一种控制发电机的方法及装置制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种控制发电机的方法及装置

【技术实现步骤摘要】
一种控制发电机的方法及装置


[0001]本申请涉及汽车
，尤其涉及一种控制发电机的方法及装置
。

技术介绍

[0002]目前，随着资源的枯竭和人们环保意识的加强，以传统的化石能源作为动力的汽车越来越不受市场欢迎
。
为此，许多厂商推出了新能源汽车
。
其中，混合动力汽车是指同时采用新能源和化石能源作为动力的汽车
。
混合动力汽车以混合动力系统驱动，可以实现油电两用的效果
。
在城市等应用场景中具有油耗低和驾驶性高等特点
。
[0003]混合动力汽车通过蓄电池存储电能，并通过皮带驱动启动发电机
(Belt
‑
Driven Starter Generator
，
BSG)
实现电能的输出和存储
。
具体地，
BSG
具有启动发电机的功能，可以在发动机的驱动下为蓄电池充电
。
另外，
BSG
还具有电动机的功能，可以通过皮带轮向外输出动力，以驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种控制发电机的方法，其特征在于，所述方法用于控制目标车辆的皮带驱动启动发电机
BSG
，所述
BSG
用于对所述目标车辆的蓄电池充电，所述方法包括：获取第一转速，所述第一转速为所述
BSG
的输入转速；根据所述蓄电池的最大充电功率和所述第一转速，确定第一充电扭矩，所述第一充电扭矩与所述第一转速的乘积不大于所述蓄电池的最大允许充电功率；根据所述第一充电扭矩，控制所述
BSG
对所述蓄电池充电
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述蓄电池的最大充电功率和所述第一转速，确定第一充电扭矩包括：获取车辆耗电功率，所述车辆耗电功率为所述目标车辆的电子器件的耗电功率；根据所述车辆耗电功率和所述蓄电池的最大充电功率之和，确定目标发电功率；根据所述目标发电功率和所述第一转速，确定所述第一充电扭矩
。3.
根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述蓄电池的额定充电功率和额定充电电流；获取所述蓄电池的当前电压；计算所述蓄电池的当前电压与所述蓄电池的额定充电电流的乘积；根据第一功率确定所述蓄电池的最大充电功率，所述第一功率为所述蓄电池的当前电压与所述蓄电池的额定充电电流的乘积，和所述蓄电池的额定充电功率中的较小值
。4.
根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一功率确定所述蓄电池的最大充电功率包括：获取所述蓄电池的温度；根据所述蓄电池的温度和第一对应关系，确定第一修正功率，所述第一对应关系用于指示所述蓄电池的温度和修正功率之间的对应关系；根据所述第一功率和所述第一修正功率之差，确定所述蓄电池的最大充电功率
。5.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一充电扭矩，控制所述
BSG
对所述蓄电池充电包括：根据所述第一转速和第二对应关系，确定第二充电扭矩，所述第二充电扭矩为在所述第一转速下，所述
BSG
的最大充电扭矩；获取所述蓄电池的剩余电量；根据所述蓄电池的剩余电量和第三对应关系，确定扭矩修正系数，所述第三对应关系用于指示所述蓄电池的剩余电量和扭矩修正系数之间的对应关系；根据所述第一充电扭矩和第三充电扭矩中的较小值，控制所述
BSG
对所述蓄电池充电，所述第三充电扭矩为所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：