一种铁路防护网及其安装方法技术

本申请公开了一种铁路防护网及其安装方法，涉及防护网技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种铁路防护网及其安装方法


[0001]本申请涉及防护网
，具体涉及一种铁路防护网及其安装方法
。

技术介绍

[0002]铁路防护网是一种用于保护铁路线路和铁路设施的防护装置
。
它通常由金属材料
(
如钢丝和柱杆
)
制成，网孔较小以防止外物进入铁路线路；
[0003]现有的铁路防护网分为多种类别，主要根据铁路所在的环境区域进行划分，如铁路穿过草场路段时，就需要在铁路两侧设置用于防止牲畜闯入的防护网，该防护网一般不能使用较为柔软的钢丝网，多采用钢条等网状结构，用于增加防护性能，防止牲畜冲破拦网，但是现有的钢条式防护网多为整体构造，当其与立柱连接后就无法与地面相插合了，极大的减少了防护网整体的稳固性，并且牲畜可能会将底部土层刨开从而进入铁路内部，极大的影响了铁路线路的安全性，因此本专利技术提出一种铁路防护网及其安装方法
。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于：为解决上述
技术介绍
中的问题，本申请提供了一种铁路防护网及其安装方法
。
[0005]本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种铁路防护网，包括：
[0007]立柱，数量为多个；
[0008]防护栏网，包括安装在立柱两两之间的矩形框，所述矩形框内沿其高度方向阵列安装有多个横杆，所述矩形框上端竖直插设有多个滑动贯穿横杆的竖杆，所述竖杆底部构造有贯穿矩形框底部的锥尖头；
[0009]浸水下压件，安装在竖杆的顶部且用于承接雨水下压竖杆；
[0010]翻转下压件，包括铰接在矩形框顶部的倾斜拦网，所述倾斜拦网与矩形框之间连接有拉簧，所述竖杆顶部构造有竹节杆，所述倾斜拦网底部构造有用于卡接下压竹节杆的摁压板
。
[0011]进一步地，所述立柱包括矩形柱，所述矩形柱底部构造有底板，所述底板的四个拐角处均贯穿安装有固定螺栓，所述矩形柱侧面构造有风哨孔
。
[0012]进一步地，所述矩形框水平向两端均连接有两个铰接柱，所述矩形柱侧面构造有转动套设在铰接柱上的铰接套
。
[0013]进一步地，所述浸水下压件包括固定连接在竖杆顶部的锥形塑料壳，所述锥形塑料壳内固定连接有压缩海绵球
。
[0014]进一步地，所述锥形塑料壳包括与竖杆顶端固定连接的硬质底盘，所述硬质底盘上端边缘固定连接有半包裹压缩海绵球的弹性塑料膜，所述硬质底盘内中部构造有与竖杆同轴设置的导力杆，所述压缩海绵球固定套设在导力杆上
。
[0015]进一步地，所述倾斜拦网包括铰接在矩形框顶部一侧拐角处的
U
型框，所述
U
型框
内固定连接有铁丝网，所述
U
型框顶部固定连接有吸水挡风板
。
[0016]进一步地，所述竹节杆包括柱杆，所述柱杆上沿其高度方向阵列构造有多个环锥槽，所述摁压板包括固定连接在
U
型框底部的斜板，所述斜板的端部滑动安装有插设在环锥槽内的弹簧斜角块
。
[0017]进一步地，所述吸水挡风板包括固定连接在
U
型框顶部的金属条形板，所述金属条形板上端固定连接有硬质海绵板，所述
U
型框的上表面两侧均固定连接有用于承接硬质海绵板的三角形架框
。
[0018]进一步地，两个所述三角形架框之间扣合安装有定位杆，所述锥形塑料壳侧面固定连接有环把，所述定位杆依次贯穿多个环把
。
[0019]一种铁路防护网安装方法，应用于上述铁路防护网，包括以下步骤：
[0020]S1
：首先需要在草场上埋设石质底座，然后将立柱通过底板上的固定螺栓连接在石质底座上，再利用铰接柱和铰接套的套接来连接防护栏网；
[0021]S2
：当防护栏网完全竖立时，将定位杆抽离环把，使竖杆利用重力自动下滑至地面；
[0022]S3
：将倾斜拦网上的拉簧与矩形框相挂接，使倾斜拦网底部的摁压板紧密贴合在矩形框顶部，即完成安装
。
[0023]本申请的有益效果如下：
[0024]1、
本申请通过在将竖杆设置为滑动配合，可以利用浸水下压件吸收雨水增加重力，自动将竖杆底部的锥尖头逐步插入到地面当中，一方面用于增加防护网整体的稳固性，另一方面该装置无需人为安装敲打，节省大量安装人力，提高装置的便捷性
