一种板材加工用运输小车制造技术

本发明专利技术公开了一种板材加工用运输小车，涉及板材加工运输技术领域，包括底盘

【技术实现步骤摘要】
一种板材加工用运输小车


[0001]本专利技术涉及板材加工运输
，具体为一种板材加工用运输小车
。

技术介绍

[0002]板材技术包括木材切削
、
木材干燥
、
木材胶合
、
木材表面装饰等基本加工技术，以及木材保护
、
木材改性等功能处理技术
。
板材加工需要多个工序进行操作，其中运输小车可方便各个工序之间的板材运输，从而加快板材加工的加工进度并减少人工搬运的劳动强度
。
[0003]现有技术中的板材加工运输小车主要采用人工推动小车，通过万向轮自适应调整方向，这种小车在载物较重时很难控制方向，在实际生产使用时很不方便，并且现有的小车在下料时需要人工拖拽板材，板材的下料速度较低，板材在转运过程中遭受颠簸后容易歪斜甚至倾倒，不能满足实际的生产需求
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种板材加工用运输小车，通过人工转动把手带动转向组件对两个前轮进行同向的转向调节，可提升小车的灵活性，通过人工按动按钮后执行前推和后拉的操作，符合人体工程学的同时可进行辅助下料和移动时对板材进行夹紧限位的操作，从而解决了
技术介绍
中的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种板材加工用运输小车，包括底盘
、
托板
、
推杆和液压调节组件，底盘上一端通过转动销转动安装有托板，底盘的底部远离转动销的一端固定安装有一对固定块，两侧固定块之间转动安装有推杆，托板上安装有固定组件，固定组件用于对板材进行支撑和固定，底盘的底部转动安装有两对安装圆盘，安装圆盘底部安装有车轮，靠近转动销一侧的车轮上固定安装有第一连接杆，两侧第一连接杆之间通过第二连接杆连接，第二连接杆与转向组件连接，转向组件安装在底盘的底部，转动组件与推杆连接，推杆的底部固定安装有底板，底板与底盘的底部之间转动安装有液压调节组件，底盘的底部安装有中间组件，中间组件的输入端与液压调节组件连通，中间组件的输出端与固定组件和第四液压伸缩杆连通，底盘的底部设置有贯穿槽，贯穿槽内靠近转动销的一侧转动安装有第四液压伸缩杆，第四液压伸缩杆远离底盘的一端与托板的底部转动连接，推杆的顶部安装有把手，把手上设置有控制组件
。
[0007]进一步地，固定组件包括第一限位板
、
第二限位板
、
压板和第三液压伸缩杆，托板上两侧分别安装有第一限位板和第二限位板，托板上沿着第一限位板和第二限位板延伸的垂直方向设置有若干组滑槽，压板的底部固定安装有若干组滑动块，滑动块与滑槽滑动配合，第二限位板上固定安装有储油盒，储油盒的输入端与中间组件连通，储油盒的输出端与第三液压伸缩杆连通
。
[0008]进一步地，推杆由两个转动连接的杆件组成，推杆上两侧固定安装有一对横梁杆，
横梁杆上转动安装有第三连接杆，第三连接杆与转向组件连接，两个杆件的连接处在垂直方向上位于横梁杆与固定块之间
。
[0009]进一步地，转向组件包括第一液压伸缩杆
、
第二液压伸缩杆
、
第一液压缸和第二液压缸，底盘的底部靠近推杆的一侧设置有一对凹槽，两侧凹槽内安装有第一液压缸和第二液压缸，第一液压缸和第二液压缸内的活塞杆与第三连接杆转动连接，底盘的底部安装有与第二连接杆相互平行的滑轨，滑轨上滑动配合有圆柱套筒，第二连接杆与圆柱套筒之间通过连接套管连接，第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆对称安装在底盘的底部两侧，第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆的输出端与圆柱套筒上的固定杆连接，第一液压伸缩杆与第一液压缸的输出端连接，第二液压伸缩杆与第二液压缸的输出端连接
。
[0010]进一步地，液压调节组件包括密封液压筒
、
活塞块和推拉杆，密封液压筒的顶部固定安装有支撑杆，支撑杆转动安装在底盘的底部，密封液压筒内滑动配合有活塞块，活塞块的外侧内嵌安装有密封圈，活塞块的底部固定安装有推拉杆，推拉杆远离活塞块的一端转动安装在底板上，密封液压筒内底部安装有密封套环，推拉杆与密封套环滑动配合，密封液压筒内的顶部
、
中部和底部的侧面内嵌安装有信号采集模块，信号采集模块用于采集活塞块对信号采集模块的遮挡信号并将信号发送至控制组件
。
[0011]进一步地，中间组件包括第三液压缸
、
第四液压缸和电磁阀，底盘的底部固定安装有第三液压缸
、
第四液压缸和电磁阀，液压调节组件底部的第一导油管通过电磁阀与第四液压缸连通，液压调节组件顶部的第二导油管通过电磁阀与第三液压缸连通，第四液压缸与第四液压伸缩杆通过第一液压输油管连通，第三液压缸与储油盒通过第二液压输油管连通
。
[0012]进一步地，控制组件包括安装在把手上的第一按钮
、
第二按钮
、
第三按钮和控制模组，第一按钮为“下料”按钮，第二按钮为“静止”按钮，第三按钮为“移动”按钮，当对第一按钮进行下压操作时，第一按钮向控制模组发送“下料”指令，控制模组对电磁阀进行“下料”反馈调节；当对第三按钮进行下压操作时，第三按钮向控制模组发送“移动”指令，控制模组对电磁阀进行“移动”反馈调节；当对第二按钮进行下压操作时，第一按钮向控制模组发送“静止”指令，控制模组对电磁阀进行“静止”反馈调节
