一种电动双开门围栏平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动双开门围栏平板车，包括外形呈长方形的底座，所述底座沿其长度方向的两端下侧角处分别设置有万向轮和电驱动轮，所述底座沿其长度方向的两端上侧设置有第一围栏，所述底座沿其宽度方向的两端上侧分别设置有第二围栏和第三围栏；所述第二围栏的一侧通过第一合页与其中一个第一围栏彼此铰接，所述第二围栏的另一侧通过第一锁扣与另外一个第一围栏彼此配合连接；在车体内的物品进行取放时，可以根据需要对第二围栏和第三围栏进行选择，选择对第二围栏进行打开时，可以实现将所有的货物完全取出，而选择对第三围栏打开时，有半开和全开两种方式进行选择

【技术实现步骤摘要】
一种电动双开门围栏平板车


[0001]本技术涉及运输车
，具体涉及一种电动双开门围栏平板车
。

技术介绍

[0002]电动推车是替代手动推或者拉的一种搬运车辆，广泛应用于医院
、
车间
、
办公室
、
工厂
、
银行
、
图书馆和研究院等场所，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，搬运货物省力，省时，又省了钱，提高工作效率
。
[0003]申请号为
201310352744.5
的电动手推车，包括车箱
、
滚轮以及设置在车箱上的扶手部分，车箱内安装有电机及电池，扶手部分上设有控制开关，所述控制开关与所述电机及电池电连接
。
[0004]然而，大多数电动手推车在卸货时，采用侧开门打开的方式较为单一，无法适用多种方式的取放货，如在只需要对上层货物进行取货时，直接将侧门完全打开，则会导致大量的货物滑落而出
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动双开门围栏平板车，欲克服现有技术的缺陷
,
详见下文阐述
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0007]本技术提供的一种电动双开门围栏平板车，包括外形呈长方形的底座，所述底座沿其长度方向的两端下侧角处分别设置有万向轮和电驱动轮，所述底座沿其长度方向的两端上侧设置有第一围栏，所述底座沿其宽度方向的两端上侧分别设置有第二围栏和第三围栏；
[0008]所述第二围栏的一侧通过第一合页与其中一个第一围栏彼此铰接，所述第二围栏的另一侧通过第一锁扣与另外一个第一围栏彼此配合连接；
[0009]所述第三围栏包括从下至上分布设置的下围栏和上围栏，下围栏和上围栏通过第二合页彼此铰接，所述下围栏的两侧通过挂接结构与两个第一围栏彼此可拆卸挂接，上围栏的两侧通过第二锁扣与两个第一围栏彼此配合连接
。
[0010]作为优选，两个第一围栏的上侧分别设置有第一握杆和第二握杆，所述第一握杆上设置有控制手柄，所述底座的下侧设置有电控箱
。
[0011]作为优选，所述电驱动轮包括外形呈
U
型的轮架，所述轮架的
U
型开口朝下且其内转动设置有轮体，所述轮架的上侧通过螺栓固定连接至底座下侧，所述轮体的转动中轴线处设置有用于驱动轮体在轮架内转动的电机，所述控制手柄的输出端电连接至电机的输入端
。
[0012]作为优选，所述挂接结构包括固定设置在下围栏外侧边沿的插板，所述第一围栏上固定设置有呈
L
型的用于挂接插板的挂板
。
[0013]作为优选，所述万向轮设置有两个，两个万向轮设置在底座靠近第一握杆一端下
侧两角处，所述电驱动轮设置有两个，两个电驱动轮设置在底座靠近第二握杆一端下侧两角处
。
[0014]作为优选，所述第一围栏包括第一外框体，所述第一外框体的内部设置有第一网格板，所述第二围栏包括第二外框体，所述第二外框体的内部设置有第二网格板
。
[0015]作为优选，所述下围栏和上围栏均包括第三外框体，所述第三外框体的内部设置有第三网格板
。
[0016]有益效果在于：在车体内的物品进行取放时，可以根据需要对第二围栏和第三围栏进行选择，选择对第二围栏进行打开时，可以实现将所有的货物完全取出，而选择对第三围栏打开时，有半开和全开两种方式进行选择
