【技术实现步骤摘要】
一种汽车水箱管路防护装置
[0001]本技术涉及汽车水箱管路
,尤其涉及一种汽车水箱管路防护装置。
技术介绍
[0002]汽车水箱管路分为上水管和下水管,上水管就是进水管,下水管就是出水管,根据管内的水流方向判断,简单的说就是“上进下出,在汽车水箱的管路在长时间的使用中会老化,容易破裂,从而会使用防护装置对管路进行防护。
[0003]如申请号CN217003671U公开了“一种汽车水箱管路防护装置”并具体公开了:包括外护套,贴合面,所述外护套的内端设置有贴合面,凸块,所述外护套的表面两端均设置有凸块,固定块,所述外护套的表面底端两侧均设置有固定块,该防护装置通过转动插块进入内插孔中,将扇块卡入开槽内将外护套安装,并通过转动转钮即可完成拆卸,操作简单,实用性较,然而,上述技术中,防护装置固定在汽车水箱管路进行防护,但由于汽车水箱管路会因环境温度变化出现热涨冷缩的情况,现有的防护装置用外护套在对汽车水箱管路进行固定,在汽车水箱管路热涨冷缩,外护套难以根据汽车水箱管路直径的变化进行调整内部的内径,从而汽车水箱管路热涨 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱管路防护装置,其特征在于:包括防护装置本体(1),所述防护装置本体(1)的两侧均设置有上连接板(2),所述防护装置本体(1)的底部设置有卡杆(3),所述防护装置本体(1)的内壁设置有加厚层(4),所述加厚层(4)的内壁开设有凹槽(5),所述凹槽(5)的内壁设置有伸缩弹簧(6),所述伸缩弹簧(6)的内壁设置有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)的底部设置有缓冲层(8),所述缓冲层(8)的底部设置有防水层(9),所述防水层(9)的底部设置有保温层(10),所述保温层(10)的底部设置有支撑圈(11),所述支撑圈(11)的内壁开设有限位槽(12),所述限位槽(12)的内壁设置有复位弹簧(13),所述复位弹簧(13)的底部设置有复位块(14),所述复位块(14)的底部设置有防护层(15),所述防护层(15)的内壁设置有汽车水箱管路本体(16);所述卡杆(3)的外壁设置有活动槽(18),所述活动槽(18)的外壁设置有下防护套(17),所述下防护套(17)的两侧均设置有下连接板(19),所述下连接板(19)的内壁设置有紧固螺栓(20),所述紧固螺栓(20)的顶部设置有螺母(21)。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文博,
申请(专利权)人:武汉汉瑭汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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