。
[0013]进一步地，控制模组包括信号处理模块
、
信号接收模块
、
信号反馈模块和存储模块，信号接收模块用于采集第一按钮
、
第二按钮
、
第三按钮和信号采集模块的信号并将信号发送至信号处理模块，信号处理模块对接收到的信号进行处理后对信号反馈模块发送反馈指令，信号反馈模块与电磁阀的接线端连接，同时信号处理模块将接收到的信号与发送的反馈指令备份至存储模块
。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0015]本专利技术提供的一种板材加工用运输小车，通过人工转动把手带动转向组件对两个前轮进行同向的转向调节，可提升小车的灵活性，通过人工按动按钮后执行前推和后拉的操作，符合人体工程学的同时可进行辅助下料和移动时对板材进行夹紧限位的操作
。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本专利技术中底盘底部各部件的安装示意图；
[0018]图3为本专利技术中托板的结构示意图；
[0019]图4为本专利技术中液压控制组件的结构示意图；
[0020]图5为本专利技术中把手的结构示意图；
[0021]图6为本专利技术中控制模组的示意图
。
[0022]图中：
1、
底盘；
11、
安装圆盘；
12、
车轮；
13、
第一连接杆；
14、
第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种板材加工用运输小车，包括底盘
(1)、
托板
(2)、
推杆
(4)
和液压调节组件
(7)
，其特征在于：所述底盘
(1)
上一端通过转动销转动安装有托板
(2)
，所述底盘
(1)
的底部远离转动销的一端固定安装有一对固定块
(43)
，两侧固定块
(43)
之间转动安装有推杆
(4)
，托板
(2)
上安装有固定组件，固定组件用于对板材进行支撑和固定，所述底盘
(1)
的底部转动安装有两对安装圆盘
(11)
，安装圆盘
(11)
底部安装有车轮
(12)
，靠近所述转动销一侧的车轮
(12)
上固定安装有第一连接杆
(13)
，两侧第一连接杆
(13)
之间通过第二连接杆
(14)
连接，第二连接杆
(14)
与转向组件连接，所述转向组件安装在底盘
(1)
的底部，所述转动组件与推杆
(4)
连接，所述推杆
(4)
的底部固定安装有底板
(41)
，底板
(41)
与底盘
(1)
的底部之间转动安装有液压调节组件
(7)
，所述底盘
(1)
的底部安装有中间组件，中间组件的输入端与液压调节组件
(7)
连通，所述中间组件的输出端与固定组件和第四液压伸缩杆
(35)
连通，所述底盘
(1)
的底部设置有贯穿槽，所述贯穿槽内靠近转动销的一侧转动安装有第四液压伸缩杆
(35)
，第四液压伸缩杆
(35)
远离底盘
(1)
的一端与托板
(2)
的底部转动连接，所述推杆
(4)
的顶部安装有把手
(5)
，把手
(5)
上设置有控制组件
。2.
根据权利要求1所述的板材加工用运输小车，其特征在于：所述固定组件包括第一限位板
(21)、
第二限位板
(22)、
压板
(24)
和第三液压伸缩杆
(27)
，所述托板
(2)
上两侧分别安装有第一限位板
(21)
和第二限位板
(22)
，托板
(2)
上沿着第一限位板
(21)
和第二限位板
(22)
延伸的垂直方向设置有若干组滑槽
(23)
，所述压板
(24)
的底部固定安装有若干组滑动块
(25)
，所述滑动块
(25)
与滑槽
(23)
滑动配合，所述第二限位板
(22)
上固定安装有储油盒
(26)
，所述储油盒
(26)
的输入端与中间组件连通，储油盒
(26)
的输出端与第三液压伸缩杆
(27)
连通
。3.
根据权利要求2所述的板材加工用运输小车，其特征在于：所述推杆
(4)
由两个转动连接的杆件组成，所述推杆
(4)
上两侧固定安装有一对横梁杆
(44)
，横梁杆
(44)
上转动安装有第三连接杆
(42)
，所述第三连接杆
(42)
与转向组件连接，两个杆件的连接处在垂直方向上位于横梁杆
(44)
与固定块
(43)
之间
。4.
根据权利要求3所述的板材加工用运输小车，其特征在于：所述转向组件包括第一液压伸缩杆
(18)、
第二液压伸缩杆
(19)、
第一液压缸
(31)
和第二液压缸
(32)
，所述底盘
(1)
的底部靠近推杆
(4)
的一侧设置有一对凹槽
(3)
，两侧所述凹槽
(3)
内安装有第一液压缸
(31)
和第二液压缸
(32)
，第一液压缸
(31)
和第二液压缸
(32)
内的活塞杆与第三连接杆
(42)
转动连接，所述底盘
(1)
的底部安装有与第二连接杆
(14)
相互平行的滑轨
(16)
，所述滑轨
(16)
上滑动配合有圆柱套筒
(17)
，所述第二连接杆
(14)
与圆柱套筒
(17)
之间通过连接套管
(15)
连接，所述第一液压伸缩杆
(18)
和第二液压伸缩杆
(19)
对称安装在底盘
(1)
的底部两侧，所述第一液压伸缩杆
(18)
和第二液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宏伟，李文翱，董荣明，张来明，王永法，陆苏龙，陈大力，
申请(专利权)人：浙江翱力新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：