行调节，这样导致不便于对不同长度的铜巴进行放置的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种硬铜巴成品转运设备，包括车体和移动轮，所述移动轮安装在所述车体上，还包括放置组件；所述放置组件包括底板
、
放置座
、
插杆
、
转动板
、
锁紧构件和驱动构件，所述底板与所述车体固定连接，并位于所述车体远离所述移动轮的一侧，所述驱动构件设置在所述底板上，所述放置座通过所述驱动构件与所述底板连接，所述转动板与所述放置座转动连接，并位于所述放置座的一侧，所述插杆与所述放置座可拆卸连接，并位于所述放置座的一侧，所述锁紧构件设置在所述放置座上，并对所述转动板进行锁紧
。
[0007]其中，所述驱动构件包括双向螺杆和螺纹套，所述双向螺杆与所述底板转动连接，并位于所述底板内部；所述螺纹套与所述双向螺杆螺纹连接，并与所述放置座固定连接，且套设在所述双向螺杆上
。
[0008]其中，所述驱动构件还包括主动锥齿轮
、
从动锥齿轮和旋钮，所述从动锥齿轮与所述双向螺杆固定连接，并套设在所述双向螺杆上；所述主动锥齿轮与所述底板转动连接，并与所述从动锥齿轮啮合，且位于所述底板内部；所述旋钮与所述主动锥齿轮固定连接，并位于所述主动锥齿轮的一侧
。
[0009]其中，所述驱动构件还包括支撑杆，所述支撑杆与所述放置座固定连接，并与所述底板滑动连接，且位于所述放置座靠近所述螺纹套的一侧
。
[0010]其中，所述锁紧构件包括拉簧和锁紧销，所述锁紧销与所述放置座滑动连接，并设
置在所述放置座上；所述拉簧的一端与所述锁紧销连接，所述拉簧的另一端与所述放置座连接，所述拉簧套设在所述锁紧销上
。
[0011]本技术的一种硬铜巴成品转运设备，使用时，将铜巴置于相邻的两个所述插杆之间即可对铜巴进行分隔，避免各个铜巴之间发生磨损，当对不同厚度的铜巴进行转运时，将所述插杆间隔的安装在所述插孔内部，即可调节各个所述插杆之间的间距，方便对不同厚度的铜巴进行放置，所述驱动构件能够驱动两个所述放置座互相远离或靠近，当对不同长度的铜巴进行放置时，通过所述驱动构件驱动两个所述放置座互相靠近或远离，进而带动两排所述插杆互相靠近或远离，使两排所述插杆能够位于铜巴的两端，这样方便对不同长度的铜巴进行放置，同时通过两个所述转动板防止铜巴从两侧掉落，当装卸铜巴时，解除所述锁紧构件对所述转动板的锁紧，这时所述转动板能够转动，此时方便对铜巴进行装卸，从而实现方便对不同长度的铜巴进行放置的目的
。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍
。
[0013]图1是本技术第一实施例的硬铜巴成品转运设备的整体结构示意图
。
[0014]图2是本技术第一实施例的驱动构件的结构示意图
。
[0015]图3是本技术第一实施例的支撑杆的安装结构示意图
。
[0016]图4是本技术第一实施例的插杆的安装结构示意图
。
[0017]图5是本技术第二实施例的拉簧的安装结构示意图
。
[0018]图中：
101
‑
车体
、102
‑
移动轮
、103
‑
放置组件
、104
‑
底板
、105
‑
放置座
、106
‑
插杆
、107
‑
转动板
、108
‑
锁紧构件
、109
‑
驱动构件
、110
‑
双向螺杆
、111
‑
螺纹套
、112
‑
主动锥齿轮
、113
‑
从动锥齿轮
、114
‑
旋钮
、115
‑
支撑杆
、116
‑
插孔
、201
‑
锁紧销
、202
‑
拉簧
。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制
。
[0020]第一实施例：
[0021]请参阅图1至图4，其中图1是硬铜巴成品转运设备的整体结构示意图，图2是驱动构件的结构示意图，图3是支撑杆的安装结构示意图，图4是插杆的安装结构示意图
。
[0022]本技术提供一种硬铜巴成品转运设备，包括车体
101、
移动轮
102
和放置组件
103
，所述放置组件
103
包括底板
104、
放置座
105、
插杆
106、
转动板
107、
锁紧构件
108
和驱动构件
109
，所述驱动构件
109
包括双向螺杆
110、
螺纹套
111、
主动锥齿轮
112、
从动锥齿轮
113、
旋钮
114
和支撑杆
115
，通过所述驱动构件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种硬铜巴成品转运设备，包括车体和移动轮，所述移动轮安装在所述车体上，其特征在于，还包括放置组件；所述放置组件包括底板
、
放置座
、
插杆
、
转动板
、
锁紧构件和驱动构件，所述底板与所述车体固定连接，并位于所述车体远离所述移动轮的一侧，所述驱动构件设置在所述底板上，所述放置座通过所述驱动构件与所述底板连接，所述转动板与所述放置座转动连接，并位于所述放置座的一侧，所述插杆与所述放置座可拆卸连接，并位于所述放置座的一侧，所述锁紧构件设置在所述放置座上，并对所述转动板进行锁紧
。2.
如权利要求1所述的硬铜巴成品转运设备，其特征在于，所述驱动构件包括双向螺杆和螺纹套，所述双向螺杆与所述底板转动连接，并位于所述底板内部；所述螺纹套与所述双向螺杆螺纹连接，并与所述放置座固定连接，且套设在所述双向螺杆上<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，
申请(专利权)人：重庆合晟新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：