一种润滑泵装置(10)，包含第一空气入口(2)、第二空气入口(4)、润滑剂入口(5)和润滑剂出口(6)。所述第一空气入口(2)被设置为能够通过润滑剂输入控制通道(18)控制润滑剂储存容器经由润滑剂入口(5)向润滑泵装置(10)内注入润滑剂。所述第一空气入口(2)可被进一步设置为能够通过第一气流输送通道(12)将从润滑剂入口(5)注入的润滑剂输送到润滑剂出口(6)之外。所述第二空气入口(4)可被设置为能够通过第二气流输送通道(14)将从润滑剂入口(5)注入的润滑剂输送到润滑剂出口(6)之外。所述第一气流输送通道(12)内设置有通断状态控制装置(7)，可根据需要控制第一气流输送通道(12)处于导通或者阻断状态。于导通或者阻断状态。于导通或者阻断状态。
【技术实现步骤摘要】
润滑泵装置及其应用
[0001]本专利技术涉及一种润滑泵装置，可用于为机械设备的润滑系统或者润滑部位输送润滑剂。本专利技术还涉及这种润滑泵装置的使用方法。
技术介绍
[0002]润滑泵装置在机械领域中具有广泛的应用。按照动力来源的不同，润滑泵可分为电动润滑泵、气动润滑泵和手动润滑泵等驱动类型。图1A和图1B分别是申请人目前使用的一种润滑泵装置的内部结构示意图和通道布局图。从图中可以看出，润滑泵装置10设有唯一的空气入口2，从该入口2进入的压力空气一部分被润滑剂输入控制通道(以下简称“控制通道”)18导引至气动泵芯20的压力空气驱动腔22内，用于克服弹簧26的阻力驱动柱塞组合件24(包含柱塞座24A和柱塞24B)向下移动，促使柱塞24B的下端将贮存在注射腔28内的润滑剂注入到混合腔3中(以下简称“入脂”)；另外一部分压力空气则会被气流输送通道12导入混合腔3中，用于将在上述入脂过程中注入到混合腔3中的润滑剂“吹送”(输送)到润滑剂出口6之外(以下简称“出脂”)。
[0003]简言之，进入入口2的压力空气被分成两股，一股用于将特定剂量的润滑剂注入到润滑泵装置10内，另一股则用于将被注入到润滑泵装置1中的润滑剂输送到润滑剂出口6之外。容易理解，所述“特定剂量”主要由注射腔28的容积决定。
[0004]在出脂动作完成以后，由电磁阀(图中未显示)控制的压力空气输入暂时被中止，致使入口2、控制通道18和驱动腔22内的空气压力下降，造成柱塞组合件24在弹簧26回复力的作用下向上移动。柱塞组合件24的上移动作在挤出驱动腔22内的空气的同时，还会在注射腔28内制造负压，促使润滑剂从润滑剂入口5被吸入注射腔28内，为柱塞24B的下一次俯冲注脂做好准备。顺便指出，润滑剂入口5在设计上位于储存润滑剂的容器(图中未显示)的底部，正常工作时始终浸没在润滑剂液面以下，用以确保柱塞24B每次上移都能吸入足量的润滑剂。
[0005]在上述润滑泵装置中，由单一入口引入的压力空气驱动入脂和出脂动作同步进行，因而工作模式完全受制于入口电磁阀的开关操作。这种“一阀双控”模式在运行机制上限制了润滑泵装置满足不同应用需求的能力。例如，较高的出脂量需求会要求泵芯以更高的频率工作，这会造成由于输送气流过于短暂而不足以将润滑剂充分吹出的问题。尤其是在润滑剂比较粘稠(典型如润滑脂)的情况下，润滑剂需要相对较长时间的持续气流才能被充分吹出。
[0006]此外，许多应用仅需润滑剂自然注入，气流输送反而成为一种不必要的选择，滥用可能会引发技术问题。例如，输送气流会将润滑剂吹散，达不到定点润滑的目的。为此，生产厂家不得不根据多样化的应用需求提供细分类型的产品，试图以多品类的产品类型来满足市场需求。然而，品类细分一方面提高了产品的制造成本，另一方面也限制了用户根据应用变化调整润滑方式的自由。
[0007]现实呼唤一种能够满足多种润滑需求而且方便对润滑模式进行选择和调整的润
滑泵装置。
技术实现思路
[0008]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种润滑泵装置一种润滑泵装置，包含第一空气入口、第二空气入口、至少一个润滑剂入口和至少一个润滑剂出口。所述第一空气入口连接润滑剂输入控制通道，由所述控制通道导入的压力空气被设置为能够控制润滑剂储存容器经由所述润滑剂入口向润滑泵装置内注入润滑剂。所述第一空气入口还连接通往所述润滑剂出口的第一气流输送通道，由所述第一气流输送通道导入的压力空气被设置为能够将从润滑剂入口注入的润滑剂输送到润滑剂出口之外。所述第二空气入口连接通往润滑剂出口的第二气流输送通道，由所述第二气流输送通道导入的压力空气被设置为能够将从润滑剂入口注入的润滑剂输送到润滑剂出口之外。所述第一气流输送通道内设置有通断状态控制装置，可根据需要控制第一气流输送通道处于导通或者阻断状态。
[0009]上述润滑泵装置拥有两处空气入口，基于内部通道布局的调整，可分别连通润滑剂输入控制通道和/或气流输送通道，必要时可分别执行入脂和出脂操作，避免现有技术中“一阀双控”模式所带来的各种限制和不便。所述通断状态控制装置是调整润滑泵装置工作模式的核心部件，在设计上用于导通或者阻断两条气流输送通道之间的连通，充分满足各种应用的不同需求。
[0010]在上述润滑泵装置的基础上，本专利技术还提出能够满足不同润滑需求的各种使用方法，分别概括如下：
