润滑系统技术方案

公开了一种包括渐进式分配器

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】润滑系统


[0001]本专利技术涉及一种根据专利权利要求1的前序部分的润滑系统
。

技术介绍

[0002]在润滑系统中，例如包括渐进式分配器
(progressive distributor)
的中央润滑系统，可能发生不同的故障甚至完全失效
。
这种润滑剂系统可以包括主渐进式分配器，多个另外的分配器或活塞连接到主渐进式分配器，这些分配器或活塞又将润滑剂输送到所连接的润滑剂耗用设备
。
可能发生润滑剂管线或活塞的完全堵塞，管线断裂，或者甚至只是管线中的扭结等
。
迄今为止，活塞的故障可以由活塞检测器记录，活塞检测器监测活塞的移动并检测导致活塞不再移动的故障
。
然而，只有润滑剂供应的失效或完全堵塞被检测到
。
无法检测到分配器系统下游部分的管线断裂
、
部分堵塞或即将发生的堵塞
。
此外，以延时的方式识别完全堵塞，因为即使在完全堵塞的情况下，系统的管线也可以容纳润滑剂，使得未堵塞的分配器仍然在一定时间内分配润滑剂，而不会检测到故障
。
[0003]为了能够检测更多的故障，需要更多的传感器，这些传感器必须设置在润滑系统的许多不同的点上，以便能够进行全面的监测
。
因此，例如，必须在渐进式分配器的每个出口处提供管线断裂监测器
、
流量传感器和
/
或压力传感器
。
[0004]因此，本专利技术的目的是提供一种润滑系统，润滑系统使得简单且更具成本效益地记录相关联的润滑系统的运行状态成为可能
。
[0005]这个目的通过根据专利权利要求1的润滑系统来实现
。

