轨道钢桥面板的铺装结构及铺装方法技术

本发明专利技术公开了一种轨道钢桥面板的铺装结构，其从下到上依次包括轨道钢桥面板

【技术实现步骤摘要】
轨道钢桥面板的铺装结构及铺装方法


[0001]本专利技术涉及轨道建造

。
更具体地说，本专利技术涉及一种轨道钢桥面板的铺装结构及铺装方法
。

技术介绍

[0002]轨道钢桥面板的铺装结构包括轨道钢桥面板本体
、
设于轨道钢桥面板本体上表面的铺装层以及设于轨道钢桥面板本体和铺装层之间的防水层，现有技术中层与层之间仅通过浇筑方式进行连接，连接强度不够，导致后期使用，层与层之间易出现分裂，可能还会出现滑移错位，进而导致轨道桥面不能正常通行，大大增加了轨道桥面维修施工工作强度和难度，降低了桥面使用寿命
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点
。
[0004]本专利技术还有一个目的是提供一种轨道钢桥面板的铺装结构及铺装方法，其以克服上述
技术介绍
中记载的技术缺陷
。
[0005]为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种轨道钢桥面板的铺装结构，其从下到上依次包括轨道钢桥面板
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
轨道钢桥面板的铺装结构，其特征在于，从下到上依次包括轨道钢桥面板
、
防水层和铺装层，所述轨道钢桥面板的沿横向设置的两侧分别竖直设有挡砟板；所述防水层和所述铺装层之间沿纵向间隔设有多个防滑机构，每个防滑机构包括：两个第一灌注管，其分别竖直插入两个挡砟板内，每个第一灌注管为双层结构；导料管，其沿横向水平铺设于所述防水层和所述铺装层之间，导料管为双层结构，导料管的两端分别与对应的第一灌注管连通，且导料管的内层与第一灌注管的内层连通，外层与第一灌注管的外层连通；多个第一插接管，其设于导料管的底部，每个第一插接管的上端与导料管的内层连通，下端竖直向下插入所述防水层内，第一插接管的下端封口设置，第一插接管的圆周侧面上设有多个第一通孔；多个第一连接管，任意相邻的两个第一插接管之间对应设置一个第一连接管，每个第一连接管的上端与导料管的外层连通，下端竖直向下插入所述防水层内，第一连接管的敞口设置；多个第二插接管，其设于导料管的顶部，每个第二插接管上端竖直向上插入所述铺装层，下端与导料管的外层连通，第二插接管的上端封口设置；第二插接管的圆周侧面上设有多个第二通孔；多个第二连接管，任意相邻的两个第二插接管之间对应设置一个第二连接管，每个第一连接管的下端与导料管的内层连通，下端竖直向上插入所述铺装层内；第二连接管的上端端口设有可开启的封堵盖
。2.
如权利要求1所述的轨道钢桥面板的铺装结构，其特征在于，还包括加强钢板，其沿横向的截面为波浪形结构，所述加强钢板的波谷顶点处均设有第三连接管，每个第三连接管的下部嵌设于所述轨道钢桥面板上表面开设的凹槽内，第三连接管的圆周侧面上设有多个第三通孔，所述加强钢板与所述轨道钢桥面板之间的区域形成粘接剂灌注区；每个挡砟板内竖直插入有第二灌注管，每个第二灌注管的底部与粘接剂灌注区连通
。3.
如权利要求2所述的轨道钢桥面板的铺装结构，其特征在于，每个第一插接管
/
每个第二插接管沿靠近导料管的一端至远离导料管的另一端，依次设有互相连通
、
尺寸逐渐变大的第一腔室
、
第二腔室和第三腔室，所有的第一通孔
/
第二通孔均位于第三腔室的圆周侧壁上；每个第一插接管
/
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张格妍，陆明，张金柱，张建良，田东，
申请(专利权)人：北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：