一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及地铁车站技术领域，且公开了一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，包括：拨动机构，所述拨动机构的下方设置有承载安装机构，所述承载安装机构的外围设置有配重承载机构，所述拨动机构与承载安装机构之间安装有夹持机构，且夹持机构的数量为三个，且三个夹持机构等距离分布，所述承载安装机构的下方设置有孔口内撑机构，所述承载安装机构的外围设置有升降调节滚轮机构，且升降调节滚轮机构的数量为三个

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置


[0001]本专利技术涉及地铁车站
，具体为一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置
。

技术介绍

[0002]地铁，是城市轨道交通线路制式的一种，指在城市中修建的，快速
、
大运量
、
用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁线路除地下铺设以外，也可以高架铺设或地面铺设，因此，地铁线路可以做到路权专有且无平交
。
[0003]在地铁车站修建时，需要在地下做出基坑，在基坑上部土方开挖后，需要在坑道靠近两侧的位置钻孔为灌注桩提供位置，在钻孔开挖时，钻孔的机械大多是设置在钻孔上方从上往下打孔，打孔时钻孔的顶部没有支撑，钻孔顶部的泥土很容易受压内塌造成钻孔开口过大，必要时需要频繁修整，因此需要一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，以便于能够在对钻孔开挖时对钻孔顶端靠近地面位置提供稳定的临时支撑，避免钻孔顶部的泥土轻易受压内塌
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，解决了上述背景中提到的问题
。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，包括：拨动机构，所述拨动机构的下方设置有承载安装机构，所述承载安装机构的外围设置有配重承载机构，所述拨动机构与承载安装机构之间安装有夹持机构，且夹持机构的数量为三个，且三个夹持机构等距离分布，所述承载安装机构的下方设置有孔口内撑机构，所述承载安装机构的外围设置有升降调节滚轮机构，且升降调节滚轮机构的数量为三个，且三个升降调节滚轮机构等距离分布，所述拨动机构的顶部设置有拨动持握机构，所述承载安装机构的底部设置有防滑定位机构
。
[0006]优选的，所述拨动机构包括拨动转盘
、
内衬环和拨动孔，所述拨动转盘的中间贯穿开设有圆孔，所述内衬环固定连接在圆孔的内壁，所述拨动孔的数量为三个，且三个拨动孔以拨动转盘的中心线为对称轴旋转对称，且三个拨动孔均包括斜导孔和曲导孔
。
[0007]优选的，所述承载安装机构包括承载盘
、
中间口
、
抬升柱
、
垫环
、
轴座和抬升环座，所述承载盘设置在拨动转盘的底部，所述中间口贯穿开设在承载盘的表面，且中间口位于内衬环的下方，所述抬升柱固定插接在承载盘的表面，所述抬升环座通过抬升柱固定连接在承载盘的上方，所述垫环固定连接在承载盘与抬升环座之间，且抬升环座通过轴承与拨动转盘转动连接，且抬升环座的边缘开设有缺槽，所述轴座固定连接在承载盘的边缘
。
[0008]优选的，所述配重承载机构包括放置盘
、
边缘条和泄水孔，所述放置盘一体式设置在承载盘的边缘，所述边缘条一体式设置在放置盘的上表面，所述泄水孔贯穿开设在放置
盘的表面
。
[0009]优选的，所述夹持机构包括支座块
、
导位柱
、
连接块
、
挤压弹簧
、
拨动销和夹持片，所述支座块一体式设置在承载盘的上表面，所述导位柱滑动连接在支座块的内壁，所述连接块一体式设置在导位柱的一端，所述挤压弹簧活动安装在连接块与支座块之间，所述拨动销固定插接在连接块的上表面，且拨动销的表面与拨动孔的内壁滑动连接，且拨动销的表面与缺槽的内壁活动连接
。
[0010]优选的，所述孔口内撑机构包括内撑筒
、
上撑环和防滑孔，所述内撑筒设置在承载盘的下方，且内撑筒的内壁与夹持片的表面活动连接，所述上撑环一体式设置在内撑筒的顶端，所述防滑孔贯穿开设在内撑筒的表面
。
[0011]优选的，所述升降调节滚轮机构包括导位架板
、
螺纹柱和手轮，所述导位架板固定连接在轴座的表面，所述螺纹柱通过轴承转动连接在轴座的内壁，所述手轮固定套接在螺纹柱的顶端
。
[0012]优选的，所述升降调节滚轮机构还包括轮滑块
、
下沿轴
、
限位环
、
轮座和移动滚轮，所述轮滑块滑动连接在导位架板的内壁，且轮滑块的内壁与螺纹柱的外壁滑动连接，所述下沿轴一体式设置在轮滑块的底部，所述限位环固定套接在下沿轴的顶端，所述轮座转动连接在下沿轴的表面，所述移动滚轮转动连接在轮座的底部
。
[0013]优选的，所述拨动持握机构包括边缘环
、
拨动柱和防滑套，所述边缘环固定连接在拨动转盘的上表面，所述拨动柱一体式设置在边缘环的上表面，所述防滑套固定套接在拨动柱的上表面
。
[0014]优选的，所述防滑定位机构包括齿板和定位锥，所述齿板和所述定位锥均固定连接在放置盘的底部
。
[0015]与现有技术对比，本专利技术具备以下有益效果：
[0016]1、