。
[0025]2、
本申请通过翻转下压件还可以利用风力实现倾斜拦网的往复翻转，从而使摁压板往复翻转摁压竹节杆，以辅助竖杆持续下压，保障锥尖头与地面插接相连的深度，增加装置的稳固性
。
附图说明
[0026]图1是本申请立体结构图；
[0027]图2是本申请立体结构半剖图；
[0028]图3是本申请局部立体结构图；
[0029]图4是本申请立柱立体结构图；
[0030]图5是本申请浸水下压件立体结构图；
[0031]图6是本申请图5中立体结构半剖图；
[0032]图7是本申请摁压板平面示意图；
[0033]附图标记：
1、
立柱；
101、
矩形柱；
1011、
铰接套；
102、
底板；
103、
固定螺栓；
104、
风哨孔；
2、
防护栏网；
201、
矩形框；
2011、
铰接柱；
202、
横杆；
203、
竖杆；
204、
锥尖头；
3、
浸水下压件；
301、
锥形塑料壳；
3011、
硬质底盘；
3012、
弹性塑料膜；
3013、
导力杆；
302、
压缩海绵球；
4、
翻转下压件；
401、
倾斜拦网；
4011、U
型框；
4012、
铁丝网；
4013、
吸水挡风板；
40131、
金属条形板；
40132、
硬质海绵板；
402、
拉簧；
403、
竹节杆；
4031、
柱杆；
4032、
环锥槽；
404、
摁压板；
4041、
斜板；
4042、
弹簧斜角块；
5、
三角形架框；
6、
定位杆；
7、
环把
。
具体实施方式
[0034]为使本申请实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种铁路防护网，其特征在于，包括：立柱
(1)
，数量为多个；防护栏网
(2)
，包括安装在立柱
(1)
两两之间的矩形框
(201)
，所述矩形框
(201)
内沿其高度方向阵列安装有多个横杆
(202)
，所述矩形框
(201)
上端竖直插设有多个滑动贯穿横杆
(202)
的竖杆
(203)
，所述竖杆
(203)
底部构造有贯穿矩形框
(201)
底部的锥尖头
(204)
；浸水下压件
(3)
，安装在竖杆
(203)
的顶部且用于承接雨水下压竖杆
(203)
；翻转下压件
(4)
，包括铰接在矩形框
(201)
顶部的倾斜拦网
(401)
，所述倾斜拦网
(401)
与矩形框
(201)
之间连接有拉簧
(402)
，所述竖杆
(203)
顶部构造有竹节杆
(403)
，所述倾斜拦网
(401)
底部构造有用于卡接下压竹节杆
(403)
的摁压板
(404)。2.
根据权利要求1所述的铁路防护网，其特征在于，所述立柱
(1)
包括矩形柱
(101)
，所述矩形柱
(101)
底部构造有底板
(102)
，所述底板
(102)
的四个拐角处均贯穿安装有固定螺栓
(103)
，所述矩形柱
(101)
侧面构造有风哨孔
(104)。3.
根据权利要求2所述的铁路防护网，其特征在于，所述矩形框
(201)
水平向两端均连接有两个铰接柱
(2011)
，所述矩形柱
(101)
侧面构造有转动套设在铰接柱
(2011)
上的铰接套
(1011)。4.
根据权利要求1所述的铁路防护网，其特征在于，所述浸水下压件
(3)
包括固定连接在竖杆
(203)
顶部的锥形塑料壳
(301)
，所述锥形塑料壳
(301)
内固定连接有压缩海绵球
(302)。5.
根据权利要求4所述的铁路防护网，其特征在于，所述锥形塑料壳
(301)
包括与竖杆
(203)
顶端固定连接的硬质底盘
(3011)
，所述硬质底盘
(3011)
上端边缘固定连接有半包裹压缩海绵球
(302)
的弹性塑料膜
(3012)
，所述硬质底盘
(3011)
内中部构造有与竖杆
(203)
同轴设置的导力杆
(3013)
，所述压缩海绵球
(302)
固定套设在导力杆
(3013)
上
...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雪，黄怡，刘雷，蒋炜，杨敬天，刘美，宋航，曾厚圆，
申请(专利权)人：绵阳师范学院，
类型：发明
国别省市：