一种基于车联网的车载天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于车联网的车载天线，涉及车载天线技术领域，包括天线，天线的外侧设置有防护组件，防护组件包括防护壳和盖板，本实用新型专利技术解决了现有的车载天线通常都是安装在车顶外部，在车辆不使用时天线都是裸露在外界，长期裸露在外界容易受到环境的影响造成快速老化损坏的问题，本实用通过防护组件

【技术实现步骤摘要】
一种基于车联网的车载天线


[0001]本技术涉及车载天线
，具体为一种基于车联网的车载天线
。

技术介绍

[0002]车载天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机
、
车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置，随着科技生活水平的提高，车联网平台的应运而生，为了配合车联网的使用，越来越多的汽车安装车载天线，现有的车载天线通常都是安装在车顶外部，在车辆不使用时天线都是裸露在外界，不便于对天线做到很好的防护措施，长期裸露在外界容易受到环境的影响造成快速老化损坏的问题
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于车联网的车载天线，解决了
技术介绍
中现有的车载天线通常都是安装在车顶外部，在车辆不使用时天线都是裸露在外界，不便于对天线做到很好的防护措施，长期裸露在外界容易受到环境的影响造成快速老化损坏的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于车联网的车载天线，包括天线，所述天线的外侧设置有防护组件，防护组件包括防护壳和盖板，盖板活动设置于防护壳的上端，防护壳的内部固定设置有固定块，天线的下端设置有底座，防护壳的内部固定安装有马达，马达的输出端安装有转轴，转轴贯穿了底座与固定块，转轴与固定块活动连接，转轴与底座固定连接，转轴的一端设置有齿轮
。
[0005]优选的，所述防护壳的上端一侧开设有一号槽，齿轮转动连接在一号槽的内部
。
[0006]优选的，所述防护壳的上端一侧开设有二号槽，盖板的下端设置有滑块
。
[0007]优选的，所述滑块活动嵌合在二号槽的内部，滑块的下端设置有滑轮
。
[0008]优选的，所述盖板的下端设置有长块，长块的下端设置有长板，长板与长块活动连接在一号槽的内部
。
[0009]优选的，所述长板的下端设置有齿条，齿轮与齿条相啮合
。
[0010]优选的，所述防护壳的前侧面开设有方槽，方槽与一号槽相连通
。
[0011]优选的，所述长板的一端活动贯穿了方槽，长板的一端设置有挡板，挡板的形状大于方槽的开口状
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、
本技术提供的一种基于车联网的车载天线，通过防护组件
、
防护壳
、
盖板
、
滑块
、
长块
、
长板
、
齿条
、
固定块
、
转轴
、
齿轮
、
天线和底座的设置，实现了在天线不使用时通过转轴带动天线转动至防护壳的内部，同时在天线转动时使盖板移动至防护壳的上端，使天线转动至防护壳内部时盖板对防护壳上端进行密封，有效的对天线进行防护，避免车辆不使用时天线长期暴露在外界受到的损坏
。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的天线结构示意图；
[0016]图3为本技术的底座结构示意图；
[0017]图4为本技术的防护壳结构示意图；
[0018]图5为本技术的盖板结构示意图；
[0019]图6为本技术的图2中
A
处放大图
。
[0020]图中：
1、
防护组件；
11、
防护壳；
111、
一号槽；
112、
二号槽；
113、
方槽；
12、
盖板；
121、
滑块；
122、
滑轮；
123、
长块；
124、
长板；
125、
齿条；
126、
挡板；
13、
固定块；
14、
马达；
15、
转轴；
16、
齿轮；
2、
天线；
21、
底座
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述
。
[0023]结合图1‑
图3，本技术的一种基于车联网的车载天线，包括天线2，天线2的外侧设置有防护组件1，防护组件1用于对天线2的防护，防护组件1包括防护壳
11
和盖板
12
，盖板
12
活动设置于防护壳
11
的上端，防护壳
11
的内部固定设置有固定块
13
，天线2的下端设置有底座
21
，防护壳
11
的内部固定安装有马达
14
，马达
14
的输出端安装有转轴
15
，转轴
15
贯穿了底座
21
与固定块
13
，转轴
15
与固定块
13
活动连接，转轴
15
与底座
21
固定连接，转轴
15
的一端设置有齿轮
16。
[0024]下面结合实施例对本技术作进一步的描述
。
[0025]实施例一：
[0026]结合图4‑
图6，防护壳
11
的上端一侧开设有一号槽
111
，齿轮
16
转动连接在一号槽
111
的内部，防护壳
11
的上端一侧开设有二号槽
112
，盖板
12
的下端设置有滑块
121
，滑块
121
活动嵌合在二号槽
112
的内部，滑块
121
的下端设置有滑轮
122
，滑轮
122
使滑块
121
在二号槽
112
内部移动时更加顺畅，盖板
12
的下端设置有长块
123
，长块
123
的下端设置有长板
124
，长板
124
与长块
123
活动连接在一号槽
111
的内部，长板
124...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于车联网的车载天线，包括天线
(2)
，其特征在于：所述天线
(2)
的外侧设置有防护组件
(1)
，防护组件
(1)
包括防护壳
(11)
和盖板
(12)
，盖板
(12)
活动设置于防护壳
(11)
的上端，防护壳
(11)
的内部固定设置有固定块
(13)
，天线
(2)
的下端设置有底座
(21)
，防护壳
(11)
的内部固定安装有马达
(14)
，马达
(14)
的输出端安装有转轴
(15)
，转轴
(15)
贯穿了底座
(21)
与固定块
(13)
，转轴
(15)
与固定块
(13)
活动连接，转轴
(15)
与底座
(21)
固定连接，转轴
(15)
的一端设置有齿轮
(16)。2.
根据权利要求1所述的一种基于车联网的车载天线，其特征在于：所述防护壳
(11)
的上端一侧开设有一号槽
(111)
，齿轮
(16)
转动连接在一号槽
(111)
的内部
。3.
根据权利要求2所述的一种基于车联网的车载天线，其特征在于：所述防护壳
(11)
的上端一侧开设有二号槽
(112)
，盖板
(12)

【专利技术属性】
技术研发人员：季岑，
申请(专利权)人：国讯星空江苏智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：