一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法及装置，包括以下步骤：通过车载视射频一体机实时获取视频画面，根据视频画面调整车载视射频一体机的角度以获取路侧目标违停区域；判断路侧目标违停区域内是否存在非机动车，是则调取与之对应的射频标签数据以及触发抓取对应的违章图片，然后采用图像比对策略判断非机动车的类型；否则更换路侧目标违停区域并返回到第一步；根据非机动车的类型，执行相应的执法操作，上传违法数据至后台云端

【技术实现步骤摘要】
一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法及装置


[0001]本专利技术涉及交通管理
，具体涉及一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法及装置
。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展，国民经济的快速提高，人们的出行方式越来越多样化，人们的出行也越来越便捷
。
近几年电动自行车凭借其高实用性高灵活性等特点，逐渐成为人们一种最常用的交通工具，目前我国电动自行车保有量已经接近3亿辆，尤其是近几年共享单车和共享电动车的逐渐普及，城市道路上的非机动车数量也在逐年递增
。
非机动车虽然方便出行，但是对于其乱停乱放的现象也是屡见不鲜，这种情况不仅存在巨大的安全隐患，而且非常影响交通秩序
。
虽然现在很多地方都在出台政策来治理非机动车乱停乱放现象，但是执法过程中主要靠人工管理的方法，此方法存在耗时耗力，执法效率低等众多问题
。
有些纯视频识别装置对于机动车违停有良好的抓拍效果，而对于非机动车目标小而且摆放不规律等特点确无法达到良好的识别效果
。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术要解决的问题是非机动车违停执法效率低，提供一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法及装置
。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法，包括以下步骤：
S1
：通过车载视射频一体机实时获取视频画面，根据视频画面调整车载视射频一体机的角度以获取路侧目标违停区域；
S2
：判断路侧目标违停区域内是否存在非机动车，是则调取与之对应的射频标签数据以及触发抓取对应的违章图片，然后采用图像比对策略判断非机动车的类型；否则更换路侧目标违停区域并返回到
S1
；
S3
：根据非机动车的类型，执行相应的执法操作，上传违法数据至后台云端
。
[0005]在本专利技术中，优选地，图像比对策略具体判断违章图片是否存在电瓶或电瓶放置区，是则将违章图片划分为电动车类型，然后判断是共享电动车还是私人电动车；否则将违章图片划分为单车类型，再判断是共享单车还是私人单车
。
[0006]在本专利技术中，优选地，非机动车的类型包括共享单车
、
共享电动车
、
私人单车和私人电动车
。
[0007]在本专利技术中，优选地，所述违法数据包括违章图片
、
射频标签数据以及与所述违章图片相对应的所在位置信息
。
[0008]在本专利技术中，优选地，判断是共享电动车还是私人电动车的具体过程是将违章图片与预设的共享电动车标准图片进行比对，颜色相似度为
80%
且形状相似度为
70%
时，所述违章图片的非机动车类型为共享电动车
。
[0009]在本专利技术中，优选地，判断是共享单车还是私人单车的具体过程是将违章图片与预设的共享单车标准图片进行比对，颜色相似度为
80%
且形状相似度为
70%
时，所述违章图片的非机动车类型为共享单车
。
[0010]在本专利技术中，优选地，触发抓取对应的违章图片之后先判断违章图片是否完整，是则采用图像比对策略判断非机动车的类型；否则调取违章图片前后阈值时间内的潜在违章图片，判断潜在违章图片中的非机动车是否完整，是则采用图像比对策略判断非机动车的类型，否则将该不完整图片所在区域与路侧目标违停区域进行比对，不一致则将该不完整图片剔除
。
[0011]在本专利技术中，优选地，根据非机动车的类型，执行相应的执法操作具体为当非机动车的类型为私人单车或私人电动车时，通过上传的违法信息自动关联车主联系方式，实现自动驱离警告或处罚的措施；当非机动车的类型为共享单车或共享电动车时，通过上传的违法信息告知运营商对非机动车进行转移管理提示
。
[0012]一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体装置，包括主控模块，用于调度其他模块工作；射频识别模块，与所述主控模块电性连接，用于发射超高频无线电波，识读电动自行车上的无源
RFID
标签数据并回传至装置；视频处理模块，与所述主控模块电性连接，用于实时输出视频流，接收来自所述主控模块的指令主动抓拍图片并回传；蓝牙模块，与所述主控模块电性连接，用于对外发送蓝牙广播信号，从而实时获取射频标签回传数据；
WIFI
模块，与所述主控模块电性连接，用于对外发射
WIFI
热点信号，通过终端发出
WIFI
热点信号，从而获取实时的摄像头画面和抓拍到的违法停车图片；以及
5G
通信模块，与所述主控模块电性连接，用于
5G
上网卡的拨号上网，从而连通无线移动网络与远端服务器的网络通道
。
[0013]本专利技术具有的优点和积极效果是：本专利技术大大提升非机动车违停管理的执法效率，充分利用了
RFID
射频标签的技术优势，克服非机动车目标小而且摆放不规律等识别难题，结合视频模块的技术优势，弥补射频处置违法证据不足的特点，同时结合了蓝牙
、WIFI、5G
等多种丰富的接口，都极大方便了线上执法还和线下执法的难度
。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制
。
在附图中：图1是本专利技术的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法的流程示意图；图2是本专利技术的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体装置的结构框图；图3是本专利技术的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体装置的正视结构图；图4是本专利技术的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体装置的侧视安装结构图；图5是本专利技术的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体装置的实际使用场景示意图；
11、
高清摄像头；
22、
多功能天线；
1、
车载视射频一体装置；
2、
连接装置的结构件；
3、
连接件；
4、
可充电电源；
5、
电源线
。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0016]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件
。
当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件
。
当一个组件被认本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1
：通过车载视射频一体机实时获取视频画面，根据视频画面调整车载视射频一体机的角度以获取路侧目标违停区域；
S2
：判断路侧目标违停区域内是否存在非机动车，是则调取与之对应的射频标签数据以及触发抓取对应的违章图片，然后采用图像比对策略判断非机动车的类型；否则更换路侧目标违停区域并返回到
S1
；
S3
：根据非机动车的类型，执行相应的执法操作，上传违法数据至后台云端
。2.
根据权利要求1所述的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法，其特征在于，图像比对策略具体判断违章图片是否存在电瓶或电瓶放置区，是则将违章图片划分为电动车类型，然后判断是共享电动车还是私人电动车；否则将违章图片划分为单车类型，再判断是共享单车还是私人单车
。3.
根据权利要求1所述的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法，其特征在于，非机动车的类型包括共享单车
、
共享电动车
、
私人单车和私人电动车
。4.
根据权利要求1所述的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法，其特征在于，所述违法数据包括违章图片
、
射频标签数据以及与所述违章图片相对应的所在位置信息
。5.
根据权利要求2所述的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法，其特征在于，判断是共享电动车还是私人电动车的具体过程是将违章图片与预设的共享电动车标准图片进行比对，颜色相似度为
80%
且形状相似度为
70%
时，所述违章图片的非机动车类型为共享电动车
。6.
根据权利要求2所述的一种非机动车违停抓拍的车载视射频一体方法，其特征在于，判断是共享单车还是私人单车的具体过程是将违章图片与预设的共享单车标准图片进行比对，颜色相似度为
80%

【专利技术属性】
技术研发人员：任帅男，
申请(专利权)人：高新兴智联科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：