一种新型限高架受损检测方法技术

本发明专利技术公开了一种新型限高架受损检测方法

【技术实现步骤摘要】
一种新型限高架受损检测方法、系统、设备及可存储介质


[0001]本专利技术涉及限高架受损检测
，尤其涉及一种新型限高架受损检测方法
、
系统
、
设备及可存储介质
。

技术介绍

[0002]社会车辆在公铁立交处撞击限高架乃至铁路桥梁本体的事故较为频发，超高车辆下穿通过桥洞前会撞击到限高架，甚至桥梁本体，若不能提前采取措施预警并且及时获得撞击信息并掌握铁路限高架受损情况，可能会对桥梁安全和列车行车安全造成严重影响，对国家和人民生命财产安全造成严重损失，限高架被车辆撞击后，能否及时地对限高架的损伤状态做出评估，关系到限高架的安全和加固维修问题，还可能会对路面上行驶的列车行车安全造成严重影响，而对铁路限高架的损伤检测，是维护铁路桥梁安全运行的重要保障，目前国内对前置限高预警技术比较成熟，但是对后置碰撞损伤评估缺乏成熟的产品与技术规范，传统的电
(
应变
)
检测技术需要在限高架上加装电阻应变片，成本较高，而红外热像仪检测技术受天气的变化影响较大，导致检测效果比较差，同时，基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型限高架受损检测方法，其特征在于，所述方法基于加速度传感器和摄像装置，包括：依据摄像装置获取限高架的图像数据；基于
Canny
边缘检测算法对限高架的图像数据进行处理，得到限高架的边缘信息；当加速传感器检测到限高架发生碰撞后，通过摄像装置实时获取限高架碰撞后的图像数据；基于
Canny
边缘检测算法对限高架碰撞后的图像数据进行处理，得到碰撞后限高架的边缘信息；将限高架的边缘信息与碰撞后限高架的边缘信息进行像素级别对比，得到限高架的受损位置信息，从而实现限高架的受损检测
。2.
根据权利要求1所述的一种新型限高架受损检测方法，其特征在于，所述基于
Canny
边缘检测算法对限高架的图像数据进行处理，得到限高架的边缘信息，具体包括：对限高架的图像数据进行预处理，得到预处理后的限高架图像数据；依据预处理后的限高架图像数据，得到限高架的底片；依据
Canny
边缘检测算法对限高架的底片中的每个像素进行比对，得到限高架的动态矩阵，所述限高架的动态矩阵为限高架的边缘信息
。3.
根据权利要求2所述的一种新型限高架受损检测方法，其特征在于，所述将限高架的边缘信息与碰撞后限高架的边缘信息进行像素级别对比，得到限高架的受损位置信息，具体包括：计算限高架的边缘信息与碰撞后限高架的边缘信息两者之间的像素对称差值，得到潜在碰撞区域；获取潜在碰撞区域所在的原始图片信息，进行相似度对比，若相似度低于自定义阈值，则认为该区域为限高架遭碰撞后的损伤区域，从而得到限高架的受损位置信息
。4.
根据权利要求3所述的一种新型限高架受损检测方法，其特征在于，所述计算限高架的边缘信息与碰撞后限高架的边缘信息两者之间的像素对称差值之前，先进行排除噪点处理
。5.
一种新型限高架受损检测系统，其特征在于，包括：摄像装置，用于获取限高架的图像数据和限高架碰撞后的图像数据；第一处理模块，用于基于
Canny
边缘检测算法对限高...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宸恺，马亮，陈凯欣，
申请(专利权)人：广州忘平信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：