一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具，属于机械加工设备领域

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具


[0001]本专利技术属于机械加工设备领域，具体的说，涉及一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具
。

技术介绍

[0002]产品气缸盖在加工生产线上需加工不同的品种，传统手工夹具
、
液压夹具基本上都是非标准设计，夹具通用性不高，不能兼顾多品种产品的加工，产品加工换型导致夹具更换和调整时间较长，自动化效率较低，夹具压紧点过多，导致压紧辅助时间延长和工件变形，夹紧定位精度监控不易控制
。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中存在的问题，本专利技术提供了一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具，采用高效快换零点夹具，只需将不同品种产品的气缸盖底面拉钉安装孔的相互位置及高度设计一致，就能兼容多种气缸盖产品迅捷装夹到夹具上进行加工，可以减少生产线自动化加工设备的投入成本，提高生产线自动化产品装夹的效率，并保证气缸盖产品装夹的定位精度和加工精度，满足气缸盖多品种的柔性制造加工
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具，其特征在于：包括夹具体底座（1）
、
夹具护板排屑钣金（2）
、
夹具零点系统校对快换模块
B
（3）
、
夹具零点系统校对快换模块
C
（4）
、
夹具零点系统校对快换模块
A
（5）
、
工件到位检测模块（6）；夹具护板排屑钣金（2）水平固定在夹具体底座（1）上顶面，夹具零点系统校对快换模块
B
（3）
、
夹具零点系统校对快换模块
C
（4）
、
夹具零点系统校对快换模块
A
（5）
、
工件到位检测模块（6）穿过夹具护板排屑钣金（2）顶部的通孔后与夹具体底座（1）连接
。2.
根据权利要求1所述的一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具，其特征在于：所述夹具体底座（1）的一侧安装有与机床工作台连接的连接装置（9）
。3.
根据权利要求1所述的一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具，其特征在于：所述夹具体底座（1）的右侧面设计连接有与机床工作台连通的水路
、
油路
、
气路管道
。4.
根据权利要求1所述的一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具，其特征在于：所述夹具零点系统校对快换模块
B
（3）
、
夹具零点系统校对快换模块
C
（4）
、
夹具零点系统校对快换模块
A
（5）的内部结构相同，夹具零点系统校对快换模块
B
（3）
、
夹具零点系统校对快换模块
A
（5）的外形相同
。5.
根据权利要求1或4所述的一种用于发动机气缸盖高效快换零点定位夹具，其特征在于：所述的夹具零点系统校对快换模块
A
（5）包括夹具零点系统校对快换模块
A
基座（
19
）
、
拉钉本体（
12
），夹具零点系统校对快换模块
A
基座（
19
）设有零点系统校对快换模块定位凸肩面（
20
）
、
零点系统校对快换模块固定安装面（
21
），夹具零点系统校对快换模块
A
基座（
19
）设置在夹具体底座（1）的顶面上，零点系统校对快换模块固定安装面（
21
）与夹具体底座（1）的顶面接触贴，紧零点系统校对快换模块定位凸肩面（
20
）与外部气缸盖产品的底面接触贴紧，拉钉本体（
12
）安装在紧零点系统校对快换模块定位凸肩面（
20
）上方

【专利技术属性】
技术研发人员：周寅龙，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：发明
国别省市：