一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构制造技术

本发明专利技术提供了一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，涉及航空机械技术领域，包括：一端设置开口的电池前壳总成，所述电池前壳总成开口处设置与所述电池前壳总成外壁相适配的电池后盖，所述电池前壳总成靠近开口一端外壁沿所述电池前壳总成外周设置若干卡扣，所述电池后盖与所述电池前壳总成配合的内壁上设置有环壁一周的卡扣槽，所述卡扣槽与所述卡扣一一对应

【技术实现步骤摘要】
一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构


[0001]本专利技术涉及航空机械
，具体为一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构
。

技术介绍

[0002]电池组作为无人机的动力源，为无人机提供飞行的动力，传统的前无人机电池组的安装方式一般采用螺钉锁紧
、
胶水粘紧
、
机体隔板固定等方式，传统的安装方式均需要增加许多多余的零部件或材料，占用了无人机内过多的空间及有效载荷，并且采用螺钉锁紧的方式，在安装和拆卸电池组时需使用专门的工具，且装拆步骤繁琐，不利于快速更换电池组，而采用胶水粘紧固定的方式则不利于电池拆卸维修，同时会对无人机的机体和电池组造成破坏
。
[0003]例如中国专利文献资料
CN112224399B
公开了一种便于更换电池的倾转复合翼无人机，包括机身，所述机身内部安装有安装机构，所述安装机构包括密封盖
、
密封环
、
螺纹槽
、
内六角螺栓
、L
型板
、
限位板
、
橡胶垫
、
蓄电池
、
十字框架
、
凹槽
、
限位槽
、
定位块
、
固定框
、
限位块
、
卡扣和固定螺栓，所述机身顶端中部安装有密封盖，本专利技术通过安装机构，便于工作人员对密封盖的进行拆卸和安装，从而便于工作人员后期对蓄电池进行更换，同时，也便于工作人员对蓄电池的位置进行预固定，从而避免工作人员对蓄电池固定过程中蓄电池发生位置偏移，进而降低了工作人员更换安装蓄电池的难度，便于工作人员对蓄电池的卡扣与无人机的卡扣卡合后进行位置限定
。
[0004]但是上述的一种便于更换电池的倾转复合翼无人机，密封盖通过螺栓与机身固定，在更换电池前需要先对密封盖进行拆卸，不具备快速拆装的结构，不能满足无人机电池组快速拆装的需求
。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，用以解决传统无人机电池舱大多采用螺钉锁紧的安装方式，并且拆卸电池组需使用专门的工具，拆装步骤繁琐，不利于快速更换电池组的技术问题
。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术公开了一种装置，包括：一端设置开口的电池前壳总成，所述电池前壳总成开口处设置与所述电池前壳总成外壁相适配的电池后盖，所述电池前壳总成靠近开口一端外壁沿所述电池前壳总成外周设置若干卡扣，所述电池后盖与所述电池前壳总成配合的内壁上设置有环壁一周的卡扣槽，所述卡扣槽与所述卡扣一一对应
。
[0007]优选的，所述电池前壳总成由两个电池前壳单体拼接而成，两个所述电池前壳单体呈镜像对称设置，所述卡扣固定设置在所述电池前壳单体外壁，两个所述电池前壳单体相互拼接一侧设置若干凹槽，所述凹槽内设置插片，所述插片外壁与所述凹槽内壁相适配，两个所述电池前壳单体通过所述插片与所述凹槽配合连接
。
[0008]优选的，所述电池后盖外壁对称设置两个拉板
。
[0009]优选的，所述电池前壳单体远离所述凹槽一面开设有镂空散热窗
。
[0010]优选的，所述电池后盖远离所述电池前壳总成一面贯穿开设有充电口
。
[0011]优选的，所述电池前壳单体的外壁设有若干跌落保护组件，所述跌落保护组件包括：保护壳，所述保护壳与所述电池前壳单体外壁连接，所述保护壳内壁靠近所述电池前壳单体的一侧固定连接有连通管，所述连通管远离所述电池前壳单体一侧延伸出所述保护壳，并与减震气囊连通，所述减震气囊远离所述连通管一端与第二挡板固定连接，所述第二挡板远离所述保护壳一面与硅胶垫固定连接，所述第二挡板靠近电池舱一侧设有两个支撑杆，所述支撑杆一端与所述第二挡板固定连接，另一端延伸至所述保护壳内并与第一挡板固定连接，所述支撑杆与所述保护壳滑动连接，所述支撑杆位于所述保护壳内一端套设有弹簧，所述弹簧一端与所述保护壳内壁固定连接，另一端与所述第一挡板靠近所述硅胶垫一面固定连接，所述第一挡板与所述连通管滑动连接，所述连通管与所述第一挡板之间设有若干缓冲气囊，所述缓冲气囊与所述连通管连通
。
[0012]优选的，所述第二挡板与所述保护壳之间对称设有两个缓冲单元，所述缓冲单元包括：滑动槽，所述滑动槽设置于所述第二挡板靠近所述保护壳一侧，所述滑动槽内固定连接有横杆，所述横杆外壁套设有滑块，所述滑块与所述横杆外壁滑动连接，所述横杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与所述滑块固定连接，另一端与所述滑动槽内壁固定连接，所述滑块靠近所述保护壳一侧与连动杆一端铰接，所述连动杆远离所述滑块一端与所述保护壳外壁铰接
。
[0013]优选的，所述电池前壳单体内设有
U
型框，所述
U
型框开口方向与电池前壳单体开口方向相同，所述
U
型框两端垂直段的长度小于电池前壳单体两端垂直段的长度，所述电池前壳单体与所述
U
型框之间设有电池稳定组件，所述电池稳定组件包括：调平单元，所述调平单元包括：第一支撑板，所述第一支撑板固定连接于所述
U
