【技术实现步骤摘要】
一种车灯调光装置
[0001]本专利技术涉及车灯调光
，尤其涉及一种车灯调光装置
。
技术介绍
[0002]目前车灯内的灯光模块较多，需要将灯光模块的射光方向调节聚焦，以提高车灯的照明亮度；目前的调光装置大多只能在一两个方向上进行调节，难以实现多个灯光模块射光方向的调节聚焦，聚焦效果不好，影响车灯的照明亮度
。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术提出一种车灯调光装置，目的在于解决车灯内的多个灯光模块难以调节聚焦的问题
。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种车灯调光装置，包括：
[0006]安装架；
[0007]灯光模块，所述灯光模块包括灯架和设置在所述灯架上的发光体；
[0008]调节机构，所述调节机构设置在所述安装架与灯架之间，所述调节机构包括呈三角分布的三个调节组件，所述调节组件与所述安装架和灯架中的其中之一形成轴向上相对固定的可转动连接，所述调节组件与所述安装架和灯架中的另外之一形成螺纹连接以
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车灯调光装置，其特征在于，包括：安装架；灯光模块，所述灯光模块包括灯架和设置在所述灯架上的发光体；调节机构，所述调节机构设置在所述安装架与灯架之间，所述调节机构包括呈三角分布的三个调节组件，所述调节组件与所述安装架和灯架中的其中之一形成轴向上相对固定的可转动连接，所述调节组件与所述安装架和灯架中的另外之一形成螺纹连接以实现可轴向移动
。2.
根据权利要求1所述的车灯调光装置，其特征在于，在所述灯架上定义有竖向的中轴线，其中一个调节组件位于中轴线上，另外两个调节组件对称地分布于中轴线的两侧
。3.
根据权利要求2所述的车灯调光装置，其特征在于，将位于中轴线上的调节组件定义为第一调节组件，所述第一调节组件包括第一调节螺栓，所述第一调节螺栓的一端与所述灯架卡扣连接，且所述第一调节螺栓与所述灯架之间在轴向上相对固定
、
在周向上可相对转动，所述第一调节螺栓的另一端与所述安装架螺纹连接
。4.
根据权利要求3所述的车灯调光装置，其特征在于，所述第一调节螺栓上设有至少两块弹性翅片，多块所述弹性翅片沿所述第一调节螺栓的周向分布；所述第一调节螺栓上还设有挡板，所述弹性翅片的两端定义为固定端和自由端，所述固定端与所述第一调节螺栓固定连接，所述自由端端与所述第一调节螺栓之间具有弹性间隙，且所述自由端与所述挡板之间形成有卡槽，所述灯架上设有第一插孔，所述第一调节螺栓穿设在所述第一插孔中，所述灯架卡设在所述自由端与所述挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：许柱，
申请(专利权)人：特迪姆车灯丹阳有限公司，
类型：发明
国别省市：
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