一种车身制造技术

本发明专利技术涉及材料搬运的技术领域，尤其涉及一种车身

【技术实现步骤摘要】
一种车身B柱热冲压加工设备及方法


[0001]本专利技术涉及材料搬运的
，尤其涉及一种车身
B
柱热冲压加工设备及方法
。

技术介绍

[0002]车身
B
柱是很重要的受力结构，目前在车身
B
柱加工时需要对
B
柱材料进行加热后，在运输至模具中进行冲压，现有的对
B
柱材料和
B
柱成品在运输时，通常是采用钳子夹取边缘将其抬起来完成工作台之间的转移，而钳子夹取时力道不好控制，小了的话会掉落，大了的话会在
B
柱上留下印记，对
B
柱造成不利影响
。
为此本专利技术提供一种车身
B
柱热冲压加工设备及方法
。

技术实现思路

[0003]鉴于上述现有车身
B
柱热冲压加工设备存在的问题，提出了本专利技术
。
[0004]因此，本专利技术目的是提供一种车身
B
柱热冲压加工设备，其目的在于：对
B
柱材料进行搬运时，避免对造成伤害
。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种车身
B
柱热冲压加工设备，包括，安装单元，所述安装单元包括支撑柱，设置于所述支撑柱一端的支撑组件，以及设置于所述支撑柱另一端的连接组件；以及，
[0006]固定单元，所述固定单元包括设置于所述连接组件端部的安装筒，设置于所述安装筒底部的固定筒，设置于所述固定筒和所述安装筒中的吸附组件，以及设置于所述支撑柱与所述安装筒之间的抽气组件
。
[0007]作为本专利技术所述车身
B
柱热冲压加工设备及方法的一种优选方案，其中：所述吸附组件包括设置于所述固定筒中的安装部，设置于所述安装部上的吸盘，设置于所述安装部顶端的连接筒，以及设置于所述连接筒顶端
、
且位于所述安装筒中的第一活塞；
[0008]所述连接筒顶端滑动插接在安装筒中，所述连接筒底部与所述吸盘相通，所述连接筒顶部与所述抽气组件连接；
[0009]所述安装筒顶部与所述抽气组件相通，所述安装筒侧边设有排气孔，并且所述排气孔位于所述第一活塞下方
。
[0010]作为本专利技术所述车身
B
柱热冲压加工设备及方法的一种优选方案，其中：所述抽气组件包括设置于所述支撑柱上
、
且与所述连接组件在同一端的
U
型管，分别设置于所述
U
型管两个管道中的第二活塞和抽气部；
[0011]所述
U
型管设为第一管道和第二管道，所述抽气部位于所述第一管道中；
[0012]所述第一管道与所述连接筒之间通过第一连接管相通，所述第二管道与所述安装筒顶部通过第二连接管相通；
[0013]所述安装筒侧边设有排气孔，并且所述排气孔位于所述第一活塞下方
。
[0014]作为本专利技术所述车身
B
柱热冲压加工设备及方法的一种优选方案，其中：所述第一连接管包括固定管和活动管，所述固定管位于所述安装筒与所述第一管道之间，所述活动
管位于所述安装筒内部
、
且与所述固定管固定连接；
[0015]所述活动管位于所述第一活塞上方
。
[0016]作为本专利技术所述车身
B
柱热冲压加工设备及方法的一种优选方案，其中：所述安装部包括设置于所述吸盘外侧的安装环，弹性设置于所述安装环
、
且位于所述吸盘上方的安装板，所述安装板与所述连接筒固定连接；
[0017]所述连接筒包括与所述安装板固定
、
且滑动插接在所述安装筒中的支撑筒体，以及设置于所述支撑筒体底部与所述吸盘之间伸缩软管
。
[0018]作为本专利技术所述车身
B
柱热冲压加工设备及方法的一种优选方案，其中：所述吸盘采用橡胶材质制成，并且所述吸盘底部呈喇叭状
。
[0019]作为本专利技术所述车身
B
柱热冲压加工设备及方法的一种优选方案，其中：所述抽气部包括设置于所述支撑柱上的电池
、
设置于所述电池上的电动伸缩杆，设置于所述电动伸缩杆端部
、
且滑动插接在所述第一管道中的连接杆，设置于所述连接杆端部的第三活塞，以及与所述电动伸缩杆连接的控制开关
。
[0020]作为本专利技术所述车身
B
柱热冲压加工设备及方法的一种优选方案，其中：所述支撑组件包括设置于所述支撑柱上的两个套环和一个把手，
[0021]所述把手位于所述套环与所述电动伸缩杆之间；所述控制开关固定安装在所述把手端部
。
[0022]作为本专利技术所述车身
B
柱热冲压加工设备及方法的一种优选方案，其中：所述连接组件包括设置于所述支撑柱端部
L
形连接柱，设置于所述连接柱端部
、
且与所述安装筒固定的固定环，所述连接柱位于所述
U
型管下方
。
[0023]此加工设备的有益效果：通过固定筒与加热后的
B
柱材料之间接触密封，并通过抽气组件将固定筒内部的气体抽取形成负压对
B
柱材料进行固定搬运，当
B
柱材料加工成成品后，通过吸附组件与