型框外壁两端，所述电池前壳单体内壁两端固定连接有第二支撑板，所述第一支撑板与所述第二支撑板相平行，所述第一支撑板与所述第二支撑板之间固定连接有调平弹簧
。
[0014]优选的，所述电池稳定组件还包括：平稳单元，所述平稳单元包括：滑轮槽，所述滑轮槽设置于所述
U
型框外壁拐角处，所述滑轮槽内滑动连接有平稳滑轮，所述电池前壳单体内壁拐角处固定连接有连接块，所述连接块呈三角形结构，所述连接块与所述平稳滑轮之间连接有平稳弹簧
。
[0015]优选的，所述电池稳定组件还包括：防晃动单元，所述防晃动单元设置于所述
U
型框与所述电池前壳单体内侧壁之间，所述防晃动单元包括：感应器
、
控制器和电动伸缩杆，所述感应器固定连接于所述电池前壳单体内壁，所述控制器固定连接于所述电池前壳单体内壁，所述感应器与所述控制器电连接，所述电池前壳单体与所述
U
型框之间上下对称设置两个电动伸缩杆，所述控制器与所述电动伸缩杆电连接，所述电动伸缩杆固定连接于所述电池前壳单体的内侧壁，所述电动伸缩杆远离所述电池前壳单体一端设置第一挤压板，所述
U
型框外侧壁设置第二挤压板，所述第二挤压板与所述第一挤压板的位置对应，所述第一挤压板与所述第二挤压板之间转动连接有受力钢珠
。
[0016]本专利技术的技术方案具有以下优点：本专利技术提供了一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，涉及航空机械
，包括：一端设置开口的电池前壳总成，所述电池前壳总成开口处设置与所述电池前壳总成外壁相适配的电池后盖，所述电池前壳总成靠近开口一端外壁沿所述电池前壳总成外周设置若干卡扣，所述电池后盖与所述电池前壳总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，其特征在于，包括：一端设置开口的电池前壳总成
(1)
，所述电池前壳总成
(1)
开口处设置与所述电池前壳总成
(1)
外壁相适配的电池后盖
(2)
，所述电池前壳总成
(1)
靠近开口一端外壁沿所述电池前壳总成
(1)
外周设置若干卡扣
(3)
，所述电池后盖
(2)
与所述电池前壳总成
(1)
配合的内壁上设置有环壁一周的卡扣槽
(4)
，所述卡扣槽
(4)
与所述卡扣
(3)
一一对应
。2.
根据权利要求1所述的一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，其特征在于，所述电池前壳总成
(1)
由两个电池前壳单体
(5)
拼接而成，两个所述电池前壳单体
(5)
呈镜像对称设置，所述卡扣
(3)
固定设置在所述电池前壳单体
(5)
外壁，两个所述电池前壳单体
(5)
相互拼接一侧设置若干凹槽
(6)
，所述凹槽
(6)
内设置插片
(7)
，所述插片
(7)
外壁与所述凹槽
(6)
内壁相适配，两个所述电池前壳单体
(5)
通过所述插片
(7)
与所述凹槽
(6)
配合连接
。3.
根据权利要求2所述的一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，其特征在于，所述电池后盖
(2)
外壁对称设置两个拉板
(8)。4.
根据权利要求2所述的一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，其特征在于，所述电池前壳单体
(5)
远离所述凹槽
(6)
一面开设有镂空散热窗
(9)。5.
根据权利要求1所述的一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，其特征在于，所述电池后盖
(2)
远离所述电池前壳总成
(1)
一面贯穿开设有充电口
(10)。6.
根据权利要求2所述的一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，其特征在于，所述电池前壳单体
(5)
的外壁设有若干跌落保护组件，所述跌落保护组件包括：保护壳
(15)
，所述保护壳
(15)
与所述电池前壳单体
(5)
外壁连接，所述保护壳
(15)
内壁靠近所述电池前壳单体
(5)
的一侧固定连接有连通管
(18)
，所述连通管
(18)
远离所述电池前壳单体
(5)
一侧延伸出所述保护壳
(15)
，并与减震气囊
(17)
连通，所述减震气囊
(17)
远离所述连通管
(18)
一端与第二挡板
(12)
固定连接，所述第二挡板
(12)
远离所述保护壳
(15)
一面与硅胶垫
(11)
固定连接，所述第二挡板
(12)
靠近电池舱一侧设有两个支撑杆
(13)
，所述支撑杆
(13)
一端与所述第二挡板
(12)
固定连接，另一端延伸至所述保护壳
(15)
内并与第一挡板
(14)
固定连接，所述支撑杆
(13)
与所述保护壳
(15)
滑动连接，所述支撑杆
(13)
位于所述保护壳
(15)
内一端套设有弹簧
(16)
，所述弹簧
(16)
一端与所述保护壳
(15)
内壁固定连接，另一端与所述第一挡板
(14)
靠近所述硅胶垫
(11)
一面固定连接，所述第一挡板
(14)
与所述连通管
(18)
滑动连接，所述连通管
(18)
与所述第一挡板
(14)
之间设有若干缓冲气囊
(19)
，所述缓冲气囊
(19)
与所述连通管
(18)
连通
。7.
根据权利要求6所述的一种轻型共轴无人机快拆电池舱机构，其特征在于，所述第二挡板
(12)
与所述保护壳
(15)
之间对称设有两个缓冲单元，所述缓冲单元包括：滑动槽
(20)
，所述滑动槽
(20)
设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪嘉，郭洪根，鲁文，王帅，李虎林，高斯瑾慧，
申请(专利权)人：江西直升机有限公司，
类型：发明
国别省市：