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图
。
[0018]图1是本技术的主视图；
[0019]图2是本技术图1的立体图；
[0020]图3是本技术图1的第一方向立体结构图；
[0021]图4是本技术图1的第二方向立体结构图；
[0022]图5是本技术的电驱动轮剖面结构示意图
。
[0023]附图标记说明如下：
1、
底座；
2、
第一围栏；
2a、
第一网格板；
3、
万向轮；
4、
电控箱；
5、
第一握杆；
6、
控制手柄；
7、
第二围栏；
7a、
第二网格板；
7b、
第一锁扣；
7c、
第一合页；
8、
第三围栏；
801、
下围栏；
802、
上围栏；
803、
第二合页；
804、
第二锁扣；
805、
挂板；
806、
插板；
807、
第三网格板；
9、
第二握杆；
10、
电驱动轮；
10a、
轮架；
10b、
轮体；
10c、
电机
。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述
。
显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围
。
[0025]参见图1‑
图5所示，本技术提供了一种电动双开门围栏平板车，包括外形呈长方形的底座1，底座1沿其长度方向的两端下侧角处分别设置有万向轮3和电驱动轮
10
，具体的，万向轮3设置有两个，两个万向轮3设置在底座1靠近第一握杆5一端下侧两角处，电驱动轮
10
设置有两个，两个电驱动轮
10
设置在底座1靠近第二握杆9一端下侧两角处
。
[0026]见说明书附图1和2所示，底座1沿其长度方向的两端上侧设置有第一围栏2，具体的，第一围栏2包括第一外框体，第一外框体的内部设置有第一网格板
2a
，底座1沿其宽度方向的两端上侧分别设置有第二围栏7和第三围栏8；具体的，第二围栏7包括第二外框体，第二外框体的内部设置有第二网格板
7a。
[0027]第二围栏7的一侧通过第一合页
7c
与其中一个第一围栏2彼此铰接，第二围栏7的
另一侧通过第一锁扣
7b
与另外一个第一围栏2彼此配合连接；
[0028本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动双开门围栏平板车
,
其特征在于：包括外形呈长方形的底座
(1)
，所述底座
(1)
沿其长度方向的两端下侧角处分别设置有万向轮
(3)
和电驱动轮
(10)
，所述底座
(1)
沿其长度方向的两端上侧设置有第一围栏
(2)
，所述底座
(1)
沿其宽度方向的两端上侧分别设置有第二围栏
(7)
和第三围栏
(8)
；所述第二围栏
(7)
的一侧通过第一合页
(7c)
与其中一个第一围栏
(2)
彼此铰接，所述第二围栏
(7)
的另一侧通过第一锁扣
(7b)
与另外一个第一围栏
(2)
彼此配合连接；所述第三围栏
(8)
包括从下至上分布设置的下围栏
(801)
和上围栏
(802)
，下围栏
(801)
和上围栏
(802)
通过第二合页
(803)
彼此铰接，所述下围栏
(801)
的两侧通过挂接结构与两个第一围栏
(2)
彼此可拆卸挂接，上围栏
(802)
的两侧通过第二锁扣
(804)
与两个第一围栏
(2)
彼此配合连接
。2.
根据权利要求1所述一种电动双开门围栏平板车，其特征在于：两个第一围栏
(2)
的上侧分别设置有第一握杆
(5)
和第二握杆
(9)
，所述第一握杆
(5)
上设置有控制手柄
(6)
，所述底座
(1)
的下侧设置有电控箱
(4)。3.
根据权利要求2所述一种电动双开门围栏平板车，其特征在于：所述电驱动轮
(10)
包括外形呈
U
型的轮架

【专利技术属性】
技术研发人员：李镇，
申请(专利权)人：江苏美悦仓储设备有限公司，
类型：新型
国别省市：