一种驾驶坐姿自动调整系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种驾驶坐姿自动调整系统及方法，所述驾驶坐姿自动调整系统，包括：特征采集模块，特征采集模块采集目标用户接近车辆时的身体特征数据；模型校核模块，模型校核模块判断身体特征数据是否存在于对应的用户

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶坐姿自动调整系统及方法


[0001]本专利技术涉及驾驶姿势规范
，特别是涉及一种驾驶坐姿自动调整系统及方法
。

技术介绍

[0002]驾驶姿势是操纵车
、
船等运载工具行驶或驾驶飞机等交通工具的身姿驾驶
。
正确的驾驶姿势能使驾驶员在长时间的驾驶作业中，不会过早地出现疲劳和肢体麻木现象；能使注意力集中，敏锐地观察车外情况和车内仪表，在复杂的交通环境中作出可靠的判断
。
[0003]在驾驶车辆的过程中，用户不懂最佳驾驶坐姿的调整方式，进而用户会在一个不太舒适的驾驶条件下架势，从而导致驾驶体验受到重大影响
。
而且驾驶车辆时还需要用户手动调整驾驶坐姿，十分费时费力
。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种驾驶坐姿自动调整系统及方法，用于解决现有技术中用户不懂最佳驾驶姿势的调整方式而导致的架势坐姿调整困难
、
用户手动调整驾驶坐姿十分不便的问题
。/>[0005]为实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于，包括：特征采集模块，所述特征采集模块采集目标用户接近车辆时的身体特征数据；模型校核模块，所述模型校核模块判断所述身体特征数据是否存在于对应的用户
ID
信息中，若存在，则直接调用所述用户
ID
信息相应的预设的人机模型进行所述驾驶坐姿的调整，若不存在，则控制根据所述身体特征数据进行人机模型的校核；节点验证模块，所述节点验证模块采集所述目标用户在各关键环节下对应的节点数据，并控制将各所述关键环节向人机模型预设节点相应的预设位置进行调整；以及数据储存模块，所述数据储存模块控制将所述节点数据调整完成后的相关数据储存至对应的所述用户
ID
信息中
。2.
根据权利要求1所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：所述特征采集模块包括：距离探测模块，所述距离探测模块探测所述目标用户距离车辆的距离并发送距离数据信号；以及目标标定模块，所述目标标定模块根据所述距离数据信号对所述目标用户的身体特征数据进行判定
。3.
根据权利要求2所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：所述身体特征数据的判定包括对所述目标用户的身高数据的判定
、
对所述目标用户的体型外廓数据的采集
、
对所述目标用户的体重数据的预估判定
、
以及对目标用户坐入驾驶座椅上的体重数据校核中的至少一种
。4.
根据权利要求3所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：对所述目标用户的体重进行所述预估判定为通过采集到的所述目标用户的所述体型外廓数据和判定的所述目标用户的身高数据综合评估得到
。5.
根据权利要求2所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：所述距离探测模块包括激光雷达传感器；所述目标标定模块包括车外摄像头和座椅重量传感器
。6.
根据权利要求1所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：所述模型校核模块包括：数据关联模块，所述数据关联模块关联常用车主的健康数据，调取所述常用车主最近一次保存的身高
、
体重
、
性别和年龄信息中的至少一种，并以此调取符合其所特属人群的所述人机模型；信号采集模块，所述信号采集模块采集判断所述身体特征数据不存在于对应的用户
ID
信息中的校核控制信号；以及校核控制模块，所述校核控制模块根据所述校核控制信号，通过所述身体特征数据对所述人机模型进行相对应的校核
。7.
根据权利要求6所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：所述校核控制模块包括：人机模型库，所述人机模型库存储有人机模型参考数据；模型输出模块，所述模型输出模块通过根据所述身体特征数据在所述人机模型库中训练得到对应的人机模型参数数据；以及激活控制模块，所述激活控制模块采集驾驶位置的目标用户坐入信号以及制动踏板的
制动信号，以控制激活进入所述人机模型校核状态
。8.
根据权利要求1所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：所述节点验证模块包括：转向管柱调节模块，所述转向管柱调节模块根据校核后的所述人机模型及目标用户的手臂伸出数据，控制将方向盘调整至所述人机模型的预设位置；座椅调节模块，所述座椅调节模块根据校核后的所述人机模型及所述目标用户的膝盖部位夹角和基于所述方向盘调整完成前的视线位置，控制将座椅前后位置
、
座椅高度位置进行调节，再在调节方向盘时对座椅靠背角度同时进行调节；手动微调模块，发送微调权限给所述目标用户按照个性需求进行微调；其中，所述微调的范围为对所述方向盘和所述座椅调节时的总量程的至多3％；和
/
或，内部显示模块，所述内部显示模块显示对所述方向盘和所述座椅调节的动画指导
。9.
根据权利要求8所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：所述转向管柱调节模块包括：手臂监测模块，所述手臂监测模块监测所述目标用户的腕部
/
腕部附近区域且手臂处于平伸状态下时，所述腕部在所述方向盘上沿顶点的偏移信号；以及腕部调节控制模块，所述腕部调节控制模块根据所述方向盘上沿顶点的偏移量，对所述方向盘以及所述座椅靠背角度进行对应调节，以使所述腕部位于所述方向盘上沿顶点
。10.
根据权利要求9所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：在对所述目标用户腕部调节前，先对所述座椅前后位置和座椅高度位置进行调节
。11.
根据权利要求8所述的驾驶坐姿自动调整系统，其特征在于：所述座椅调节模...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙艺熠，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：