该地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，通过设置的拨动机构
、
承载安装机构
、
配重承载机构
、
夹持机构
、
孔口内撑机构
、
升降调节滚轮机构
、
拨动持握机构和防滑定位机构，能够在对钻孔开挖时对钻孔顶端靠近地面位置通过孔口内撑机构形成内部的支撑，通过拨动机构和承载安装机构提供顶部的挤压，从而形成稳定的临时支撑，避免钻孔顶部的泥土轻易受压内塌
。
[0017]2、
该地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，通过设置的放置盘
、
边缘条和泄水孔，能够在装置安装后通过放置盘承载配重，保障装置形成更稳定的下压，提高钻孔端部泥土的紧密程度
。
[0018]3、
该地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，通过设置的导位架板
、
螺纹柱和手轮，以便于能够通过扭动手轮调节装置的高度，保障装置移动时抬升提高灵活性，支撑时下降提高稳定性
。
[0019]4、
该地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，通过设置的轮滑块
、
下沿轴
、
限位环
、
轮座和移动滚轮，以便于能够在装置抬升时通过移动滚轮辅助装置移动
。
[0020]5、
该地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，通过设置的齿板和定位锥，以便于能够提高装置支撑时的摩擦力和定位效果，避免装置轻易偏移
。
附图说明
[0021]图1为本专利技术结构示意图；
[0022]图2为本专利技术升降调节滚轮机构伸展时结构示意图；
[0023]图3为本专利技术工作时结构示意图；
[0024]图4为本专利技术仰视图；
[0025]图5为本专利技术侧剖图；
[0026]图6为本专利技术爆炸结构示意图；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，其特征在于，包括：拨动机构，所述拨动机构的下方设置有承载安装机构，所述承载安装机构的外围设置有配重承载机构，所述拨动机构与承载安装机构之间安装有夹持机构，且夹持机构的数量为三个，且三个夹持机构等距离分布，所述承载安装机构的下方设置有孔口内撑机构，所述承载安装机构的外围设置有升降调节滚轮机构，且升降调节滚轮机构的数量为三个，且三个升降调节滚轮机构等距离分布，所述拨动机构的顶部设置有拨动持握机构，所述承载安装机构的底部设置有防滑定位机构
。2.
根据权利要求1所述的一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，其特征在于，所述拨动机构包括拨动转盘
(101)、
内衬环
(102)
和拨动孔
(103)
，所述拨动转盘
(101)
的中间贯穿开设有圆孔，所述内衬环
(102)
固定连接在圆孔的内壁，所述拨动孔
(103)
的数量为三个，且三个拨动孔
(103)
以拨动转盘
(101)
的中心线为对称轴旋转对称，且三个拨动孔
(103)
均包括斜导孔和曲导孔
。3.
根据权利要求2所述的一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，其特征在于，所述承载安装机构包括承载盘
(201)、
中间口
(202)、
抬升柱
(203)、
垫环
(204)、
轴座
(205)
和抬升环座
(206)
，所述承载盘
(201)
设置在拨动转盘
(101)
的底部，所述中间口
(202)
贯穿开设在承载盘
(201)
的表面，且中间口
(202)
位于内衬环
(102)
的下方，所述抬升柱
(203)
固定插接在承载盘
(201)
的表面，所述抬升环座
(206)
通过抬升柱
(203)
固定连接在承载盘
(201)
的上方，所述垫环
(204)
固定连接在承载盘
(201)
与抬升环座
(206)
之间，且抬升环座
(206)
通过轴承与拨动转盘
(101)
转动连接，且抬升环座
(206)
的边缘开设有缺槽，所述轴座
(205)
固定连接在承载盘
(201)
的边缘
。4.
根据权利要求3所述的一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，其特征在于，所述配重承载机构包括放置盘
(301)、
边缘条
(302)
和泄水孔
(303)
，所述放置盘
(301)
一体式设置在承载盘
(201)
的边缘，所述边缘条
(302)
一体式设置在放置盘
(301)
的上表面，所述泄水孔
(303)
贯穿开设在放置盘
(301)
的表面
。5.
根据权利要求3所述的一种地铁车站基坑钻孔开挖用孔口支撑装置，其特征在于，所述夹持机构包括支座块
(401)、
导位柱
(402)、
连接块
(403)、
挤压弹簧
(404)、
拨动销
(405)
和夹持片
(406)
，所述支座块
(401)
一体式设置在承载盘
(201)
的上表面，所述导位柱
(402)
滑动连接在支座块
(401)
的内壁，所述连接块
(403)
一体式设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽华，于洋，周鹏，
申请(专利权)人：中交上海航道局有限公司，
类型：发明
国别省市：