一种带有定位功能的碳纤维行李箱制造技术

本实用新型专利技术涉及行李箱技术领域，具体是一种带有定位功能的碳纤维行李箱，包括碳纤维箱体，碳纤维箱体的下表面固定连接有缓冲盒，缓冲盒内设置有缓冲组件，缓冲盒的内壁滑动连接有连接板，固定板上设置有橡胶轻型履带，固定板的上表面设置有连接件，连接件与橡胶轻型履带相连接，碳纤维箱体的内顶壁设置有安装腔，安装腔内设置有

【技术实现步骤摘要】
一种带有定位功能的碳纤维行李箱


[0001]本技术涉及行李箱
，具体是一种带有定位功能的碳纤维行李箱
。

技术介绍

[0002]行李箱是在生活中十分常用的一种旅行出游必备的物品，主要作用是携带衣物等
。
[0003]现有技术中，如中国专利公开号
CN212088488U
的专利文件中公开的一种一种具有定位功能的行李箱，涉及行李箱
，包括箱体，所述箱体连接有底座；
GPS
定位器，所述
GPS
定位器安装在所述底座上；以及安装在所述底座下部两侧的两个越障组件，所述越障组件包括辐条座以及设置在所述辐条座上的多个辐条，所述辐条座通过转轴与所述底座连接，所述辐条一端与所述辐条座连接，另一端安装有滚轮
。
上述技术方案，通过在底座上设置
GPS
定位器，能够对箱体进行定位；另外，通过在底座下部两侧分别设置越障组件，其中一个辐条的滚轮碰到障碍物时，在拉动箱体时，辐条座转动，带动另外一个辐条转动并其的滚轮形成新的支撑点，从而翻越障碍物
。
该技术的定位功能的行李箱，能够进行定位跟踪，能越障移动
。
[0004]但该专利还存在不足之处，由于该装置的辐条和滚轮的设置，在爬楼梯时滚轮转动会造成较大的颠簸和起伏，使得整个行李箱一直抖动，会造成行李箱内的物品受到颠簸变得杂乱甚至损坏，故提出一种带有定位功能的碳纤维行李箱来解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有定位功能的碳纤维行李箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]本技术的技术方案是：一种带有定位功能的碳纤维行李箱，包括碳纤维箱体，所述碳纤维箱体的下表面固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒内设置有缓冲组件，所述缓冲盒的内壁滑动连接有连接板，所述缓冲组件与连接板相连接，所述碳纤维箱体的上表面和背面共同固定连接有固定板，所述固定板上设置有橡胶轻型履带，所述固定板的上表面设置有连接件，所述连接件与橡胶轻型履带相连接，所述碳纤维箱体的内顶壁设置有安装腔，所述安装腔内设置有
GPS
定位模块
。
[0007]优选的，所述缓冲组件包括与缓冲盒的内壁固定连接的缓冲柱，所述缓冲柱的表面滑动连接有两个阻尼滑块，所述缓冲盒的两侧内壁均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离缓冲盒的内壁的一端与阻尼滑块的一侧固定连接，所述缓冲弹簧套设在缓冲柱的表面
。
[0008]优选的，所述缓冲组件还包括与阻尼滑块的底端转动连接的缓冲连板，所述连接板的上表面固定连接有连接块，所述缓冲连板的一端与连接块的内壁转动连接，所述连接板的下表面固定连接有万向轮
。
[0009]优选的，所述连接板的上表面固定连接有主支撑柱，所述主支撑柱的内壁滑动连
接有顶柱，所述顶柱的上表面与缓冲盒的内顶壁固定连接，所述主支撑柱的内底壁固定连接有大弹簧，所述大弹簧的一端与顶柱的底端固定连接
。
[0010]优选的，所述连接件包括与固定板的上表面固定连接的收合柱，所述收合柱的内壁滑动连接有延伸柱，所述延伸柱的一端与橡胶轻型履带的一侧转动连接
。
[0011]优选的，所述收合柱的上表面表面开设有若干定位孔，所述延伸柱的上表面开设有限位孔，所述限位孔的内壁滑动连接有限位柱，所述限位孔的内壁固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与限位柱的底端固定连接
。
[0012]优选的，所述碳纤维箱体的背面固定连接有推拉杆，所述推拉杆的顶端转动连接有把手
。