B
柱成品表面接触密封，并通过抽气组件抽吸形成负压对
B
柱进行固定运输
。
[0024]鉴于上述车身
B
柱热冲压加工方法存在的问题，提出了本专利技术
。
[0025]因此本专利技术另一个目的是提供一种车身
B
柱热冲压加工方法，避免在
B
柱加工时对其造成伤害
。
[0026]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种车身
B
柱热冲压设备的加工方法；该方法包括：
[0027]材料准备，将制作
B
柱的材料切割成适合的大小，并且将
B
柱材料加热到适宜的温度；
[0028]材料运输，利用固定筒与加热后的
B
柱材料表面接触，通过抽气组件将固定筒内部的气体抽走形成负压，并对
B
柱材料进行吸附固定，最后
B
柱材料运输放置到模具上；
[0029]冲压降温，启动冲压机对
B
柱材料进行冲压，形成
B
柱形状，并对
B
柱进行初步降温；
[0030]B
柱下料，利用固定筒与
B
柱表面接触，通过抽气组件将吸附组件伸出与
B
柱接触并抽气形成负压，对
B
柱进行吸附固定，最后将
B
柱移出模具
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车身
B
柱热冲压加工设备，其特征在于：包括，安装单元
(100)
，所述安装单元
(100)
包括支撑柱
(101)
，设置于所述支撑柱
(101)
一端的支撑组件
(102)
，以及设置于所述支撑柱
(101)
另一端的连接组件
(103)
；以及，固定单元
(200)
，所述固定单元
(200)
包括设置于所述连接组件
(103)
端部的安装筒
(201)
，设置于所述安装筒
(201)
底部的固定筒
(202)
，设置于所述固定筒
(202)
和所述安装筒
(201)
中的吸附组件
(203)
，以及设置于所述支撑柱
(101)
与所述安装筒
(201)
之间的抽气组件
(204)。2.
根据权利要求1所述的车身
B
柱热冲压加工设备，其特征在于：所述吸附组件
(203)
包括设置于所述固定筒
(202)
中的安装部
(203a)
，设置于所述安装部
(203a)
上的吸盘
(203b)
，设置于所述安装部
(203a)
顶端的连接筒
(203c)
，以及设置于所述连接筒
(203c)
顶端
、
且位于所述安装筒
(201)
中的第一活塞
(203d)
；所述连接筒
(203c)
顶端滑动插接在安装筒
(201)
中，所述连接筒
(203c)
底部与所述吸盘
(203b)
相通，所述连接筒
(203c)
顶部与所述抽气组件
(204)
连接；所述安装筒
(201)
顶部与所述抽气组件
(204)
相通，所述安装筒
(201)
侧边设有排气孔
(201a)
，并且所述排气孔
(201a)
位于所述第一活塞
(203d)
下方
。3.
根据权利要求2所述的车身
B
柱热冲压加工设备，其特征在于：所述抽气组件
(204)
包括设置于所述支撑柱
(101)
上
、
且与所述连接组件
(103)
在同一端的
U
型管
(204a)
，分别设置于所述
U
型管
(204a)
两个管道中的第二活塞
(204b)
和抽气部
(204c)
；所述
U
型管
(204a)
设为第一管道
(204a
‑
1)
和第二管道
(204a
‑
2)
，所述抽气部
(204c)
位于所述第一管道
(204a
‑
1)
中；所述第一管道
(204a
‑
1)
与所述连接筒
(203c)
之间通过第一连接管
(204d)
相通，所述第二管道
(204a
‑
2)
与所述安装筒
(201)
顶部通过第二连接管
(204e)
相通
。4.
根据权利要求3所述的车身
B
柱热冲压加工设备，其特征在于：所述第一连接管
(204d)
包括固定管
(204d
‑
1)
和活动管
(204d
‑
2)
，所述固定管
(204d
‑
1)
位于所述安装筒
(201)
与所述第一管道
(204a
‑
1)
之间，所述活动管
(204d
‑
2)
位于所述安装筒
(201)
内部
、
且与所述固定管
(204d
‑
1)
固定连接；所述活动管
(204d
‑
2)
位于所述第一活塞
(203d)
上方
。5.
根据权利要求2～4任一所述的车身
B
柱热冲压加工设备，其特征在于：所述安装部
(203a)
包括设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴龙八，李虎，张倩，武大法，李岛，刘佳红，薛良科，
申请(专利权)人：江苏开沃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：