[0011]方法一，包含以下内容的设置操作：封闭第二空气入口，仅为第一空气入口提供压力空气输入，并将通断状态控制装置设置为导通状态，使从第一空气入口进入的压力空气既用于控制润滑剂储存容器经由润滑剂入口向润滑泵装置内注入润滑剂，又用于将注入润滑泵装置的润滑剂输送到润滑剂出口之外。
[0012]方法二，使用本专利技术所述润滑泵装置，包含以下内容的设置操作：为第一空气入口提供第一压力空气输入，为第二空气入口提供第二压力空气输入，并将通断状态控制装置设置为阻断状态，使从第一空气入口进入的压力空气仅用于控制润滑剂储存容器经由润滑剂入口向润滑泵装置注入润滑剂，使从第二空气入口进入的压力空气仅用于将注入润滑泵装置的润滑剂输送到润滑剂出口之外。。
[0013]方法三，使用本专利技术所述润滑泵装置，包含以下内容的设置操作：封闭第二空气入口，仅为第一空气入口提供压力空气输入，并将通断状态控制装置设置为阻断状态，使从第一空气入口进入的压力空气仅用于控制润滑剂储存容器经由润滑剂入口向润滑泵装置内注入润滑剂，使注入润滑泵装置的润滑剂在无压力空气输送的情况下自然排出到润滑剂出口之外。
[0014]多样化的使用方法赋予本专利技术以最大程度的使用灵活性，充分满足不同润滑应用的技术需要，不仅避免产品细分所带来的成本上升，还赋予用户调整润滑剂供给模式的最大自由。
附图说明
[0015]以下结合附图详细描述本专利技术的各种具体实施方式。图中显示的是目前看来较为
可取的示范性实施方式，但不构成对本专利技术保护范围的任何限制。
[0016]图1A显示现有技术中润滑泵装置的内部结构示意图；
[0017]图1B显示现有技术中润滑泵装置的内部通道布局图；
[0018]图2显示本专利技术设计采用的润滑泵装置的内部通道布局图；
[0019]图3显示单一空气入口同时用于入脂和出脂操作的内部通道布局图；
[0020]图4显示两个空气入口分别用于入脂和出脂操作的内部通道布局图；以及
[0021]图5显示单一空气入口仅用于入脂操作的内部通道布局图。
具体实施方式
[0022]在以下描述中，某些术语的使用仅系出于便捷而非限制之目的。用语“上”、“向上”和“下”、“向下”分别指代附图中被描述部件的相应位置和/或朝向，其特定含义从上下文的描述中显而易见。此外，如文中所述，词语“连接”和“连通”的各自含义既包含两条通道之间再无任何其它通道连通其间的直接连通，也包含两条通道之间有一条或者一条以上其他通道连通其间的间接连通。所述术语包含上述具体词语、它们的衍生词以及具有相似含义的词汇。另外，附图中相同的附图标记本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种润滑泵装置(10)，包含第一空气入口(2)、第二空气入口(4)、至少一个润滑剂入口(5)和至少一个润滑剂出口(6)，其中所述第一空气入口(2)连接润滑剂输入控制通道(18)，从第一空气入口(2)进入控制通道(18)的压力空气用于控制润滑剂储存容器经由所述润滑剂入口(5)向润滑泵装置(10)内注入润滑剂；所述第一空气入口(2)还连接通往所述润滑剂出口(6)的第一气流输送通道(12)，从第一空气入口(2)进入第一气流输送通道(12)的压力空气用于将从润滑剂入口(5)注入的润滑剂输送到润滑剂出口(6)之外；所述第二空气入口(4)连接通往润滑剂出口(6)的第二气流输送通道(14)，从第二空气入口(4)进入第二气流输送通道(14)的压力空气用于将从润滑剂入口(5)注入的润滑剂输送到润滑剂出口(6)之外；所述第一气流输送通道(12)内设置有通断状态控制装置(7)，可根据需要控制第一气流输送通道(12)处于导通或者阻断状态。2.根据权利要求1所述的润滑泵装置(10)，其特征在于：所述第一气流输送通道(12)和第二气流输送通道(14)在到达润滑剂出口(6)以前汇集成共享通道(16)，进入共享通道(16)的压力空气能够将从润滑剂入口(5)注入的润滑剂输送到润滑剂出口(6)之外。3.根据权利要求2所述的润滑泵装置(10)，其特征在于：从润滑剂入口(5)进入润滑泵装置(10)的润滑剂被导向混合腔(3)，在那里与共享通道(16)导入的压力空气相遇并混合，然后由压力空气继续输送到润滑剂出口(6)之外。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的润滑泵装置(10)，其特征在于：所述润滑剂输入控制通道(18)起始于第一气流输送通道(12)内，开口处位于所述通断状态控制装置(7)的上游。5.根据权利要求4所述的润滑泵装置(10)，其特征在于：所述润滑剂储存容器内设置有气动泵芯(20)，由润滑剂输入控制通道(18)导入的压力空气驱动所述泵芯(20)经由润滑剂入口(5)向润滑泵装...
【专利技术属性】
技术研发人员：延斯，
申请(专利权)人：德国斯凯孚润滑油系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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