[0013]本技术通过改进在此提供一种带有定位功能的碳纤维行李箱，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0014]其一：本技术，通过万向轮的上下抖动，会挤压连接板，使得连接板将连接块向上挤压，使得缓冲连板发生偏转，使得两个阻尼滑块在缓冲柱上滑动并挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧将这部分力抵消，达到缓冲减震的作用，使移动箱子的过程中箱子更加稳定，防止箱子里的东西被打乱或是损害；
[0015]其二：本技术，按压限位柱，将延伸柱从收合柱中推出，使得橡胶轻型履带与碳纤维箱体间形成一定的夹角，松开限位柱，限位弹簧回弹将其探入定位孔中，完成固定，此时将橡胶轻型履带放在地面上，拉动把手即可更轻松的携带行李箱爬升楼梯，增强本行李箱的使用便捷性和实用性
。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0017]图1是本技术的主视结构示意图；
[0018]图2是本技术的碳纤维箱体内
(
剖视
)
结构示意图；
[0019]图3是本技术的缓冲组件
(
剖视
)
结构示意图；
[0020]图4是本技术的主支撑柱内
(
剖视
)
结构示意图；
[0021]图5是本技术的碳纤维箱体背面结构示意图；
[0022]图6是本技术的安装板结构示意图；
[0023]图7是本技术的连接件
(
剖视
)
结构示意图
。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、
碳纤维箱体；
2、
缓冲盒；
3、
缓冲组件；
301、
缓冲柱；
302、
阻尼滑块；
303、
缓冲弹簧；
304、
缓冲连板；
305、
连接块；
4、
连接板；
5、
固定板；
6、
橡胶轻型履带；
7、
连接件；
701、
收合柱；
702、
延伸柱；
703、
限位弹簧；
704、
限位柱；
8、
安装腔；
9、GPS
定位模块；
10、
主支撑柱；
11、
顶柱；
12、
大弹簧；
13、
推拉杆；
14、
把手
。
具体实施方式
[0026]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获
将连接块
305
向上挤压，使得缓冲连板
304
发生偏转，使得两个阻尼滑块
302
在缓冲柱
301
上滑动并挤压缓冲弹簧
303
，缓冲弹簧
303
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种带有定位功能的碳纤维行李箱，包括碳纤维箱体
(1)
，其特征在于：所述碳纤维箱体
(1)
的下表面固定连接有缓冲盒
(2)
，所述缓冲盒
(2)
内设置有缓冲组件
(3)
，所述缓冲盒
(2)
的内壁滑动连接有连接板
(4)
，所述缓冲组件
(3)
与连接板
(4)
相连接，所述碳纤维箱体
(1)
的上表面和背面共同固定连接有固定板
(5)
，所述固定板
(5)
上设置有橡胶轻型履带
(6)
，所述固定板
(5)
的上表面设置有连接件
(7)
，所述连接件
(7)
与橡胶轻型履带
(6)
相连接，所述碳纤维箱体
(1)
的内顶壁设置有安装腔
(8)
，所述安装腔
(8)
内设置有
GPS
定位模块
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种带有定位功能的碳纤维行李箱，其特征在于：所述缓冲组件
(3)
包括与缓冲盒
(2)
的内壁固定连接的缓冲柱
(301)
，所述缓冲柱
(301)
的表面滑动连接有两个阻尼滑块
(302)
，所述缓冲盒
(2)
的两侧内壁均固定连接有缓冲弹簧
(303)
，所述缓冲弹簧
(303)
远离缓冲盒
(2)
的内壁的一端与阻尼滑块
(302)
的一侧固定连接，所述缓冲弹簧
(303)
套设在缓冲柱
(301)
的表面
。3.
根据权利要求1所述的一种带有定位功能的碳纤维行李箱，其特征在于：所述缓冲组件
(3)
还包括与阻尼滑块
(302)
的底端转动连接的缓冲连板
(304)
，所述连接板
(4)

【专利技术属性】
技术研发人员：曾勇，蔡骥，胡海宾，马伟，
申请(专利权)人：广州市聚欣盈复合材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：