一种用于铁路线路保护的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种用于铁路线路保护的装置，包括水泥柱套筒，所述水泥柱套筒底部安装有稳定箱，所述稳定箱上表面安装有滑道，将水泥柱套筒套在水泥柱上，通过装物孔向稳定箱内注水或填充沙子，让稳定箱的重量增加，稳定箱与水泥柱套筒连接起到稳定水泥柱套筒的作用，当雪较大需要清理时，首先拆卸下档物板，然后将锁定板取下，在滑道上滑动第二滑门，人员可以通过去清理铁路线路上的积雪，还可以将铁路线路上的积雪从第二滑门与水泥柱套筒之间的空隙推出，以解决现有当下雪天时，铁路线路上挤压很多积雪需要清理，清理人员无法快速通过栅栏讲积雪清理，需要绕路，从铁路线路上清理下的积雪也无法快速通过栅栏运输出的问题。理下的积雪也无法快速通过栅栏运输出的问题。理下的积雪也无法快速通过栅栏运输出的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路线路保护的装置


[0001]本技术涉及铁路线路机械
，具体涉及一种用于铁路线路保护的装置。

技术介绍

[0002]铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。现有的铁路线路保护装置，通常采用在铁路周围修建水泥柱，然后在水泥柱上安装栅栏，栅栏虽然起到保护铁路线路的效果，但当下雪天时，铁路线路上挤压很多积雪需要清理，清理人员无法快速通过栅栏讲积雪清理，需要绕路，从铁路线路上清理下的积雪也无法快速通过栅栏运输出，为解决次问题研发出一种用于铁路线路保护的装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于铁路线路保护的装置，以解决现有当下雪天时，铁路线路上挤压很多积雪需要清理，清理人员无法快速通过栅栏讲积雪清理，需要绕路，从铁路线路上清理下的积雪也无法快速通过栅栏运输出的问题。
[0004]本技术提供一种石油射孔弹壳体保护罩，包括水泥柱套筒，所述水泥柱套筒底部安装有稳定箱，所述稳定箱上表面安装有滑道，所述滑道上安装有第一滑门和第二滑门，所述第一滑门和所述第二滑门顶部螺接有锁定板，所述滑道外壁安装有档物板，所述稳定箱顶部设置有装物孔。
[0005]进一步地，所述水泥柱套筒内部设置有空腔。
[0006]进一步地，所述档物板高度高于所述滑道高度。
[0007]进一步地，所述第一滑门和所述第二滑门顶部设置有螺接孔。
[0008]本技术具有以下有益效果：一种用于铁路线路保护的装置，包括水泥柱套筒，所述水泥柱套筒底部安装有稳定箱，所述稳定箱上表面安装有滑道，将水泥柱套筒套在水泥柱上，通过装物孔向稳定箱内注水或填充沙子，让稳定箱的重量增加，稳定箱与水泥柱套筒连接起到稳定水泥柱套筒的作用，当雪较大需要清理时，首先拆卸下档物板，然后将锁定板取下，在滑道上滑动第二滑门，人员可以通过去清理铁路线路上的积雪，还可以将铁路线路上的积雪从第二滑门与水泥柱套筒之间的空隙推出，以解决现有当下雪天时，铁路线路上挤压很多积雪需要清理，清理人员无法快速通过栅栏讲积雪清理，需要绕路，从铁路线路上清理下的积雪也无法快速通过栅栏运输出的问题。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本技术提供的一种用于铁路线路保护的装置的主视面结构示意图。
[0011]图2为本技术提供的一种用于铁路线路保护的装置的俯视面结构示意图。
[0012]图3为本技术提供的一种用于铁路线路保护的装置的第二滑门滑动状态下的主视面结构示意图。
[0013]图4为本技术提供的一种用于铁路线路保护的装置的的第二滑门滑动状态下的俯视面的结构示意图。
[0014]图示说明：1、水泥柱套筒，2、第一滑门，3、第二滑门，4、稳定箱，5、滑道，6、档物板，7、锁定板，8、水泥柱，9、装物孔。
具体实施方式
[0015]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0016]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0017]现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。
[0018]请参阅图1、图2、图3以及图4，本技术实施例提供一种用于铁路线路保护的装置，包括水泥柱套筒1，所述水泥柱套筒1底部安装有稳定箱4，所述稳定箱4上表面安装有滑道5，所述滑道5上安装有第一滑门2和第二滑门3，所述第一滑门2和所述第二滑门3顶部螺接有锁定板7，所述滑道5外壁安装有档物板6，档物板6用来阻挡沙土积雪进入滑道5，所述稳定箱4顶部设置有装物孔9。
[0019]所述水泥柱套筒1内部设置有空腔，通过装物孔9向稳定箱4内注水或填充沙子，让稳定箱4的重量增加，稳定箱4与水泥柱套筒1连接起到稳定水泥柱套筒1的作用。
[0020]所述档物板6高度高于所述滑道5高度，档物板6用来阻挡沙土积雪进入滑道5。
[0021]所述第一滑门2和所述第二滑门3顶部设置有螺接孔。
[0022]在本实施例中，一种用于铁路线路保护的装置，将水泥柱套筒1套在水泥柱8上，通过装物孔9向稳定箱4内注水或填充沙子，让稳定箱4的重量增加，稳定箱4与水泥柱套筒1连接起到稳定水泥柱套筒1的作用，当雪较大需要清理时，首先拆卸下档物板6，然后将锁定板
7取下，在滑道5上滑动第二滑门3，人员可以通过去清理铁路线路上的积雪，还可以将铁路线路上的积雪从第二滑门3与水泥柱套筒1之间的空隙推出，以解决现有当下雪天时，铁路线路上挤压很多积雪需要清理，清理人员无法快速通过栅栏讲积雪清理，需要绕路，从铁路线路上清理下的积雪也无法快速通过栅栏运输出的问题。
[0023]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0024]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路线路保护的装置，其特征在于，包括水泥柱套筒(1)，所述水泥柱套筒(1)底部安装有稳定箱(4)，所述稳定箱(4)上表面安装有滑道(5)，所述滑道(5)上安装有第一滑门(2)和第二滑门(3)，所述第一滑门(2)和所述第二滑门(3)顶部螺接有锁定板(7)，所述滑道(5)外壁安装有档物板(6)，所述稳定箱(4)顶部设置有装物孔(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一重，
申请(专利权)人：王一重，
类型：新型
国别省市：