一种具有活塞杆长度调节功能的减振器制造技术

本发明专利技术涉及一种具有活塞杆长度调节功能的减振器，包括缸筒，所述缸筒一端贯穿安装有长度可调节的活塞杆组件，所述活塞杆组件端部位于缸筒内部安装有活塞，所述缸筒另一端外侧安装有第一弹簧座，所述活塞杆组件上安装有第二弹簧座，所述缸筒外侧且位于第一弹簧座和第二弹簧座之间安装有第一弹簧；通过对活塞杆组件的伸长和缩短，使活塞

【技术实现步骤摘要】
一种具有活塞杆长度调节功能的减振器


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种具有活塞杆长度调节功能的减振器
。

技术介绍

[0002]汽车现在可调节车身高度的减振器，大部分都是缸筒上有绞牙或是卡簧等的结构来调节车身高度，这些结构在调节车身高度的同时，也将减振器活塞位置改变了，有时候我们只想改变车身高度，不想改变减振器活塞的位置
。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决的问题在于提供一种具有活塞杆长度调节功能的减振器，通过对活塞杆组件的伸长和缩短，使活塞
、
弹簧座以及缸筒成为一体，既能调节车身高度，又可以使活塞在缸筒内的相对位置不变，在调节车身高度的同时，不影响减振器活塞位置
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
。
[0005]一种具有活塞杆长度调节功能的减振器，其特征在于，包括缸筒，所述缸筒一端贯穿安装有长度可调节的活塞杆组件，所述活塞杆组件端部位于缸筒内部安装有活塞，所述缸筒另一端外侧安装有第一弹簧座，所述活塞杆组件上安装有第二弹簧座，所述缸筒外侧且位于第一弹簧座和第二弹簧座之间安装有第一弹簧
。
[0006]优选的，所述活塞杆组件包括活塞杆和调节杆，且活塞杆和调节杆活动连接
。
[0007]优选的，所述活塞杆端部开设有螺纹，且活塞杆端部螺纹安装有备母
。
[0008]优选的，所述调节杆与车身下摆臂连接，且调节杆上开设有与活塞杆螺纹连接的螺纹孔
。
[0009]优选的，所述缸筒另一端与汽车车架连接
。
[0010]本专利技术的有益效果是：通过对活塞杆组件的伸长和缩短，使活塞
、
弹簧座以及缸筒成为一体，既能调节车身高度，又可以使活塞在缸筒内的相对位置不变，在调节车身高度的同时，不影响减振器活塞位置
。
附图说明
[0011]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0012]图2为本专利技术活塞杆组件第一剖视图；
[0013]图3为本专利技术活塞杆组件第二剖视图；
[0014]图4为本专利技术图3中
A
‑
A
剖面图
。
[0015]图例说明：
[0016]1、
缸筒；
2、
活塞杆；
3、
活塞；
4、
第一弹簧座；
5、
第二弹簧座；
6、
第一弹簧；
7、
调节杆；
8、
螺纹孔；
9、
备母；
10、
螺纹；
11、
连接杆；
12、
锁紧密封套；
13、
第一调节位；
14、
通孔；
15、
第二弹簧；
16、
挡销；
17、
调节范围腔；
18、
锥面；
19、
割缝；
20、
第二调节位；
21、O
形圈
。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0018]下面给出具体实施例
。
[0019]实施例一
[0020]参见图1，一种具有活塞杆长度调节功能的减振器，包括缸筒1，缸筒1一端贯穿安装有长度可调节的活塞杆组件，活塞杆组件端部位于缸筒1内部安装有活塞3，缸筒1另一端外侧安装有第一弹簧座4，活塞杆组件上安装有第二弹簧座5，缸筒1外侧且位于第一弹簧座4和第二弹簧座5之间安装有第一弹簧
6。
[0021]活塞杆组件包括活塞杆2和调节杆7，且活塞杆2和调节杆7活动连接，活塞杆2端部开设有螺纹
10
，且活塞杆2端部螺纹安装有备母9，调节杆7与车身下摆臂连接，且调节杆7上开设有与活塞杆2螺纹连接的螺纹孔8，将活塞杆2和调节杆7螺纹连接后，通过旋转备母9与调节杆7接触实现限位，而旋转备母9与调节杆7分离后，便于旋转活塞杆2和调节杆7进行长度调节
。
[0022]缸筒1另一端与汽车车架连接
。
[0023]调节杆7与车身下摆臂相连，调节杆7通过螺纹
10
和备母9与活塞杆2相连，根据实际安装情况，调整活塞杆组件整体的长度，实现调节作用，活塞杆2在调节时带着弹簧座和第一弹簧
6、
缸筒1整体来上移下移，来实现调节车身高度同时不变减振器活塞3位置
。
[0024]实施例二
[0025]参见图2，活塞杆组件包括活塞杆
2、
调节杆7和连接杆
11
，且连接杆
11
的实际长度根据安装情况获得，连接杆
11
两端分别与活塞杆2以及连接杆
11
焊接连接，通过在活塞杆2和调节杆7之间焊接不同长度的连接杆
11
，进而对活塞杆组件整体的长度进行调节实施例三
[0026]参见图3和4，活塞杆组件包括活塞杆2和调节杆7，活塞杆2和调节杆7螺纹连接，活塞杆2端部开设有通孔
14
，且通孔
14
内部安装有第二弹簧
15
，第二弹簧
15
两端分别安装有挡销
16
，调节杆7内部开设有调节范围腔
17
，且挡销
16
与调节范围腔
17
内壁接触；
[0027]用第二弹簧
15
和挡销
16
配合，事先将挡销
16
和第二弹簧
15
放入活塞杆2的通孔
14
，将活塞杆2拧入调节杆7后，第二弹簧
15
将两挡销
16
弹开至调节范围腔
17
内，通过活塞杆2端面和调节范围腔
17
下端面来下限位，通过挡销
16
和调节范围腔
17
上端面来上限位；
[0028]活塞杆2和调节杆7的外侧螺纹套装有锁紧密封套
12
，且锁紧密封套
12
内壁与调节杆7端部外侧设置有相适配的锥面
18
，且锥面
18
的倾斜角度为
10
°
，调节杆7的锥面
18
上等角度开设有若干个割缝
19
，旋转锁紧密封套
12
，使锥面
18
变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有活塞杆长度调节功能的减振器，其特征在于，包括缸筒
(1)
，所述缸筒
(1)
一端贯穿安装有长度可调节的活塞杆组件，所述活塞杆组件端部位于缸筒
(1)
内部安装有活塞
(3)
，所述缸筒
(1)
另一端外侧安装有第一弹簧座
(4)
，所述活塞杆组件上安装有第二弹簧座
(5)
，所述缸筒
(1)
外侧且位于第一弹簧座
(4)
和第二弹簧座
(5)
之间安装有第一弹簧
(6)。2.
根据权利要求1所述的一种具有活塞杆长度调节功能的减振器，其特征在于，所述活塞杆组件包括活塞杆
(2)
和调节杆
(7)

【专利技术属性】
技术研发人员：王征，古绍楠，王艳山，张迅，
申请(专利权)人：保定市东利机械制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：