技术实现思路

[0006]在下文中，提出了一种包括渐进式分配器的润滑系统，其中渐进式分配器包括壳体块
。
壳体块还包括润滑剂入口孔和多个润滑剂出口孔，润滑剂经由多个润滑剂入口孔可被引入到渐进式分配器中，经计量的润滑剂量通过润滑剂出口孔可被分配给连接到相应润滑剂出口孔的润滑剂耗用设备
。
此外，为了分配经计量的润滑剂量，在壳体中设置多个计量活塞，计量活塞接收在相关联的活塞孔中，其中两个润滑剂出口孔与每个活塞孔相关联，并且计量活塞在活塞孔中是可移位的，并且被配置为交替地释放一个或另一个润滑剂出口孔，以便经由润滑剂出口孔将经计量的润滑剂量分配给润滑剂耗用设备
。
这里，活塞孔与润滑剂入口孔流体连接，并且活塞孔经由连接孔相互彼此流体连接，以便将润滑剂输送到其他活塞孔
。
[0007]为了监测润滑系统的运行状态，提供至少一个压力传感器，其配置为确定润滑剂压力，其中压力传感器相对于润滑剂流动方向设置在计量活塞的上游
。
也就是说，压力传感器在润滑剂到达第一计量活塞之前确定润滑剂压力
。
[0008]专利技术人惊奇地发现，在润滑剂流动方向上设置在计量活塞上游的压力传感器比单独的活塞检测器
、
流量传感器和
/
或管线断裂监测器允许更精确的状态记录，并且另外更节省成本，特别是比这三种类型监测器的组合更节省成本
。
由于压力传感器安装在润滑系统
的第一渐进式分配器的入口附近，所以压力传感器记录此时润滑剂管线中的压力水平
。
特别地，为了移位渐进式分配器的计量活塞，从而可以在出口处分配润滑剂，用于克服出口处的压力而移位计量活塞的驱动力是入口处的压力
。
因此，为了使计量活塞的移位成为可能，入口处的压力必须略高于出口处的压力
。
这里可以以简化的方式得出结论，入口处的压力近似对应于当前被控制的出口处的压力
。
换句话说，由于渐进式分配器的运行原理，在分配器的入口处，压力水平大约是此时被控制的润滑剂出口的压力水平，即，例如，当渐进式分配器的第一润滑剂出口分配润滑剂时；在分配器的入口处，压力水平大约是第一润滑剂出口的润滑剂压力
。
[0009]这里，压力传感器可以集成到润滑剂入口孔中
。
此外，润滑剂入口孔可以经由入口管线连接到润滑剂源，其中压力传感器集成到入口管线中
。
因此，可以更容易地更换渐进式分配器，而不必更换压力传感器
。
[0010]替代地，压力传感器可以是连接到润滑剂入口孔和
/
或入口管线的独立元件
。
这使得可以更容易地更换压力传感器
。
特别有利的是，在这种情况下，可以省略润滑剂管线或渐进式分配器的更换，从而压力传感器的更换更简单且更具成本效益
。
[0011]此外，压力传感器可以集成到渐进式分配器的壳体块中
。
这样做的优点是，渐进式分配器和压力传感器可以作为单个部件安装在润滑系统中
。
[0012]根据进一步优选的示例性实施例，压力传感器连接到控制设备，其中控制设备被配置为基于由压力传感器确定的润滑剂压力来确定被控制的润滑剂出口孔和
/
或与润滑剂出口孔相关联的润滑剂出口处的压力水平
。
从压力传感器传输到控制设备的数据可以优选地通过电缆和
/
或无线输送，例如通过
WLAN。
[0013]特别地，控制设备可以被配置为基于压力传感器的测量值来识别润滑循环，并且确定润滑循环的平均压力
。
控制设备也可以被配置为连续地识别润滑循环并确定每个润滑循环的平均压力
。
控制设备随后可以将所确定的润滑循环的平均压力与润滑系统的正常压力进行比较
。
基于比较结果，控制设备可以确定润滑系统的状态
。
[0014]除了润滑循环的平均压力之外，控制设备还可以被配置为确定润滑循环的最大压力
、
润滑循环的最小压力和润滑系统的温度
。
特别地，传感器可以连续地将测量值传输到控制设备，其中控制设备从这些测量值或压力值中确定最大和最小压力
。
平均压力可以通过平均所有测量的压力值来确定
。
[0015]根据另一示例性实施例，润滑系统可以包括至少一个下游渐进式分配器，其相对于润滑剂流动方向设置在第一渐进式分配器的下游
。
此外，还可以提供多个彼此串联和
/
或并联连接的下游渐进式分配器
。
换句话说，下游渐进式分配器可以连接到第一渐进式分配器的一个或多个润滑剂出口
。
由此可以以简单的方式增加可从润滑剂源供应润滑剂的润滑剂耗用设备或润滑点的数量
。
第一渐进式分配器入口处的单个压力传感器允许对整个下游润滑系统进行全面监测
。
压力传感器优选地被配置为使得它在润滑循环内多次确定润滑剂压力
。
[0016]根据另一示例性实施例，至少本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种润滑系统
(20)
，包括渐进式分配器
(1)
，其中所述渐进式分配器
(1)
包括壳体块
(2)
，其中所述壳体块
(2)
包括润滑剂入口孔和多个润滑剂出口孔，润滑剂经能够经由所述润滑剂入口孔引入到所述渐进式分配器
(1)
中，相应的经计量的润滑剂量能够经由所述多个润滑剂出口孔分配给润滑剂耗用设备，所述润滑剂耗用设备连接到每个润滑剂出口孔，其中为了分配经计量的润滑剂量，在所述壳体块
(2)
中设置多个计量活塞，这些计量活塞接收在相关联的活塞孔中，其中两个润滑剂出口孔与每个活塞孔相关联，并且所述计量活塞能在所述活塞孔中移位，并且被配置为交替地释放一个或另一个润滑剂出口孔，以便经由所述润滑剂出口孔将经计量的润滑剂量分配给所述润滑剂耗用设备，其中所述活塞孔还与所述润滑剂入口孔流体连接，并且所述活塞孔经由连接孔彼此相互流体连接，以便将润滑剂输送到其他活塞孔，其特征在于，提供至少一个压力传感器
(8)
，其配置为确定润滑剂压力，其中所述压力传感器
(8)
相对于润滑剂流动方向设置在所述计量活塞的上游
。2.
根据权利要求1所述的润滑系统
(20)
，其中所述压力传感器
(8)
集成到所述润滑剂入口孔中
。3.
根据权利要求1或2所述的润滑系统
(20)
，其中所述润滑剂入口孔能够经由入口管线
(4)
连接到润滑剂源
(26)
，并且所述压力传感器
(8)
集成到所述入口管线
(4)
中
。4.
根据前述权利要求中任一项所述的润滑系统
(20)
，其中所述压力传感器
(8)
是连接到所述润滑剂入口孔的独立元件
。5.
根据前述权利要求中任一项所述的润滑系统
(20)
，其中所述压力传感器
(8)
是连接到所述入口管线
(4)
的独立元件
。6.
根据前述权利要求之一所述的润滑系统
(20)
，其中所述压力传感器
(8)
集成在所述渐进式分配器
(1)
的壳体块
(2)
中
...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：德国斯凯孚润滑油系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：