一种长制动五轴轻量化起重机制造技术

一种长制动五轴轻量化起重机，属于汽车起重机技术领域，包括底盘车架

【技术实现步骤摘要】
一种长制动五轴轻量化起重机


[0001]本专利技术涉及汽车起重机
，尤其涉及一种长制动五轴轻量化起重机
。

技术介绍

[0002]根据新法规的要求，
55
吨起重机需五轴车型
。
在实际使用过程中，现有五轴起重机的工况适应性较差，恶劣工况的通过性极差，从动转向的Ⅲ轴对车轮的磨损较为严重；而且由于整车吨位较重，长下坡路段长时间刹车会导致制动温度过高，严重影响制动寿命，安全隐患较大
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于，克服现有技术中存在工况适应性差
、
整车吨位重的技术缺陷，提供一种长制动五轴轻量化起重机，其设计合理，结构简单
、
巧妙，能有效提升对工况的适应性，满足市场需求，适于推广
。
[0004]本专利技术是通过下述技术方案来实现的：一种长制动五轴轻量化起重机，包括底盘车架
、
安装于底盘车架前端的驾驶室和安装于底盘车架上的上装以及制动冷却系统，底盘车架的前部设置有前悬架，前悬架连接有Ⅰ轴与Ⅱ轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种长制动五轴轻量化起重机，包括底盘车架（2）
、
安装于底盘车架（2）前端的驾驶室（3）和安装于底盘车架（2）上的上装（1）以及制动冷却系统（6），其特征在于，底盘车架（2）的前部设置有前悬架（4），前悬架（4）连接有Ⅰ轴（7）与Ⅱ轴（8），Ⅰ轴（7）
、Ⅱ轴（8）为前轴；底盘车架（2）的后部设置有后悬架（5），后悬架（5）连接有Ⅳ轴（
10
）与
Ⅴ
轴（
11
），Ⅳ轴（
10
）
、
Ⅴ
轴（
11
）为后轴；Ⅳ轴（
10
）前侧的底盘车架（2）连接有Ⅲ轴（9），Ⅲ轴（9）为可提升轴；底盘车架（2）上设置有前加强板Ⅰ（
12
）
、
前加强板Ⅱ（
13
）和车架加强梁（
14
）
。2.
根据权利要求1所述的一种长制动五轴轻量化起重机，其特征在于，前加强板Ⅰ（
12
）
、
前加强板Ⅱ（
13
）均通过铆钉固定在距离Ⅰ轴（7）中心线
3510mm
的底盘车架（2）外侧位置处
。3.
根据权利要求1或2所述的一种长制动五轴轻量化起重机，其特征在于，车架加强梁（
14
）通过螺钉与底盘车架（2）连接，从而在底盘车架（2）内侧起支撑加强作用
。4.
根据权利要求1所述的一种长制动五轴轻量化起重机，其特征在于，前加强板Ⅰ（
12
）
、
前加强板Ⅱ（
13
）的前端与底盘车架（2）外侧面分别平行设置有上装限位板（
16
），上装限位板（
16
）上开设有用于焊接的上装孔位（
17
）
。5.
根据权利要求4所述的一种长制动五轴轻量化起重机，其特征在于，上装限位板（
16
）的中段设置有长度为
820mm
的上装管路装配空间（
18
），前加强板Ⅱ（
13
）上设置有上装液压管路装配空间（
21
）；上装限位板（
16
）后段的底盘车架（2）外侧面设置有上装承载板（
19
），上装承载板（
19
）上设置有后悬架装配空间（
20
）
。6.
根据权利要求1所述的一种长制动五轴轻量化起重机，其特征在于，上装（1）通过副车架（
15
）与底盘车架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鑫，贾浩，王科，梁康康，梅盛开，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：